Подсел на Меган

18 февраля 2011

Достойный выбор, в следующий раз бери Меган 2 Дизель и настольгия по 2-х литровому мотору как отрежит.
Удачи.

Нравится

Ответить

18 февраля 2011

В точку. Всё мне нравится в моем дизельном мегане, но динамика... Зато на АЗС бываю раз в неделю =)

Нравится

Ответить

19 февраля 2011

А что так часто,много ездите? Я на Мондео заправляюсь раз в три недели.

Нравится

Ответить

auriga2010

19 февраля 2011

какой нахер дизель движки у них ходят до капиталки 150000 и
звиздец на букву п.Движки у них бензиновые и так малоежки да
и в мороз заводятся на раз-два.

Нравится

Ответить

19 февраля 2011

Какая нафиг капиталка на 150000, ты не путай со свойм Тазом, да и народ не смеши.

Нравится

Ответить

auriga2010

19 февраля 2011

мой маленький друг!может у тебя и таз а у нас
тойота хайлендер а таз под названием рено меган2
я уже продал и перекрестился-запчасти как на бизнес-класс а ездит 1.6 движок как утюг .

Нравится

Ответить

19 февраля 2011

А мне и разбиратья в них не нодо, я не механик,а вот эксплуатировать умею и не плохо.Вот что точно знаю, что современные дизеля на прядок превосходят бензинки, да и ресурс у А вот капиталка на дизеле при 150000 просто не возможна.

Нравится

Ответить

19 февраля 2011

Да приходится. Учусь в пригороде Петербурга - 100км в день выходит (90% по кольцевой автодороге). Заправляюсь раз в неделю на 1000 - Выходит 38.5 литров. После подсчетов получается чтото около 7 литров/100км. Это с прогревами и ездой по КАД (Левый ряд, 130км/ч. Шасси ведет себя замечательно - не даром спидометр до 250, а вот двигатель конечно не тот - 3200оборотов. Больше разгонялся только 1 раз - для проверки максимальной скорости. 170км/ч получилось с натяжкой). Когда ездил по обычной дороге расход был около 5.5л/100км, но экономия времени (в 2 раза быстрее получается) перекрывает расход =)

Нравится

Ответить

19 февраля 2011

Не пали контору. Если все узнают, что дизельный меган так хорош, то цены подскочат и нам не останется их ;)

Нравится

Ответить

19 февраля 2011

Понимаю,в своё время тоже далеко от дома работал. 1000р. хватало на 3(т.е. 6 поездок) дня,правда у меня был 2.8л. бензиновый Мессер с расходом в районе 16л.

Нравится

Ответить

19 февраля 2011

Да ,точно, что-то разогнался- неподумал.
А какой движ.(л.с.) у тебя стоит, что-то смотрю, расход немного завышен если с моим сараем сравнивать.
Вот про динамику немного не соглашусь, хотя по началу также думал, но потом привык к управлению газа и сейчас очень даже хорошо.

Нравится

Ответить

19 февраля 2011

Кстати и с динамикой не обламываюсь,дизель шустрей бензинки с аналогичным объёмом. А на счёт экономии на дизеле это как повезёт. Я например попал на ремонт топливной системы (тысяч сто примерно),поэтому их надо брать либо с новья и избавляться как только кончится гарантия. Или брать хорошо проверенный экземпляр.

Нравится

Ответить

19 февраля 2011

Бывает, но не увсех.
Дизель как религия, в него верить нужно.
К стати у меня пробег 290000км,моих 200000км и ничего, полет нормальный.
Не факт что пробег был до меня скручен.
Буржуи просто так дизеля не покупают.

Нравится

Ответить

19 февраля 2011

Ну по виду и цвету каждому свое.
А вот про недостатки-несоглашусь,
т.к. реальных недостатков и недоработок ты не написал.
Кстати ключ, даже с функцией "свободные руки" стоит 8 т.р.
Норма/час 800р у офицалов, разве это дорого.
Двухлетний в хор. сост. аппорат за 350т.р. не купешь.
Так что это авто ты абсолютно не знаешь, а со слов друзей такие терки вообще обсуждать нет смысла.

