Опыт эксплуатации

Name: Renault Megane I
Brand: Renault

Меган моя четвертая машина, до этого были: ВАз 21102 (2000г.в.), 2 японские Тойоты Короллы (2000 и 2001 г.в.).

После продажи праворульной Тойоты Королла 2001 г.в. было желание приобрести только Тойоту, и только Короллу европейку, однако при осмотре рынка и а/салонов на предмет trade-in выяснилось, что за а/м данной модели просят просто нереальные суммы при более чем посредственном состоянии 16-17 тыс. у.е. за автомобиль 2005 г.в., машины в большинстве битые и/или с хорошим пробегом (80-100 т. км.)

По этой причине Тойоту отодвинул на будующее и стал присматриваться к другим моделям выбор пал на Mitsubishi Lancer 2005 г.в.(пробег 94000 км) и Renault Megane II 2005 г.в.(пробег 7500 км)

При более тщательном осмотре Лансер оказался битый выбрал Меган.

Далее собственно отзыв по Рено Меган седан 2005 г.в. МТ(1,6 16v), ЭУР, АБС, конд-р, 4 подушки.

Плюсы

1.Стоимость-15200 у.е.

-за а/м имеющий на момент покупки пробег 7500 км + комплект зим. резины на литых дисках

2. Состояние близкое к состоянию нового а/м

3. Просторный салон

4. Энергоемкая подвеска и приличный дорожный просвет.

Минусы

1. В процессе эксплуатации пришлось заменить все 4 катушки зажигания (4х1500 р)заменил сам.

2. В одно не совсем прекрасное утро при запуске двигателя раздался громкий треск, путем консультаций с оф. дилером выяснилось: безвременная кончина "фазорегулятора". При посещении форумов рено данная неисправность оказалась "болячкой" данного а/м. Стоимость замены у оф. дилера вместе с деталями 15000 руб.

3. Появились неприятные стуки в передней подвеске. Диагностика выявила необходимость замены подшипников опор стоек 2400х2руб. с работой, и стоек стабилизаторов 300руб.

При пробеге 21000 км многовато...

4. Неприятный звук в КПП на 1-2 передачах, масло в норме оф. дилер утверждает, что это "особенность данного а/м" (судя по всему "особенностей" у Мегана довольно много)

В остальном отказов небыло, двигатель пускался в любые морозы.

В заключении хотелось бы высказать свое личное мнение. Рено Меган, а/м среднего качества с невысокой надежностью (сейчас это можно сказать о большинстве европейских а/м). Можно приобретать и эксплуатировать на период срока гарантии.

4,2

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

1.Стоимость-15200 у.е., за а/м имеющий на момент покупки пробег 7500 км + комплект зим. резины на литых дисках, 2. Состояние близкое к состоянию нового а/м, 3. Просторный салон, 4. Энергоемкая подвеска и приличный дорожный просвет.

Минусы

1. В процессе эксплуатации пришлось заменить все 4 катушки зажигания (4х1500 р)заменил сам., 2. В одно не совсем прекрасное утро при запуске двигателя раздался громкий треск, путем консультаций с оф. дилером выяснилось: безвременная кончина "фазорегулятора". При посещении форумов рено данная неисправность оказалась "болячкой" данного а/м. Стоимость замены у оф. дилера вместе с деталями 15000 руб., 3. Появились неприятные стуки в передней подвеске. Диагностика выявила необходимость замены подшипников опор стоек 2400х2руб. с работой, и стоек стабилизаторов 300руб., При пробеге 21000 км многовато..., 4. Неприятный звук в КПП на 1-2 передачах, масло в норме оф. дилер утверждает, что это "особенность данного а/м" (судя по всему "особенностей" у Мегана довольно много)

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзыв

Комментарии15

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Без имени

26 марта 2008

Вам уважаемый видимо не повезло с машинкой. Я лично поменял катушки и фазорегулятор на 80000. а при вашем пробеге 7500 и год выпуска 2005 вообще не понятно как это вы (или до вас) с гарантии соскочить смогли? да и цены называете странные... т.к. катушку дешевле 2000 найти лично у меня не получилось, а фазорегулятор вы просто так не поменяете, (не забудьте про ремень ГРМ который меняется вместе с ним) следовательно и цена будет не ваши 15000, а 22000 минимум. а в остальном мое личное мнение, что машина стоит своих денег и по надежности и по качеству исполнения. Ну а так статья что-то больно японцев хвалит. Подозрительно блин..
С уважением,

Нравится

Ответить

Avtovod

26 марта 2008

зато Меган безопаснее любой аналогичной Тойоты!

