Моя история о Мегане.

10 мая 2011

+1! ))
но на самом деле, печка не очень... И дело не в фильтре, вообще долго прогревается при низких температурах

Нравится

Ответить

shut_off

10 мая 2011

у сослуживца такой-приезжал зимой за мной в аэропорт-минус 38 было, так вот, в машене тепло, только на ходу стрелка температуры до 70 опускается, на стоянке-90, скорее всего и правда, система забита

Нравится

Ответить

10 мая 2011

Значит ты просто "лох" - для своего класса и цены - СУПЕР!!!

Нравится

Ответить

10 мая 2011

ты ничего не монимеешь...

Нравится

Ответить

павлов павел александрович

10 мая 2011

Не согласен...

Нравится

Ответить

ZEMATOR

10 мая 2011

СОГЛАСИСЬ ВНЕШНЕ МАШИНА ПРОСТО УРОД ИЗ ФРАНЦУЗОВ ТОЛЬКО ПЫЖИК ДОСТОИН УВАЖЕНИЯ

Нравится

Ответить

29 мая 2011

может надо было включить?!

Нравится

Ответить

29 июня 2011

У меня универсал-бензин. Греет нормально. Седанам и хэтчам должно хватать ещё лучше?
В универсале-дизель есть ЭЛЕКТРО-ТЭН! который сразу дает горячий воздух в салон до прогрева двигателя.
Возможная проблема - антифриз сворачивается и выпадает сгустками при доливании всякой херней. Продуть и промыть систему, залить рекомендованый Рено.

Нравится

Ответить

29 июня 2011

Долго прогревается зимой на месте? Вообще не прогревается, Евро-4 же, в инструкции сказано - прогревайте на ходу :)

Нравится

Ответить

29 июня 2011

Заметно отличаются 3 варианта Меган 2, нужно уточнять, про какой идет речь: 1) до рестайл, до 2006 года;
2) рестайл с 2006 года, европец (нормальное положение подвески, бывают дизели, высокая надежность (3-е место в Европе по дешевизне ремонта после Шкоды и Пежо) 3) рестайл с 2006 года для России, турок (только бензин, увеличен клиренс + мягкость, - валкость, надежность ниже, комплектация проще).

Нравится

Ответить

Игорь Цыбулин

9 мая 2011

Твердый середняк в своем классе по всем параметрам. Более востребованный седан продан в большом кол-ве. Универсалов очень мало, хотя не плохо смотрится. Хетч - полнейший урод (ИМХО), в основном приобретаемый для женщин. В РФ машины турецкой сборки, нормально пееваривают АИ-92.

Нравится

Ответить

12 августа 2011

Приятно удивлен расходом!
Съездили Тула-Евпатория, в универсале 2007 г, 1,6+ручка, 3-е взрослых с вещами, город-70 км/ч, трасса-100 км/ч ("0 штрафов" :)
Расход 6,2 л./100 км.
С кондиционером, здесь АИ-92 ТНК, там - АИ-92 ОККО.

Нравится

Ответить

Зелёный лимузин

10 мая 2011

Так то машина нормальная надежность безопасность ходовые качества вполне оправдывают цену, кстати не очень высокую для такой машины. Но с виду мне эти рено совсем не нравятся но хоть убей! Фары, передок вроде норма а вот задняя часть как то по дурацки смотрится. Вот лагуна2 правильной формы, меган, симбол с убогими "задками" про логан вобще молчу дизайнеры его тупо с помощью линейки нарисовали по ходу. Ну как говорится о вкусах не спорят, это всего лиш мое мнение.

Нравится

Ответить

10 мая 2011

Дизайнеры Рено к Логану не имеют отношения.
То что Вам не нравится - на вкус и цвет, как говорится ))) Меня вот жопа х6 раздражает

Нравится

Ответить

10 мая 2011

Полность согласен, перед на все 100%, а зад не очень... Можно было больше "надуть" и серебреная полоса на крышке багажника не надо...

Нравится

Ответить

papik-

10 мая 2011

Владел 3,5 года Меган-2,седан,1,6.
За 120 тыщ пробега
-ремонт стартера
-ремонт рулевой
-лампочки ,предохранители(не просто менять)
-катушки
-заднее стекло само рассыпалось
-коррозия под капотом на правом по ходу лонжероне.
-мелочи
Дизайн-на любителя,оправдывало на момент покупки только то,что это полноценный класс С по доступной цене.
КПП Автомат-вялый, всего 4 передачи не очень,спасал типтроник(ручное переключение).Ужасная рекомендация Рено про замену масла-типа на весь срок службы.Чудес не бывает и та же коробка у других авто требует эту замену.По отзывам ломается часто(ниссаны пежо и ещё кто-то не вспомню)не только в Рено,не механическая часть коробки а приводы (гидроклапана управления).
По сверчкам в салоне-зимой были,летом пропадали.Пластик торпеды-скучносерый,пластик ручек на передних дверях отслоился лохмотьями.Засаливается обивка подлокотников.В багажнике постоянно отваливался боковой слева.Сам багажник вроде большой но погрузить длинномер не удобно,габариты проёма крышки багажника и далее проём салона не удобны для этого.Сидения не делят заднюю спинку на части ,так что с лыжами в 4 человека не поедем кататься.
Подвеска-мягкая,не спорю,но при пробеге в 40 и выше тысяч начались проблемы по всем деталюхам,опорные подш стоек менялись но им быстро пришёл конец ,рулевые -не выдерживают критики. Люфты и гуляния машины на трассе стали нормой.Езда без драйва,только плавненько и неспешно.
Двиг и кпп обливались маслом после тех же 40 тыщ и далее.Керхер на мойке и всё решение.ОД не признал гарантию,утверждали что норма(Ренамакс-Москва-Войковская).Уровни масла-неизменны при этом от замены до замены.

Нравится

Ответить

Коричневый минивэнАвтор

10 мая 2011

Странно, у меня спинка и сидение задние складываются раздельно, так что лыжи с людьми влезут :) Автомат в Пежо AL4 редкая дрянь (опять же из-за гидроклапанов) в Рено такой же почти.

Нравится

Ответить

10 мая 2011

Спинки складываются. Может у Вас бедная комплектация? Про АКПП - нечего покупать 1,6 с АКПП, он и 2,0 с ней не особо ездит )))
Подвеска - за 100 ткм я поменял рул тяги, наконечники (80 ткм) и рычаги (100 ткм). По поводу дороговизны обслуживания - на Вектру Б комплект сцепления стоит в полтора раза дороже (не оригинал)

Нравится

Ответить

10 мая 2011

Мне достался Меган1, 2002 года - брал, было 123 т.км., сейчас 131 т.км.Собираюсь проехать еще тыс.30-ть и продавать. Что посоветуете? Андрей

Нравится

Ответить

11 мая 2011

Kia Cerrato New

Нравится

Ответить

12 августа 2011

Особенно заметно было потение на масле Elf 5W30.
На Elf 5W40 - чисто.
Масло не ест вообще.

Нравится

Ответить

Красный минивэн

19 мая 2011

Подскажите пожалуйста где лучше покупать запчасти, и производить ремонт качественно и по одекватным ценам. Рено МЕГАН 2 2008 г.в.

Нравится

Ответить