Покупка и эксплуатация Ауди А4
Ауди А4, АКПП, ADR-1.8(125л.с.) 20 клапанов. 95 г/в.
Перед этим авто ездил на отечественном автопроме Жигули, Волга, и БМВ Е36.
Имел в наличии десять с небольшим тысяч долларов, искал варианты 98-2000 года выпуска, искал на Авто-ру. Посмотрел не мало помоек, грязные в салоне, зачуханые, движки все в масле - в общем хлам, зато свежий год.
Понял то что смотреть нужно свежие объявления в тот же день, было такое что звонил утром договаривался, но т.к. работаю перезванивал после обеда дабы договориться о осмотре, а машину уже тю-тю – купили. И вот в очередной день выбирал свежие объявы и наткнулся на эту машину, вечером с другом посмотрели и сразу оставил залог. Автомобиль не тянул на свои года, выглядел просто изумительно, не вмятенки, не царапинки, салон как новый, литье, ксенон. Да…, и еще новая подвеска! Просили за нее 9200 у.е., еле-еле скинул 200 долларов. У меня даже еще остались деньги )) И вот я два года и два месяца явлюсь обладателем этого любимого авто.
Кстати когда брал, автомат переключал на вторую с небольшим рывком, так вот кто думает что это кирдык коробе, они ошибаются, еще небольшой щелчок когда включаешь заднею передачу. В обще я мнительный и после покупки сделал три диагностики АКПП, в общей сложности где то на 2 тыс рублей, сказали что меньше об этом надо думать, так и есть… тьфу-тьфу-тьфу.
Сначала как полагается поменял все ролики, ГРМ, помпу, все ремни. Масло, масло в АКПП с фильтром, (не знаю зачем было как новое) Отдал 17000р., вместе с работой.
Откатался две недели потек радиатор, захрустел левый шрус, ну это конечно просто не сказал бывший владелец )) - отдал 5000 руб.за радиатор, 1500 за шрус. и 2-3 тыс кажется за работу. Ждал еще косяков, но больше ни чего не всплыло. Ну перегорела еще лампочка ксенона, они стоят китайские, так что я их менял уже раза два ))
Через сколько примерно что было не вспомню, но из поломок за 2 года:
Вакуумный компрессор центрального замка- купил на разборе 3500р. (болезнь многих ауди, ключики лучше носить на цепочке на шее ))) )
Моторчик климата- 5000р. работа 500 р. кажется.(можно было ездить, стукнул под бардачком и работает, видимо щетки просто стерлись)
Бензонасос – 4500р. поменял друг, кажись за пиво, дело было летом ;)
Маслосъемные колпачки- 4000р. работа, а колпачки копейки стоят.(масло жрала 1л. На 1000км., потом уже сам стал замечать сизый дым из трубы, думал и кольцам тоже карачун, но нет, компрессия в норме)
Недавно поменял задние амики- 4700р. это с работой. (амик-1350р. штука через инет.»Монро» газ, и работа 1000р. сторона.)
Подвеска живая до сих пор! Это для тех кто говорит что она слабая, катаюсь не быстро и не медленно, в общем без фанатизма. Стоит на ней оригинал. Что то конечно сейчас чуть-чуть не значительно подстукивает (левый рычаг и еще что, говорили на сервисе)
В общей сложности (масло, колодки, детали, работа)Без бензина!!! за два года отдал –
Около 70000р. это с первыми работами- роликами и т.д.
Она того стоит!!! Не жалею!!!
Кстати о бензине, расход у меня по городу, по пробкам, 13-14л., многовато но по компьютеру все с авто в порядке, наверное сказывается работа старенькой 4 ступенчатой АКПП.
По трасе 7-9л.
Замерял на глаз т.к. борт.компьютера у меня в машине нет.
Динамика вполне устраивает, управляемость супер, комфорт в салоне вообще выше всяких похвал, ну конечно в сравнение автомобилей этого класса. Даже если брать в сравнение новые авто такого же класса с их дешевыми материалами отделки (оБделки) в основном г.. полное. Кстати шумка сопоставима с маздой 6 2006 год, у друга просто такая. Представьте 2006г. и 1995 год ))) конечно Мазда внешне получше, по управляемости такая же - да и новый авто есть новый, но я бы не поменялся )))
В общем, надежный автомобильчик. Не жалею ни капельки!
Сейчас хочется конечно что то более свежее, новее, престижнее, но что брать вообще не знаю. Нравятся Мазда6 (новая), Камри, Хонда Аккорд(предпоследняя), Пассат (последний) – но, чувствую возьму на заказ из Германии Ауди А6 2002-2004 года.
Это ближе к моим финансам, не охота влезать в кредиты и платить за страховку и всякие навороты салону.
Пардон, если что не так….., это лично мое мнение, и мой правдивый отзыв о данном автомобиле!
Спасибо что прочитали до конца ;)
Перед этим авто ездил на отечественном автопроме Жигули, Волга, и БМВ Е36.
Имел в наличии десять с небольшим тысяч долларов, искал варианты 98-2000 года выпуска, искал на Авто-ру. Посмотрел не мало помоек, грязные в салоне, зачуханые, движки все в масле - в общем хлам, зато свежий год.
Понял то что смотреть нужно свежие объявления в тот же день, было такое что звонил утром договаривался, но т.к. работаю перезванивал после обеда дабы договориться о осмотре, а машину уже тю-тю – купили. И вот в очередной день выбирал свежие объявы и наткнулся на эту машину, вечером с другом посмотрели и сразу оставил залог. Автомобиль не тянул на свои года, выглядел просто изумительно, не вмятенки, не царапинки, салон как новый, литье, ксенон. Да…, и еще новая подвеска! Просили за нее 9200 у.е., еле-еле скинул 200 долларов. У меня даже еще остались деньги )) И вот я два года и два месяца явлюсь обладателем этого любимого авто.
