Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 3 фото
Француженка
Ну что тут описывать?если вам нужен хороший шикарный симпатичный автомобиль, который не подведёт, которого на коленке можно будет отремонтировать фактически, есть, конечно, нюансы.это лучше из лучших вместительный продумано ему пофиг кочки, ему пофиг вообще всё погодные условия, отличная условия, отличная техника простая, как 2 к.это моё мнение, я люблю французские машины, кто их не любит, конечно, этого не поймёт.для истинных ценителей.система требует, чтобы я тут 500 слов высказала, блин, но мне нечего сказать об этой машине, она безупречна, она прекрасна, она стандартная, отличная.👍
Бомба а не тачка!!!
Доволен как слон!! Не разу не подвела. Очень красивая. Очень редкая машина. Рад, что смог на такой покататься. Очень шустрая для своих лошадей. Очень интересный и редкий экземпляр. Я очень доволен.!!!запчасти стоят копейки, все запчасти в наличии. Есть интересные обвесы.очень удачный двигатель. Очень хорошее КПП. Для оборотов. Хороший свет. В общем, в машине устроило все целиком и полностью.очень жалко, что приходится с ней расставаться, а так бы ездил на ней очень-очень долгое времякогда закончатся эти уже 500 символов? Не знаю, как еще ее расписать. В общем, надумаете брать где-то такую модель берите, не думаю, все стоит копейки на уверенном ходу, очень прекрасный аппарат..
Ещё 13 фото
Меган "топ-ган"
Мой опыт владения данным автомобилем начался после ВАЗ 2114. Что хорошего можно сказать про Рено, если машина хорошо и вовремя обслуживалась, то будет служить верой и правдой вам. Я взял не в самом лучшем состоянии откровенно говоря. Кузов гнилой был, мне кажется машина была в воде, но я будто этого не заметил и после того, как прокатился сразу же потерял голову, не осмотрев остальные недостатки😥 Первая замена была замена ступичного подшипника, гудел страшно. Дальше ремонт печки, коварный резистор накрылся, но в итоге в конце зимы пришлось менять печку 😭 моторчик сгорел. Дальше замена рейки рулевой, замена сцепления, лобового стекла и в общем то всё )) В общем машина хорошая, но требует должного ухода. Насчёт ремонта французов это отдельная песня, чего стоит один подрамник снять, чтобы добраться до поддона и так во всём) Но если всё сделано, То большая радость на душе когда справился )))
Ещё 5 фото
Ещё 3 фото
Рено Меган 1
Хорошая машина , но для Карелии низковата , но терпимо все реально объезжать, но естественно где-то задевает . Дешевая в обслуживании , надежная ,расход топлива не большой . Но очень требовательна к аккумулятору , если он не очень , то машина , скажем так , показывает характер , как-то подвела , нас даже стартер не крутила , искали , искали в чем причина , в итоге она была просто в аккумуляторе . Не скажу , что ее возраст стильно на неё влияет , я довольна пользованием этой машины , очень жаль ставить ее на продажу .
Ещё 2 фото
Рено меган
Простой надежный, дешевый аппарат. Немного непривычный в арганомике. 21 год эксплуатации и он еще в строю. достаточно хорошо сохранились механизмы, комфортный салон, мягкие сиденья, приятный глазу интерьер. Из минусов это очень редкие запчасти подвески, была проблема с заменой рычагов, немного подвела механическая коробка передачь, но это частная ситуация, из-за особенностей эксплуатации. А так в цело неубиваемый французский автомобиль. смотрится достаточно свежё для своих лет..... Короче автомобиль проверенный временем и достойный внимания и покупки, а главное достойная цена на рынке
Рено Меган 1
Никогда не покупайте это дерьмо , а обслуживании дороже Мерседеса ,чтобы поменять радиатор отопителя надо пол машины разобрать ,до генератора вообще не добраться почти все сто отказываются от ремонта этой модели,а кто берется такую цену ломят ,замена сцепления 7 тыщ, радиатора печки 6, и это бюджетный автомобиль?? Лучше взять Жигули поверьте
Про авто
Прекрасная иномарка 90-стых.....Крепрая не прихотливая к топливу.Сейчас так авто не делают все одноразовое.Зап.части в целом не дорогие чтото можно посмотреть и на разборках.Расход топлива по городу гдето(10_11) все зависит как тапочку прижимать двигаясь спокойно можно уложится и в 8 литров.Загородом после (80_90км/ч) расход около (5.5_6) литров.Отличная динамика,прекрасная управляемость,чуткие тормоза.Кроме того,много приятных "мелочей"- очень удобные кресла,подушка безопасности,очень вместительный багажник , передние электростеклоподьёники,подрулевой переключатель магнитолы, автоматическое закрывание центрального замка,возможность блокировки заних дверей "от детей",по-человечески работающая система вентиляции, ну и кондиционер конечноже!Из минусов иногда цена на мелкие не ходовые запчасти(как пример датчик уличной температуры) выручают китайские братья...