Нравится

Ответить

19 февраля 2011

Все эти поломки вообще ниочем, сосед мой на Фольцвагине В6 (пробег 14 т.р.макс коомп.)Каждую суботу у официалов тусуется и не изза стеклоподъемника , сегодня на такси приехал,оффы коробку ему полностью менять будут, т.к. его коробка автомат умерла, а сколько по мелочам это вообще пипец, он уже все ступечные подшибники по кругу поменял и т.п.
Про холод в салоне Мига 2 вообще бредятина.
Купи себе Мига 2 Европейца Дизелек и через пару месяце поменяешь координально свое мнение.

Нравится

Ответить

19 февраля 2011

Самый старый - 82лс. Езжу активно, не экономлю. Ездил по Финляндии - расход был около 4 литров, что показательно.

Нравится

Ответить

20 февраля 2011

Да такие цифры радуют глаз и карман.
Я с МО до Крыма(Судак) на одном баке(60л) с кондеем доезжал, т.е.4 на сотку,100-120км.ч,местами от 60 до 90.
Правда на обратке присадку добавлял-соляра у хохлов плохая зарание знал.

Нравится

Ответить

20 февраля 2011

Если иностранную марку собирают в России, то это уже не иномарка,а тонна металла побывавшая у криворуких рабочих завода.
И это железобетонное опредиление.

Нравится

Ответить

20 февраля 2011

Мне кажется не в руках дело. Просто на наш конвейер сплавляют сборочные запчасти из некондиции,или с минимальными допусками.

Нравится

Ответить

20 февраля 2011

Вот только основываясь на это я и пригнал себе чистокровного Француза(Миг2),до него был Турка(Миг2), в принцепе все нравилось, но с Европейцем разница есть.

Нравится

Ответить

20 февраля 2011

Да согласен, товарищь мой так и хочет сделать токо с маркой пока неопредилился (выбирает из дорогих), если интересно можешь почитать сдесь http://autorambler.ru/journal/… по подробнее.

Нравится

Ответить

ABRD

20 февраля 2011

Добавлю ИМХО:
Хэчбек продать просто нереально! Он даже страшнее Логана! Я за несколько последних лет не видел на улицах ни одного!

Нравится

Ответить

20 февраля 2011

Я бы купил Трехдверный Хэтч =)

Нравится

Ответить

20 февраля 2011

В Финляндии все с точностью до наоборот =) Соляра роскошная, но 1? за литр... 95 - 1.1?, 98 - 1.2?. Был в Ноябре.

Нравится

Ответить

ABRD

20 февраля 2011

Оригинал)))
Ну трехдверка смотрится немного лучше, но все равно ЭТА ЖОПА- это нечто)))))))

Нравится

Ответить

Павел

18 февраля 2011

БУ меган 2 и правда не имеет конкурентов в своём классе. Сам долго (более года) выискивал себе замену , перебав всё я понял что наилучшим по цене и предложению ясляется мегян , машина как минимум на пол головы выше (в любой косплектации) чем её однклассники. (тут без и подушки и абс и кондей в самой простой комплектации) , а про шумоизоляцию и добротность машины уже давно говорит статистика (минимум четверть европы на меганах катаются , а там тарод ценит свои деньги) , с логаном вравнивать даж не уместно , одно дело француз , другое цыган.

Нравится

Ответить

19 февраля 2011

И по безопасности он в своё время обошёл всех конкурентов.

Нравится

Ответить

19 февраля 2011

До сих пор обходит многие новинки. 5 звезд NCAP говорят об этом.

Нравится

Ответить

19 февраля 2011

Вообще тоже заметил, что скорость в мегане не чувствуется совсем. Ездил на ФФ2 - там когда 80км/ч едеш так как будто летиш, а на Мегане 130км/ч чувствуется обычной и комфортной скоростью. Пассажиры тоже это отметили.

Нравится

Ответить

Кумарёв Евгений Валентинович

19 февраля 2011

В еврофордах вообще страшно на скорости. У меня сейчас Мондео,я на нём больше 140 не люблю ездить. Часто вспоминаю как на прошлом своём Мерседесе постоянно за 200 км/ч ездил. Только лёгкое покачивание и еле слышный шум ветра,в душе полное спокойствие и уверенность в машине.

Нравится

Ответить

20 февраля 2011

было много разных иномарок, но такого разочарования как с меганом ещё не испытывал...до сих пор мучаюсь, продаю да никто не берет...зимой сцука в морозы не заводится. у меня 1.6 акпп...а в обслуге! да за эти деньги можно мерина обслуживать...люди кто хочет брать сие говно задумайтесь

Нравится

Ответить