Нравится

Ответить

Шереметьев Дмитрий

26 марта 2008

У будущего тестя Рено меган 2, 2007 г.в. на спидометре 16000км (505.405рублей). За весь период владения только одна неприятность, лопнуло после мойки заднее ветровое стекло, ночью, на улице -10 где то было, поменяли по гарантии.
Скорей всего вам не повезло с машиной.
Слышал на 60.000, меняют заднюю балку в сборе из-за сайлентов? Правда ли это??? и стоит это говорят не дешево...

Нравится

Ответить

Шереметьев Дмитрий

14 июля 2011

Как показало время и пробег (105.000км) ничего с подвеской делать особо ненужно... На 65т.км поменяли рул тягу, на 95т.км с другой стороны, и сейчас нужно что то делать с шаровой...

Нравится

Ответить

Сергей ЮрьевичАвтор

27 марта 2008

Re: To Criminal. По поводу задней балки, слышал встречаются единичные случаи, но при пробеге 90000 км и более. По поводу а/м Вашего потенциального родственника при пробеге 16000 у меня тоже все было ОК проблемы начались позднее.
RE: То veles_78@mail.ru. По поводу катушек и фазорегулятора заменил это факт! Гарантийный срок у оф. дилера Мегана в моём городе 2 года или 100000 км пробега соответственно 2 года уже прошло. Катушки я поменял по совету ребят из форума на Beru ZS 052 смотрите exist.ru + услуги посредника = 1500 руб./шт. Фазорегулятор менял у оф. дилера, а заказывал в exist ремень и ролик там же = 15000 руб.
Позвольте спросить где вы усмотрели похвалу японцам? Для сведения при эксплуатации Королл ремонтов тоже избежать неудалось, но об этом отпишусь в отзывах к а/м Тойота.

Нравится

Ответить

Иван

27 марта 2008

А не кажется ли вам что владельцам рено меган подозрительно часто,в том числе и по отзывам "просто не везет с машиной",даже с новой?Мне тоже "не повезло" (правда у меня был меган-1 99г.в.-можете почитать отзыв).Мне кажется это повод задуматься о надежности марки.Слишком уж часто "не везет".Не должно так быть.

Нравится

Ответить

Дмитрий Александрович

14 июля 2011

возможно просто не везет тем, у кого пробеги скручнные... вот ты купил машину 99 г.в. на ней пробег 68 тыщь, ну чо типа мне повезло машинка то свеженькая попалась и по деньгам гуд.... но через три тыщи км начало ломаться все подряд... а пробег смотать стоит 1500 рублей, и тебе нарисуют любую цифру... потом говорят что машина гавно и ломается часто!

Нравится

Ответить

Магадан

27 марта 2008

Здесь прозвучало задняя балка , сейчас выпускают отдельно сайленблоки на заднюю балку , проблемма с заменой балки отпадает , а так цена её около 70000рублей . Лазия по форумам , пока не слышал , чтобы кто-то сталкнулся с заменой балки целиком , да и с заменой сайленблоков тоже .

Нравится

Ответить

Без имени

28 марта 2008

У меня складывается такое ощущение, что русские люди, покупая иностранный автомобиль, просто уверены, что будут застрахованы от всяких поломок на 100% - это все неправильно - машина это железо, и там не важно откуда оно - из хваленой Японии и Германии или нелюбимой (в плане места сборки многих автомобилей)Турции - ломается ВСЕ!!! А как часто - это зависит от конкретного автомобиля.

Нравится

Ответить

Без имени

4 апреля 2008

Нормальная машина для своего класса, немцы тоже ломаются и затраты на расходники у всех есть. У Мегана при 115 л.с. макс. скорость 195 км/ч, разгонял до 180 летит без проблем и дорогу держит не хуже того же вольфа. Затраты на эту машинку по опыту в год в среднем 20 т.р. и это нормально, например, на бензин в месяц нужно в среднем 2,5-3 т.р., т.е. порядка 30-35 т.р. в год. Просто у всех свой стиль вождения и своя "жаба". В сервисе бываю раз в пол-года, перед летом и перед зимой. Насчет рулевых и опорных так скажу, кто-то ямы старается объезжать и не летит по ухабам на 80-100 км/ч, тогда и расходники менять приходится реже, к тому же есть неофициалы, которые делают в два раза дешевле с аналогами, которых хватит даже при полетах по ямам не меньше чем на год. Насчет катушек согласен, летели, особенно при перепадах температуры и езде на почти пустом баке, но сейчас ставят новые, также как и фазорегуляторы, проблем пока не было.
К слову сказать вся Европа ездит на Меганах, а это думается, что показатель качества, в Испании ну и Франции, например, полно видел, хотя у них проблемы тоже есть. Нашему мужику, пересевшему с 10-летнего железа на иномарку, всегда чего-то не хватает. У меня так тоже в свое время было, но выбирая новую по деньгам, тех.хар-м и внешнему виду остановился по всем параметрам на Мегане.
Мои знакомые на моем примере тоже берут Меганы и не жалеют.
Кроме того, берем же машину кататься )) а не на всю жизнь. Удачи на дорогах и меньше ям на пути!

Нравится

Ответить

Федоров Дмитрий Алексеевич

9 апреля 2008

Почитал я это все и могу частично согласиться только с последним товарищем.У меня Меган 2 2,0 МКПП.Пробег на данный момент 175000км.Катушки до 140 т км не менял фазер до сих пор жив опоры один раз ну и конечно рулевые 2 раза.Езжу очень быстро бензин 92 случается и по колодцам на полном ходу и бред который некоторые товарищи пишут не разделяю.Друг у меня один замучался с опорниками и рейкой так это машины выпуска до июля 2005 года всем извесно кто интересовался.Фазер летит только при пробегах под 100000км и только на 1,6.У друзей целый автопарк чего только нет и японцы и немцы даже один америкос и все ломается.У половины псевдо японцев китайское железо и комплектующие.Ну а Ниссан это в большинстве случаев Самсунг или Рено.Ей богу смешно когда какой нибудь чел с Альмеры говорит - у меня японец а это Самсунг!!!!Была у меня давно машина которая почти не ломалась Таета карина Е было это в далеком 1994 году но такие машины сейчас не выгодно делать сервисы будут стоять!Нынешние Тоеты в большинстве имеют комплектующие китайского завода Faw ну и качество соответствующее.Меган реально самая тихая и плавная машина в своем классе а уж сколько жизней он спас со своей безопасностью я молчу.Товарищь на хэче вылетел в Яузу через столб и парапет.Приехали водолазы искать труп а он в машине друга обсыхал и заснул а когда предстал перед гайцами напугал их как преведение.Вам конечно выбирать но слушать бредни людей со стажем до 5 лет только пересевших с ТАЗА я не советую!Всем привет

Нравится

Ответить

Дмитрий Александрович

14 июля 2011

+5)))

Нравится

Ответить

Андрей Андреевич

18 февраля 2009

GrayM, надо было брать тойоту или лансер-9.хоть он и битый зато проблем было б меньше.если конечно кузов не повело

Нравится

Ответить

Андрей Андреевич

18 февраля 2009

"Меган реально самая тихая и плавная машина в своем классе "?рассмешил, ты меня ДИма.
ну рябята, вы даете!я , конечно понимаю-любите свои машины-ЛЮБИТЕ.но зачем выдавать желаемое за действительное?
салон-погремушка.плавность хода принесена в ущерб не самой лучшей управляемости.. и тд.можно дальше перечислять..

Нравится

Ответить

Андрей Андреевич

18 февраля 2009

ездил на разных машинах.(на рено тоже).меган неплохая машина, но уж никак не лучшая в классе...на счет китт.коплектующих.-тойота хоть и не та, что раньше.но контроль качества у неё все равно на несколько порядков выше, чем у конкурентов.по этому она и в рейтинге надежности№1.а у французов с этим всегда были проблемы.хоть рено, хоть ситроен....

Нравится

Ответить

Другие записи про Audi A6

Audi A6 за 4 млн руб из США: что на самом деле скрыто внутри?!

Клиент был уверен — берём авто из Кореи. Сайт Encar штудировал днями и ночами. Но в последний момент всё изменилось — наш заказчик выбрал Америку и аукцион Manheim. Что из этого получилось и стоило ли...

#Покупка

🔥Обзор Geely Preface 2024: топ бизнес-класс за 3 млн!

Соскучились по классическому типу кузова? Тогда скорее смотрите наше новое видео с обзором самого крутого седана от Geely! ➡️ Классная управляемость, высокий уровень безопасности, стиль и комфорт —...

Вау! Первая электричка от Geely едет к нам!⚡️

🤩 Знакомьтесь с будущей звездой продаж: #Geely EX5, инновационный электрокроссовер сегмента C-SUV. Это первая полностью электрическая модель бренда, которая появится на российском рынке. ➡️ Ключевые...

Новый электрический Geely EX5!

Про детали и характеристики этой стильной электрички от Geely мы уже рассказывали, напомним самое основное: ➡️ Передовая модульная архитектура GEEA 3.0 ➡️ Пиковая мощность электромотора — 218 л.с. ➡...

Фольксваген пассат б6

Еще когда эта модель только появилась в 2005 году, уже тогда я стал о ней мечтать. Нравилось в ней практически всё : Брутальный внешний вид, дороговизна отделки, удобные кресла, ходовые качества, рез...

УАЗ СГР - он же Фермер, он же УАЗ-39094

УАЗ «Фермер» (УАЗ-39094 или СГР) — это небольшой грузовик, который может ездить по любым дорогам, даже по очень сложным. Он хорошо подходит для работы в деревне, лесу или на стройке. В модельный ряд С...

Капиталка двигателя или купить с разбора другой

Купили ваз 2112, через несколько дней выяснилось, что пробита прокладка гбц, то есть антифриз пошел в двигатель, нужно заменить поршневые кольца и появились задиры на 2 и 4 цилиндрах, говорят машина с...

#Прошу совета #Полом…

Доброго дня. Подскажите,Веста 1.8 МКПП. В жаркую погоду первая и иногда 2я передача включается с трудом . Сцепление надо педаль 2-3 раза нажать, при чем она такая мягкая как будто сцепления вообще не...

#Прошу совета #Полом…

Отзыв на Honda Saber TypeS

Приветствую всех автолюбителей! Хочу поделиться своим опытом владения Honda Saber 2001 года выпуска в комплектации Type S. Плюсы автомобиля: -Надежность двигателя. Он действительно не привередливый,...

#Отзыв

Проверка авто перед покупкой Aston Martin DB9

Проверил Aston Martin DB9 Volante.⁣⁣⠀⁣⁣⠀ ⁣⁣⠀⁣⁣⠀ Не понимаю ценности этой машины в ее⁣ состоянии, при стоимости 7 млн. ⁣⁣⠀ Марка: Aston Martin⁣⁣⠀⁣⁣⠀ Модель: DB9 Volante⁣⁣⁣⁣⠀ ⁣⁣⠀ Год выпуска: ⁣⁣⁣2008⁣⁣...

#Покупка

Мерседес

😉

Обзор Kia Carnival 2022: комфорт бизнес-класса

Экземпляр с пробегом 53 000 км и дизельным двигателем 2.2 л (194 л.с.) демонстрирует хорошее сочетание экономичности и тяги. Передний привод и автоматическая коробка передач делают управление предсказ...

#Покупка

Баварец

Привет Мото Братья. Владел данным скутером 2 года. Купил на пробеге 22000. Продал на 37000. Скажу так, аппарат просто бомба по ходовым качествам. Подвеска Топ, тормоза супер, динамика отлично. Ветроза...

#Отзыв

Машина очень прекрасна и быстрая комфортная мощная экономичная пушка огонь класс

Печальный опыт

Давно хотел приобрести данный автомобиль , нравился внешне, салон посадка водителя в нем. Купил , вложил больше 100000 Тыс ,потом Мотор начал жрать 1 л масла на 200 км.... продал в огромный минус пот...

QJMOTOR SRK 900. Мягкая сила

Это самобытно и красиво. Вздыбленный, словно приготовившийся к прыжку, силуэт, вертикальная фара с двумя полосками ходовых огней и раздвоенные задние фонари вместе с проглядывающей из-под боковин ребр...

Экономичный вездеход

Отличный автомобиль за свои деньги! В городе можно везде прикарковаться, даже в сугробе, шустро проехать, за городом спокойно преодолевает любые препятствия - камни, грязь, да все что угодно! Расход к...

Моя кофемолка

Владею уже более 10 лет этим автомобилем, за свою стоимость он оправдывает впечатления. В целом очень комфортный экономичный и не дорогой в обслуживании. Из конкретных минусов это шумоизоляция и терм...

#Отзыв

🛑 Тормоза решают! 🔥 Доработка тормозной системы на Toyota Land

Сегодня расскажем про апгрейд тормозной системы на Toyota Land Cruiser 300. Как известно, владельцы "трехсоток" (да и "двухсоток" тоже) частенько жалуются на слабоватые тормоза. Особенно это чувствует...

#Тюнинг

Ну вот после шумоизоляции прикупил летние диски R15 вид приобрела бомба (как по мне) так же заменил передние тормозные диски (было биение на торможении) сейчас все четко…. Заменил ручки на завод, внут...

#Тюнинг