Ещё 12 фото
Купешка
Привет, товарищи!) Хочу написать о своей первой, так сказать, иномарке, которую купил осенью 2011 года)))
Сел за руль Ренохи 98 года после старой "доброй" классики)) Нашел в инете за символические 90тыр с пробегом 135тык)) Посмотрел, внешне немного был замят правый порог и был некрашенный новый бампер спереди, в остальном все было в порядке))) По электрике, не смотря на возраст, работало всееее, вплоть до последней лампочки) ) это радовало)) Двигатель тоже ни чуть не огорчал)) из недочетов был дырявый глушитель, больше ничего)) вобщем купил, оформил и было мне щаааастье)))
после покупки естесственно заменил абсолютно все жидкости где только возможно, и все фильтры))) топливо кушал где то в районе 6-7 литров в городе, а на трассе и того меньше)) масло не скушал ни капли))) немного погодя заменил всю выхлопуху и ездил без всяких проблем, без шума и пыли)))) было плохо при движении с маленькой скоростью при низких оборотах (дергало),но решил проблему заменой подушек двигателя))) а так в общем двигатель свои 90 кобыл отрабатывает хорошо, но для тачки такого класса с кузовом купе этого мааааало((( поэтому ввалить как следует на ней не выходило, хотя наши тазы в драге делает смело))) по двигателю все нормуль) коробка механика очень мне понравилась, все переключения плавные, легенькие, правда ход рычага очень длинный, быстро не всегда получается переткнуть)) ближе к продаже начала неважно первая включаться)) в остальном нормуль)))
по ходовой тоже ничего криминального, но заменил все, кроме сайлентблоков и стоек)) стоят железки не особо дешево,скажу я вам((( сзади менять не прилось ничего, все потому что там ничего и нет,кроме балки торсиона и двух амортизоаторов, которые еще работали))) пришлось еще заменить рейку рулевую, потому что потекла, нашел б/у за 5500р поставил и все было в ажуре)) больше никаких ремонтов))
на дороге купешка чувствовала себя просто прекрасно на любой скорости, разгонялся до 190, все уверенно и четко))) не швыряло не кидало)) но это только по ровненькому асфальтику, стоило попасть на *&^%$# дорогу, как все превращалось просто в пытку((( особенно если в машине три четыре человека(( трясет так, что думаешь что отовсюду все поотваливается(( подвеска очень жесткая, но зато на любой скорости в люблой поворот без кренов)))) так то)))
по управлению руль информативный, педали легкие, особенно сцепление, в пробках не уставал)) по зеркалам задним ходом все удобно)) за рулем сидеть удобно, я при росте 190 влезал на вытянутые ноги))) сзади, правда после этого места не было для ног)) но мне как то по барабану, потому что брал ее для того чтобы себя возить и максимум человека два)) а хотя если поровну поделить пространство то и сзади и спереди такие как я поместятся с удобством)))
по эргономике все удобно, много ниш и мест куда можно че нить запихнуть, все кнопочки подсвечиваются и нажимаются))) минус, неудобно моргать дальним, чуть сильнее и он фиксируется, в итоге слепишь встречного(((
багажник только для сабвуфера и сумки спортивной и усе)))
ездил я на своей купешке и радовался, пока меня не посетило то чувство когда надо что то менять на более свежее, потому что туда сюда и полюбому что то сыпаться начнет, хотя беды ничего не предвещало))) набрал немного средств и продал, кстати продать ее было трудновато((( все таки мало кто купе интересуется, так что вот))))
машина приятная, но обслуживание дороговато))
Удачи на дорогах!))вот уже 2,5 года как продал))продал ее в июле 2012 жене своего друга)) до сих пор в ее владении)) ездит на ней редко)) проблем у нее с Купешкой не было никаких!)) только что дерево бочиной обтерла по неопытности(( но ничего. так что аппарат довольно выносливый)))
Ещё 1 фото
Два года на мегане)))
