Идеальный автомобиль для повседневного использования

Name: Audi A4 V (B9) Рестайлинг
Brand: Audi

Владею машиной более 4х лет. Купил в салоне новой и обслуживал там же. В машине замечательно ВСЁ. Минус только один — её надо хорошо обслуживать, а это не дешево. Если хочется получать удовольствие от вождения — хорошие шины и масла — обязательно. Регламент завода дурацкий — 15ткм. Естественно надо всё делать сильно заранее, раз в 7-8 тысяч — это деньги. Масло в коробке — раз в 60 тысяч — это тоже немало стоит.

До этого была в кузое б8. Б9 это СОВСЕМ другая машина. Полностью другое управление и отзывчивость. Никакого ощущения кирпича на морде — суперпослушная, суперюркая. Есть звук мотора, есть динамика. Прекрасный робот — не тупой, не дерганый.

Некоторым не нравится салон — типа скучный. Тут вопрос на любителя, салон действительно весьма простой, но мультимедиа и блок клавиш сделаны очень удобно и логично. Я бы сказал что салон на себя не отвлекает, но и вау эффекта не делает — всё для повседневной езды и управления в слепую.

Опций у автомобиля полно, если есть деньги, можно найти вариант со всеми системами безопасности и комфорта, но даже в готовых комплектациях для жизни всё есть. Очень рекомендую брать матричные фары — это свет богов. Даже если в машине нет навигации или беспроводных зарядок для телефона — лучше фары — вы офигеете как они умеют светить ночью.

Машина быстро греется зимой, печка судя во всему с электроподогревом — минут через 5-7 идет теплый воздух. Если есть автозапуск — можно совсем не заморачиваться, всегда придёте в теплую машину, долго не прогревая.

Про полный привод — он тут классный, не смотря на то что это ультра. Если не гонять ралли — разницы не почувствуете. Плюс машина корректирует тягу, аккуратно без сильных вмешательств — не рубит мотор, не оставляет без тяги если где-то подскальзывается. Вобщем немецкий инженеринг в действии.

Из рекомендаций будущим владельцам — поставить тюнинг стабилизаторы потолще — минимально проиграете в комфорте, максимально получите острый руль — большего машине и не надо. Прошивки мотора не нужны (мотор с коробкой идеально друг с другом настроены), для тех кто любит погонять есть лепестки и спортивный режим — эмоций хватит. Если есть желание зашивать — продайте и купите S4, иначе машине не будет хватать тормозов (с завода всё в ровно балансе) и вы продолжите вкладывать деньги.

PS. хотелось бы более толстое лкп и лак в салоне получше — слабоватое место. я решил бронированием пленкой. Запчасти на кузовню есть, но цены на новые — просто космос. КАСКО — обязательно делайте, не скупитесь.

Audi A4 - 1 от автора Алексей Ульянов в Бортжурнале

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Динамика, Управляемость, Подвеска, Шумоизоляция, Внешний вид, Комфорт, Качество сборки, Коробка передач, Безопасность, Дизайн салона

Минусы

Стоимость обслуживания

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзывы

Комментарии17

Андрей Довгань

15 февраля 2025

Если завод пишет 15 т км, то почему вы считаете себя умнее инженеров? Хотите платить- пожалуйста. Но это ваша приблуда

Нравится

Ответить

Алексей УльяновАвтор

15 февраля 2025

Оранжевое купе, честно говоря вы придумали что я считаю себя умнее инженеров. Так что вам бы как то переформулировать вопрос.

Нравится

Ответить

jeangenie

5 марта 2025

Оранжевое купе, когда машина стоит 3-4 ляма такая с пробегом. поменять масло за 10 тыс рублей раз в 7-10 тыс ... это вазе не проблема

Нравится

Ответить

Audi Essence

17 февраля 2025

крутая ауди) мечтаю о такой ауди ) но спасибо за инфу про запчасти и цены на них буду знать) я хочу такую но только дизельную)

Нравится

Ответить

Grand

25 февраля 2025

Audi Essence, дизельная 2.0 не едет в сравнении с бенз 2.0

Нравится

Ответить

Audi Essence

7 марта 2025

Синий хэтчбек, но зато меньше проблем достает чем бензиновый мотор если в бензиновом 2.0 уже под 100 000 км требует замены цепи грм и обслуживать чаще надо бензин то в дизеле цепь грм менять после 200 000 -. 250 000 км только. плюс дизель экономичнее. с бензиновым мотором вечно надо возиться и постоянно обслуживать но дезель тоже надо и то не так. дизельные моторы в ауди редко ломаются.

Нравится

Ответить

Руслан

17 марта 2025

Audi Essence, вы тут не правы, это как раз дизель требует замены ГРМ на 90ткм, а бензин вообще не требует, может тысячам к 200-250к потребуется и то не факт.
бензиновые двигатели gen3 очень надежны, владельцы в чатах скучают потому что ничего не ломается.
У меня а4б9 на 2стейдже, пробег к 120ткм и она за все это время не потребовала абсолютно ничего кроме стандартных ТО.

Нравится

Ответить

Audi Essence

18 марта 2025

Руслан, у меня сосед на Ауди а6 с8 дизельном ездит уже сотка пробег он цепь грм не менял еще. он радуется от дизеля и каждый день передвигается на нем

Нравится

Ответить

Audi Essence

18 марта 2025

Руслан, вот я тебе скажу что на 3 поколении моторов ауди тоже надо цепь грм менять после 90-100 км. да согласен моторы там есть неплохие 1.8 cjeb 170 л.с. который устанавливался только на а4 б8 рестайлинг. но там проблема то что помпа с термостатом после 100 000 км требует замены.
а так в дизельных моторах цепи грм редко растягиваютс и происходит редко а в бензиновых моторах почаще менять цепь грм нужно.
бензиновые моторы в ауди вечно требуют обслуживание и вечно масложор на больших пробегам а самая беда еще когда фазорегуляторы барахлят это тоже беда. а в дизелях такой фигни нет.

Нравится

Ответить

Руслан

18 марта 2025

Audi Essence, понял что вообще не в теме, сосед какой-то, б8, это все другое, на 2л дизель ремень ГРМ а на 2л бензине цепь, это вам для общего развития.
проблема масложора на двигателях ген3 это исключение чем правило.
Рекомендую изучить тему прежде чем писать комментарии.

Нравится

Ответить

Руслан

18 марта 2025

Audi Essence, я на б9 накатал уже 120ткм и прекрасно представляю что это и насколько надёжно. И так же прекрасно знаю всю линейку моторов.

Нравится

Ответить

Audi Essence

19 апреля 2025

Руслан, я знаю это все. если бы не знал не писал бы.

Нравится

Ответить

ZloyPioneer

20 февраля 2025

завод может написать, что масло в АКПП на весь срок службы коробки и менять его не нужно. Вот только срок службы коробки не должен быть 3-5 лет.

Нравится

Ответить

jeangenie

5 марта 2025

тачка классная. чуть шумку был лучше. у меня б8 и б9 одновременно были. на б8 шумка лучше ) но б9 легче рулится и едет веселее, да и в салоне просторнее. намного лучше чем бмв3 ... мое мнение...

Нравится

Ответить

Stroyka059

21 марта 2025

jeangenie, шумка норм,возможно резина шумела

Нравится

Ответить

Сергей

30 апреля 2025

Интересно, а во сколько обходится замена масла в коробке?

Нравится

Ответить