Первое впечатление

4.4
13 октября 2014
6 720
Мой машина Рено меган 2005 АТ2,0 136 диких поросят

И пока я им очень доволен тьфу тьфу за 300 рупий купить что то похожее или посвежее, не реально, так что думайте.

Этот отзыв предназначен для тех кому авто нравиться и он хочет купить его.

Начнём.

+

Авто красивое, достаточно высокое, вместительное ( ну явно не универсал ), экономичное в плане бензина, часть поломок делается у себя в гараже либо у дяди васи за пузырь (вместе выпитый), дешёвое в обслужевании хотя тут смотря где будете чинить, полное электро , ключь вообще отдельная тема, удобные сиденья как спереди так и сзади, удобные настройки руля и сидушки, запчасти есть недорого, но надо искать.

-

Авто красивое, но годы берут своё, высокая, но канавы и грязь не любит, покупки на дачу запихнуть можно и всё, только в бензине и экономичная, поломок после 9 лет (много), по ремонту надо искать, а то можно и попасть на $ и это только ремонт, оригинальные запчасти оххх цены, ну точно под наши зарплаты (2-3)

Общая оценка такова.

Нормальное авто, если вы хотите доехать до нужного места с комфортом, при этом грязь, ямы, выбоины и старты со светофора, вы оставите тем у кого машины для этого предназначены.

И самое главное для тех кто покупает Б/У авто (любое), если вы покупаете 9-нее авто а продавец вам говорит что авто идеальное, в авариях не учавствовало, что всё заменено по регламенту, коробка и двигатель работают как часы.

То это означает что вас хотят нае-ть. Если уж авто понравилось, посмотрите всё, не поленитесь, проверьте все чеки, если нету до досвидос, посмотрите коробку двигатель или лучше вызовите мастера. Ремонт дороже в 10-20 раз.

Будьте бдительны и не поддавайтесь имоциям

Чесно меня немного в этом обманули, поэтому предупреждаю вас об, этом заранее.

Всем владельцам меганов привет, я даже не думал что (нас)вас так много в Москве.

Убедительная просьба не сравнивать меган с логаном и ВАЗ(РЕНО)

Позже добавлю ещё, что нибудь

\/
Продолжение
И так прошла осень, началась зима.

Едим хорошо, кушаем вообще не меренно, масло посасываем походу не в одну а в две трубки, вложения уже есть но это нормально хотя сколько ещё надо вложить не много пугает.

И так по порядку.

Поменял резину 15000 рупиков.

Поменял генератор 10000 рупиков

Масло 5000 рупов

Купил вонючку 10 русских

Вот пока и всё.

Расскажу про генератор, это ребята тема, такое возможно только на машинах под нозванием made in france, даже китайцы отдыхают, а русские тачки тупа ржут в сторонке, таки вот что. Чтобы заменить генератор, по инструкции надо снять: всю защиту, бампер, постораться не зацепить кондёр и потом снять генератор, как как такое возможно. На вазе реально просто открываешь капот и лезешь за генератором, а тут такое. Кароче крутили вертили машину, подымали, опускали не раз с матерком, крепким. Кароче поменяли.

Я доволен, мастера в бешенстве, начальники шуршат деньжатами.

Где бы я не ремонтировал свою меганшу, все мастера мне рады, пока не залезают под капот.

Масло отдельная тема, доливай и доливай, пока не нашли причину ухода драгоценного масла, ну да ладно найдём.

Сейчас надо начать ремонт электрики, глючит что то, то фара, комп тупит.............надеюсь не очень дорого выйдет.