Вот я и продал своего мегана. Жалко конечно было с ним расстоваться, но пришло время брать новую машину. У машины я был четвертым хозяином поэтому досталась она мне не в самом лучшем состоянии. Сразу после покупки заменил ступичные подшипники, сделал бампера т.к были потресканы, и отполировал кузов. По началу я думал что проблемы на этом закончаться, но не тут то было! Летом машина начала греться, даже несколько раз перегревал двигатель. Но двигатель на этой машине не убиваемый, даже не могу представить как он все это выдержал!!! Для меня самая главная проблема в этой машшине заключалась в том что нужно было регулярно менять задние аморты ( больше года они не ходят). В целом машиной доволен в ней очень шустрый двигатель 1.6 (8кл) 90лс. часто езжу на лансере 9 где двс с таким же объемом 99лс 16кл. так вот что я вам скажу двигатель на рено более шустрый мощный и оборотистый и почему это так я сам не понимаю, но факт остается фактом. Про подвеску могу сказать только хорошее, на трассе при 150км/ч машина ведет себя уверенно. На проселочной дороге глотает любые ямы и неровности. В салоне авто сравнительно тихо намного тише чем в лансере. Внешний вид тоже на высоте для своих лет. В салоне просторно, пластик мягкий, все кнопки ипереключатели на своем месте. За рулем чувствуеш себя очень комфортно из за качественных сидений практически каждые выходные я преодолеваю около1000км и за рулем не устаю. За время владением авто проехал 50тыс.км и в дороге меня машина не разу не подвела.
К сожаления я не Толстой и не Пушкин и красиво излагать мысли не умею, но основную инвормацию я изложил. Я не стал вдаваться в подробности мелких поломок ( они бывают на всех б/у авто) .
Общий итог таков: машина стоит своих денег главное что бы при покупки вам не подсунули Г....но.
НУ КАК ТО ТАК........
Рено меган 1
Всем доброго времени суток. Владел Рено Меган 1 (хечбек) чуть более 1 года. По сути ничего критичного про данное авто сказать не могу, минусы конечно есть (ниже), в принципе как и любой машины, весь вопрос в том, для чего она нужна и на что вы рассчитываете при покупке.
За все время эксплуатации были произведены следующие работы: 1) замена задней стойки 2) замена наконечников рулевых тяг 3) замена опорных подшипников 4) замена внутреннего пыльника ШРУСА 5) установка сигнализации 6) замена стартера 7) замена передних тормозных дисков+колодки передние и задние 8) ремонт блока управления центральным замком (безуспешно) 9) ремонт стеклоподьемника (своими силами) 10) замена ремня ГРМ+ролики 11) чистка форсунок 12) замена расходников (масло, все фильтра, антифриз, свечи). Помимо всего вышеуказанного проблем машина никаких не доставила. Заводилась практически при любой температуре (до минус 30) без проблем. Ездил неоднократно на большие расстояния (самое дальнее 2000 км. в один конец) - ни разу не подвела. Масло не доливал вообще, то есть хватало от замены, до замены (10000 км.). Расход топлива в городе 10 (зимой до 12), по трассе 7-8 в зависимости от скорости. По управляемости опять же ничего плохого сказать не могу: повороты проходить даже на больших скоростях не составляет никаких трудностей. Салон удобный, достаточно функциональный (с точки зрения водителя). Кузов полностью оцинкован, если не запускать и ухаживать очень устойчив к коррозии (за исключением колесных арок). Это из плюсов.
Теперь минусы: 1) Очень плохая шумоизоляция (в принципе ее просто нет). В городе это особо не ощущается, но при дальних переездах от шума очень устаешь. 2) Комфортный скоростной режим не более 110-120 км/ч. Дальше следует оглушительный рев движка, машина становиться неустойчивой (особенно при боковом ветре), ну про шумоизоляцию я уже упоминал...3) ОЧЕНЬ привередливая и ненадежная электроника. 4) Жесткая подвеска (НО крепкая и износоустойчивая).
Итог. Машина стоит своих денег (я беру в расчет среднюю цену на рено меган 1), в обслуживании не дорогая, так как есть большое количество различных аналоговых зап. частей, для города очень не плохой вариант, ну а для дальних поездок выше 3-ки не поставлю. Совет всем кто задумывается о приобретении данной модели рено: не жалейте времени и денег на диагностику авто перед покупкой, иначе вы вложите в машину больше, чем вы за нее заплатили, (кто не понял, почитайте форумы рено). Всем удачи на дорогах!