Кстати когда брал, автомат переключал на вторую с небольшим рывком, так вот кто думает что это кирдык коробе, они ошибаются, еще небольшой щелчок когда включаешь заднею передачу. В обще я мнительный и после покупки сделал три диагностики АКПП, в общей сложности где то на 2 тыс рублей, сказали что меньше об этом надо думать, так и есть… тьфу-тьфу-тьфу.
Сначала как полагается поменял все ролики, ГРМ, помпу, все ремни. Масло, масло в АКПП с фильтром, (не знаю зачем было как новое) Отдал 17000р., вместе с работой.
Откатался две недели потек радиатор, захрустел левый шрус, ну это конечно просто не сказал бывший владелец )) - отдал 5000 руб.за радиатор, 1500 за шрус. и 2-3 тыс кажется за работу. Ждал еще косяков, но больше ни чего не всплыло. Ну перегорела еще лампочка ксенона, они стоят китайские, так что я их менял уже раза два ))
Через сколько примерно что было не вспомню, но из поломок за 2 года:
Вакуумный компрессор центрального замка- купил на разборе 3500р. (болезнь многих ауди, ключики лучше носить на цепочке на шее ))) )
Моторчик климата- 5000р. работа 500 р. кажется.(можно было ездить, стукнул под бардачком и работает, видимо щетки просто стерлись)
Бензонасос – 4500р. поменял друг, кажись за пиво, дело было летом ;)
Маслосъемные колпачки- 4000р. работа, а колпачки копейки стоят.(масло жрала 1л. На 1000км., потом уже сам стал замечать сизый дым из трубы, думал и кольцам тоже карачун, но нет, компрессия в норме)
Недавно поменял задние амики- 4700р. это с работой. (амик-1350р. штука через инет.»Монро» газ, и работа 1000р. сторона.)
Подвеска живая до сих пор! Это для тех кто говорит что она слабая, катаюсь не быстро и не медленно, в общем без фанатизма. Стоит на ней оригинал. Что то конечно сейчас чуть-чуть не значительно подстукивает (левый рычаг и еще что, говорили на сервисе)
В общей сложности (масло, колодки, детали, работа)Без бензина!!! за два года отдал –
Около 70000р. это с первыми работами- роликами и т.д.
Она того стоит!!! Не жалею!!!
Кстати о бензине, расход у меня по городу, по пробкам, 13-14л., многовато но по компьютеру все с авто в порядке, наверное сказывается работа старенькой 4 ступенчатой АКПП.
По трасе 7-9л.
Замерял на глаз т.к. борт.компьютера у меня в машине нет.
Динамика вполне устраивает, управляемость супер, комфорт в салоне вообще выше всяких похвал, ну конечно в сравнение автомобилей этого класса. Даже если брать в сравнение новые авто такого же класса с их дешевыми материалами отделки (оБделки) в основном г.. полное. Кстати шумка сопоставима с маздой 6 2006 год, у друга просто такая. Представьте 2006г. и 1995 год ))) конечно Мазда внешне получше, по управляемости такая же - да и новый авто есть новый, но я бы не поменялся )))
В общем, надежный автомобильчик. Не жалею ни капельки!
Сейчас хочется конечно что то более свежее, новее, престижнее, но что брать вообще не знаю. Нравятся Мазда6 (новая), Камри, Хонда Аккорд(предпоследняя), Пассат (последний) – но, чувствую возьму на заказ из Германии Ауди А6 2002-2004 года.
Это ближе к моим финансам, не охота влезать в кредиты и платить за страховку и всякие навороты салону.
Пардон, если что не так….., это лично мое мнение, и мой правдивый отзыв о данном автомобиле!
Спасибо что прочитали до конца ;)
Владею 2-3 года
7 отреагировали
Комментарии11
Рекомендуем
- Хороший немецAudi A4 • 1999—2001
- Моя малютка-пушкаAudi A4 • 1994—1999
- Таун АйсToyota Town Ace • 1992—1996
Бочка - самый надежный авто в СНГ!💪🏻Audi 80 • 1986—1992- Авто для рыбалкиГАЗ 69 • 1953—1972
- Бортжурнал/EvolutionAudi A3
- Это не машина, а часть культурыMitsubishi Galant • 1996—1999
- Бортжурнал«рабочая лошадка» с характеромMitsubishi Lancer • 1995—2000
- Хороший, большой автомобиль!ГАЗ 31029 «Волга» • 1992—1998
- Надёжная машина.Audi A4 • 1999—2001
- Боевой конь который служил верой и правдой более 9 летAudi A4 • 2000—2006
- БортжурналОчень красивые номера: *333** 😎Audi A4 • 1994—1999
- Идеал?Subaru Legacy • 2003—2006
- Отличный авто за свои деньги!Audi A4 • 1999—2001
- Моя ОктавияSkoda Octavia • 2000—2011
- Ауди есть Ауди! Вкус и качество!Audi A4 • 1999—2001
- Надёжный и комфортный немец!Audi A4 • 1994—1999
- Замечательный автомобильAudi A6 • 2001—2005
- Машина с множеством качествHonda Integra • 1995—2001
- Audi A3 8L 1.8T / 150 лосейAudi A3 • 2000—2003