Вот ладно пойду, потом ещё добавлю

Не скучайте.
4,4
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
много больше чем минусов.
Минусы
много, но меньше чем плюсов
Все плюсы и минусы модели
Владею менее 6 месяцев
32
Комментарии39
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарий удален
14 октября 2014
да пробег скручен был на 70000 поэтому и ган-н этот саша кто мне продал.
Нравится
Ответить
14 октября 2014
была такая машина - заебался продавать полгода точно толкал её с горем папалам спихнул
Нравится
Ответить
14 октября 2014
Я тоже месяца 3-4 продавал, скинул уже донельзя просто и еще резину зимнюю подарил лишь бы только гараж освободить от этой машины.
Нравится
Ответить
14 октября 2014
неликвид ужасный.вторичка ими перенасыщена.авто отстой.рено.
Нравится
Ответить
14 октября 2014
Рено на болту тебя вертел) У концерна колоссальные продажи в данное время)))) Что говорит об обратном. А судить 10 летнюю тачку под данной маркой глупо, ее могли убить за полтора года....а все остальное время она доставалась и перепродавалась ведром от хозяина к хозяину, и все конечно говорили что тачка говно. Это я к тому, что грамотнее судить об авто, когда оно новое. Ну или максимум года 3-4
Нравится
Ответить
14 октября 2014
у атоваза продажи были огромные.и что? растет количество дураков,но не качество.почему они в цене теряют? почему неликвидны б.у.меганы?
Нравится
Ответить
14 октября 2014
У автоваза целевая аудитория - "народный дешевый автомобиль", они по определению не должны и не могут быть качественным современным товаром уже исходя из положения в своей нише.
Сейчас почему-то думают, что купив Калужский ВАГ, собранный такими же руками, как и вся продукция автоваза, ситуация в их жизни непременно изменится. Меня так смешат такие дурачки.
Нравится
Ответить
14 октября 2014
"за 300 рупий купить что то похожее или посвежее, не реально, так что думайте" - соната, мондео, вектра, прима. Это классом выше, с АТ и 2,0, про фокусы всякие и прочих одноклассников вобще умолчим. Но покупка древнего "ведра" достаточно рискованная, нужно сотку лишнюю на всякий пожарный иметь на чёрный день.
Нравится
Ответить
14 октября 2014
соната, вектра, мондео это мащины наших таксистов, а приму я не курю.
Нравится
Ответить
14 октября 2014
хах, железная логика)) прима=примьера
Нравится
Ответить
какой же ужасный салон у этого авто
Нравится
Ответить
14 октября 2014
А как обманули то? АКПП под замену? :)
Нравится
Ответить
14 октября 2014
да коробку надо проверять перед покупкой, двигатель само собой всё остальное мелочь
Нравится
Ответить
14 октября 2014
По моим наблюдениям это скорее правило, чем исключение - если продается сугубо утилитарный недорогой автомобиль с АКПП, то скорее всего он продается именно по причине смерти коробки. В остальных случаях его на коленке ремонтируют за 783 рубля и ездят дальше.
Нравится
Ответить
14 октября 2014
Был владельцем такого авто пару лет назад, все то же самое, только 1.6 мотор. Скажу сразу, наипали и меня с этой машиной когда брал. АКПП приказала долго жить. Перегон в 1100 км был экстремальным для моих нервов, еле доехал. Реанимировать коробас удалось, чему я несказанно обрадовался. Промывали-промывали, диагностировали и меняли масло - помогло, но не надолго. Ресурсу АКПП я был не рад, почитав отзывы, в среднем ходит тысяч 60 и все, кирдык и новая нужна или свою реанимировать.
Честно скажу, машине был доволен и ездить мне нравилось на ней, бежевый салон, шторки, куча бардачков, ключ карта и много приятного, но АКПП убила все желание ею владеть. Была бы МКП возможно, ездил бы до сих пор и не менял.
Кстати, автор, что-то ты дорого за 2005 год отдал, максимум 250!
Нравится
Ответить
14 октября 2014
За 300 тысяч дизеля с Европы лучше взять.
Судя по салону, пробег данного экземпляра завалил тысяч за 250 еще в том году. У меня был Меган 2006 с пробегом 180 тысяч, такого в салоне не было.
К тому же откровенно много "левых" Меганов на продаже с пробегами как у одного 80-120 тысяч, ездил дед, только летом и бла-бла-бла...
Нравится
Ответить
14 октября 2014
нет 150тыщ всего, хотя скручен щас типа 88000
Нравится
Ответить
14 октября 2014
88000 конечно))) нужно было скидку за это тысяч в 50 сразу просить.
Нравится
Ответить
15 октября 2014
