Незаметный труженик

Доброго времени суток. Немного расскажу про свой Меган. Купил его в Брянской области, у перегонщиков в 2014 году. Пробег стоял 70 тык., понятно, что скручен. После покупки проверил пробег, отказалось - 190.000 км.

Ну поскольку дизель, то особо по километражу заморочек не имел, смотрел на общее состояние. Машинка аккуратная, дизель шепчет, битое крыло и дверь покрашены хорошо, что ещё нужно. Как раз доллар пошёл вверх, вариантов других для себя не видел.

Машину пригнали из Франции, таможенные документы продавец предъявлял. За время эксплуатации автомобиль себя зарекомендовал надежным и неприхотливым. Особенно радовал расход топлива. По трассе 6-6,5, в городе до 8 литров.

Автомобиль оставил после себя двоякое впечатление: с одной стороны экономный, простой, надежный. С другой стороны,после Volkswagen пассата В6(2.0, дизель, 140л/с) выглядел аскетично, не имел немецкой динамики. Рулилась хорошо, руль небольшой, хваткий, с кожей.

Коробка переключалась не так четко как хотелось бы. Руль удобный. Магнитола Мр3 читала, но другие форматы - нет. Забил, качал на плеер и через AUX подключал к машине. Разъема USB не было.

К сидениям очень долго привыкал. Вроде бы и не плохо, но не то... Спина уставала. Ткань на сиденьях не очень, приобретала потасканный вид быстро, лечил чехлами. Вобщем и целом, могу поставить авто крепкую 4-ку.

Привык к панели приборов с большим электронным спидометром посередине, очень нравилось. Хорошая фишка - подрулевой переключатель музыки, крайне удобно. Имелся круиз-контроль. Еще один плюс, сотрудники ГИБДД внимание на мою машину не обращали почти всегда.

Богажник довольно вместительный, раскладывали задний ряд и втроём, с ребёнком, спали в дороге. Из существенных недостатков - не было обогрева сидений, совсем не было. Наверное во Франции зимой не холодно))).

Комментарии

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона