Приятный авто

Name: Audi A3 II (8P) Рестайлинг 1
Brand: Audi

Приветствую.

Волею судьбы, сейчас уже как год езжу на этом представителе "гольф" класса.

Audi A3 Sportback,1.4 TFSI S-Tronic 7DSG.

Сейчас пробег чуть более 10 000 всего.

Поломок естественно никаких.

Авто служебный, комплектация неоднозначна. Вроде кожа, ксенон, раздельный климат, но

нет авто света и круиза.

Внешний вид - более чем солидно для габаритов Соляриса. Здорово смотрится в черном цвете.

Динамика в Спорт режиме - на удивление приятна для 1.4. По ощущениям секунд 9. 7DSG делает свое дело.

На тапку в пол идет как BMW 3 1.8 атмосферник на автомате.

Масло не ест, хоть и люблю нажать (в отличие от 1.6 атмосферника).

На трассе крейсерская скорость 140-160. Максимум идет 200, комфортно но дальше не набирает.

Расход средний - 10л. По трассе до 8л если ехать 120. В городе 11-12л.

Если тапку в пол на разгоне - то компьютер покажет около 37л на 100 км!!!!!!

Про качество ЛКП нет смысла писать - немец!

Подвеска очень мягкая, не чувствуешь ни ям ни полицейских. В тоже время нет кренов и раскачки и в помине.

Салон более чем комфортен. Единчтвенное - очень жарко в не перфорированных кожанных сидениях.

ESP зимой не дает машине даже повода на срыв с траектории. Управляемость отличная.

Из того что не понравилось - только то что при включенном ближнем, во время омывания стекол - омывает и фары (зря жидкость уходит).

А так машина супер для обеспеченого, но рационального молодого парня до 30 лет.

Себе бы такую не взял т.к. семья и дети (маловата для семьи) + достаточно высокая цена.

НО - удовольствие от езды даже на 1.4 - гарантировано.

А так - САМЫЙ ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ - ЭТО СЛУЖЕБНЫЙ.))

Audi A3 - 1 от автора Dimassio в Бортжурнале

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Комфорт, Динамика, Уважаемая марка, Очень комфортная подвеска

Минусы

Принудительная омывка фар, Кожа на сидениях и руле без перфорации

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзывы

Комментарии18

- Ярослав -

12 июня 2013

Машина не плохая, но конкуренты на голову выше уже: БМВ 1-серии F20, Мерседес А класса, Новый Гольф..пора уже выпускать новый А3...
А так конечно согласен - лучшая машина=служабная машина..
Удачи!

Нравится

Ответить

Чёрный минивэн

12 июня 2013

Audi A3 Sportback,1.4 TFSI "S-Tronic 7DSG". .... А разве S-Tronic и 7DSG - это не разные модификации коробок ( первая для ауди, вторая для фольксвагена ). А у вас что то все в одну строку.

Нравится

Ответить

DimassioАвтор

13 июня 2013

S-Tronic - это Audi модификация VAGовской DSG (Direct Shift Gearbox — коробка передач с синхронизированным переключением)

Нравится

Ответить

Чёрный минивэн

20 июня 2013

Это не модификация DSG. Производители у них разные и подход тоже. Но не стоит их писать в одну строку. Это два разных механизма и общее у них -это наличие двух сцеплений. Все равно, что написать про полный привод допустим Тигуана - 4Motion Quattro.

Нравится

Ответить

Никита

28 августа 2013

Ты ти шооо)) Откуда такие данные, а? S-троник = DSG. Все. Точка. Есть 3 их вида. 6-ст (до 350 Нм), 7-ст (до 250 Нм) и усиленные (А5, А6, порши и другие мощные полноприводные ВАГ-кары) - PDK, например и опять же s-троник, но уже иной. Вот третьи эти особняком и стоят, производятся другой компанией и выдерживают до 600 Нм.
P.s и хватит уж вам, владельцы Аудюх, успокаивать себя мыслью и ложным мнением, что S-троник - это ОСОБАЯ, ЭЛИТНАЯ коробка для АУДИ. Это иное название ;) Удачи

Нравится

Ответить

Чёрный минивэн

11 октября 2013

Да я безразлично отношусь к Ауди, также как и к Фольксвагенам если что. Мат часть знать надо. И DSG, S - TRONIC, PDK имеют общее начало, два сцепления, два насоса. Но каждую из них собирают на разных предприятиях и они все равно отличаются. И если уж на то пошло коробки ужасные. КРоме PDK, остальные тыкаются при переключении с 1 на 2 и со 2 на 3.

Нравится

Ответить

Зелёный лимузин

27 декабря 2013

ты круто заблудился. извини

Нравится

Ответить

Зелёный лимузин

27 декабря 2013

нда...пропал.

Нравится

Ответить

Чёрный минивэн

28 декабря 2013

и тебе удачи !!!

Нравится

Ответить

Михаил

22 июля 2014

Вот зачем людей в заблуждение вводить? Почитают и решат взять себе S tronic подумав, что это не DSG параша, а потом наконец поймут что это одна херня. И к слову, проблемы ДСГ из-за конструктивных особенностей, таких же как у S tronic и даже если S tronic коробки собирают на заводе через дорогу или на другом континенте от ДСГ это проблем не решает

Нравится

Ответить

Николай

12 июня 2013

Про служебную точно подметил.

Нравится

Ответить

Артем

12 июня 2013

расход какойто неадекватный для такого моторчика, у меня 2 литра турбо, показатели те же, на трассе при 130-140 6.9-7.2 литра. город до 11, смешанный 9.5

Нравится

Ответить

Антон Н.

12 июня 2013

вообще-то уже вышла новая а3

Нравится

Ответить

- Ярослав -

12 июня 2013

фэйспалм

Нравится

Ответить

etanol96

12 июня 2013

Это верно. А еще лучше НОВЫЙ и СЛУЖЕБНЫЙ ))

Нравится

Ответить

Idinah

13 июня 2013

не советую

Нравится

Ответить

Зелёный лимузин

27 декабря 2013

>> На трассе крейсерская скорость 140-160
просьба на будущее уточнять определения словосочетаний прежде чем их использовать. Я об определении "крейсерской скорости". У этого авто, да как почти и у всех остальных авто, крейсерская скорость ну никак не 140-160.

Нравится

Ответить

Зелёный лимузин

26 июня 2014

"крейсерская скорость 140-160". а вы знаете определение понятия "крейсерская скорость"? у гражданских автомобилей она как правило 80-90 км-час. почитайте определение, чтобы называть вещи своими именами.

Нравится

Ответить