с Европы конечно тоже будет конский пробег,но тем не менее я взял и не разочаровался был куплен с пробегом 148000 км сейчас 230000 только расходники
Нравится
Ответить
15 октября 2014
С Европы есть небольшой, но плюс, откровенно ушатанные машины там продавать стыдятся, ну в смысле с явными повреждениями и внешними дефектами. Тот же меган с европы конечно не будет с меньшим пробегом, конечно нет, но внешность будет соответствовать потраченной сумме как минимум. Ну а техническая часть - кот в мешке.
Нравится
Ответить
14 октября 2014
купил я сей авто за 270 рупий у одного ган-на, ушатана? нет нормально, двигатель работает нормально, коробка автомат, да ушатана, но я тьфу тьфу её перебрал и работает, главное масло менять. Денег она своих стоит. 2 литра взял только по причине малого расхода бензина 7-10 литров.
Мне авто нравиться 50-60 рупий и она будет в порядке.
Нравится
Ответить
14 октября 2014
50-60 рупий только коробку в нормальном сервисе в порядок привести
Нравится
Ответить
14 октября 2014
коробка имеет свои хитрости, не буду об этом. Мне хватило 15рупий
Нравится
Ответить
14 октября 2014
Я знаю что там на 15 рупий делают, тебе повезло.
Нравится
Ответить
15 октября 2014
бред!!!
Нравится
Ответить
15 октября 2014
все правильно коробка имеет свои хитрости можно и в десятку уложиться,данный автомат как и пежошный АЛ4 абсолютно не для рвачки,но подавляющее большинство юзеров форм Раша не понимают и убивают её,при нормальной эксплуатации эти коробки живут долго пример есть на первом Мегане с пробегом в 400000 км коробка потребовала вмешательства один раз
Нравится
Ответить
14 октября 2014
в индии жил рупий?
Нравится
Ответить
16 октября 2014
нет но там работал
Нравится
Ответить
14 октября 2014
Стремный цвет пластика внутри, черный был бы гораздо лучше.
Без обид, автор.
А машина нравилась, как-то хотел было взять такой на замену 4-му Гольфу.
Нравится
Ответить
15 октября 2014
а почему за ходовые качества три балла,Меган управляется хорошо,на трассе собран,руль довольно информативен,подвеска отрабатывает неровности нормально,клиренс хороший и для ям глубоких хватает,передний свес достаточно высок,цепок на поворотах явных кренов нет,подвеска терпит скотское отношение
Нравится
Ответить
1
15 октября 2014
Неплохо выглядит внешне, но салон...........
Нравится
Ответить
Ездил на такой, только 1.6 на ручке "Экстрим" 2007-2010, брал новой. Машина очень нравилась - внешность, большой, удобный салон, сиденья комфортные, подвеска мягкая. Для желающих купить советую брать от 2007 года (большинство детских болезней к этому году конструкторы устранили, фазик и т. д.). Были 2 косяка которые раздражали:
1. Крепление штатной защиты картера ( официалы свернули резьбу на нескольких болтах на первом же ТО, после чего защита постоянно гремела, нарезание новой резьбы помогало на 100-150 км, при резком торможении два болта вылетело - нужно переделывать крепление защиты )
2. Сцепление ( штатное сцепление в городских условиях работает хреново - в пробках, при троганьи машина "козлит", меняли по гарантии на 15 тыс., 2-3 тысячи и проблема вернулась. Сервисники говорили, что можно поменять на неоригинал - керамическое и проблема уйдёт).
Обслуживать французов лучше или самому с книжкой в руках (что геморойно), или у официалов (что дорого), или у спецов по французам (бывших работников оф. дилеров, что я и делаю).
Учитывая цену, неугоняемость, комфорт считаю меган 2 отличной машиной ( при условии покупки не убитого экземпляра ), планирую его покупку для жены.
Нравится
Ответить
10 ноября 2014
Экстрим на ручке не бывает!!!
Нравится
Ответить
Уважаемый, прежде чем утверждать что-либо нужно быть на 100% уверенным в этом, так вот комплектация "Экстрим" продавалась с пяти ступенчатой механической коробкой и с четырёх ступенчатой автоматической, выпускалась с 2007 года до окончания выпуска модели "Меган 2". Я лично в 2007 году купил в салоне "Экстрим" на ручке. Учитесь говорить "писать" то, что Вы знаете, иначе прослывёте пустозвоном!!!
Нравится
Ответить
12 ноября 2014
Это была ограниченная партия - Только для Экстрималов!!
Нравится
Ответить
а Матвей толстый тролль.
как обладатель ручного экстрима говорю =)
Нравится
Ответить
15 декабря 2014
матвей школьник.
Нравится
Ответить
зато - Авто красивое.....
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее