Очень плохая машина поверте

2
11 февраля 2008
22 872
Советую не покупайте. Подарили моему товарищу меган2 2005года за ненадобностью отдал мне, проездил я на нем почти год, скорее это был год поездок в сервисы. Машина внешне ничего смотрится, но француз турецкой сборки качеством не отличается. Тормоза зимой просто ужасные АБС работает на льду крайне плохо. Постоянно перегорали лампочки в фарах, у дилера сказали что это болезнь (у тульского дилера рено почти любая поломка болезнь) По мелочам ломалась каждый месяц, последней каплей стал стук в задней подвеске, оторвались сальники в балке отдельно они не меняются а балка у дилера без установки стоит 77000 рублей. Нашел за 34000 но менять не стал. Продал недавно ее за 300000руб. Продавалась месяц с реальным пробегом 52000 км.

Господа, искренне советую не берите она не стоит этих денег присмотритесь лучше к японкам они по все параметрам лучше француза.

Всем удачи!!!!
2,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Внешний вид, Шумоизоляция
Минусы
Цена, Главный минус качество
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
8
Комментарии16
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
11 февраля 2008
По Туле можно ездить только на танке нераздолбив ходовую или на трамвае
Нравится
Ответить
11 февраля 2008
Сергей прав, дело совсем не в Туле. Российские направления экзаменут все модели иномарок. Показательный отзыв о франко-турецком Мегане.
Нравится
Ответить
22 февраля 2008
ерунду какую-то пишете про тормоза и т.д. все отлично работает! не раз выручали! а про подвеску, так это смотря как езддить по нашим дорогам!!! у какой машины нет проблем с подвеской??? да и тут много пишут про задний торсион, так довожу до вашего сведения, что давно уже дилер меняет саленты отдельно! люди не бойтесь! хорошая машина!
Нравится
Ответить
23 февраля 2008
Проверил действительно всё плохо.
Собирался покупать меган 2 и решил проверить данную информацию. Заехал к диллеру рено (в Москве) где и обслуживаюсь (клио у меня) сначала в торговом зале спрашиваю, про сайлент блоки задние скажите а то говорят 70000 стоит заменть, он доводит до меня смысл типа это раньше было сейчас проблем нет. Ухожу от него и набираю их же номер но магазина з.частей спрашиваю сколько они стоят отвечают что они только в сборе цена 77000 рублей отдельно они не меняются. А вот менять то их точно придётся одним рано а другим очень рано.
Может эти .... скоро свечи будут несъёмные делать а меняться они будут вместе с частью мотора приблизительная цена 200000 руб. но меня это уже не волнует.
Сергей спасибо за информацию.
Нравится
Ответить
24 февраля 2008
Тут недавно подвозили меня на Мегане 2, 2007г. довезли и тудже пересел на BMW 318 E46 1998г. И я вам скажу по комфорту Меган отдыхает,и это при том что у Мегана пробег был 23тыс. а BMW 10 лет и пробег 270тыс. А так в Рено мне моторы нравятся, надежные.
Нравится
Ответить
19 июля 2019
@Андрей с
Нравится
Ответить
12 ноября 2009
Слышал что двигатели рено формулы-1 самые износостойкие и экономичные похлеще феррари. Что правда что ли? Значит умеют всё таки французы кое что делать. На бмв точно денег бы на ремонт не хватило, а свою лагуну ремонтирую сам и очень не дорого.
Нравится
Ответить
10 января 2010
Не имел с ним проблем, пока ездил. С апреля 2004 по октябрь 2007 года. Купил не новым, с пробегом 6500 км.
Не год важен, важен хозяин :-)))))
Нравится
Ответить
18 января 2010
а сколько людей с не заточенными под х... руками???неужели сложно самому починить???я вот собираюсь продавать сивика и брать мегана2. может кто скажет что идиот,его проблема.и совершенно сознательно отдаю 18 летнего японца и понимаю что смогу взять 5-6 летнего франца.
Нравится
Ответить
7 мая 2010
А я согласен с автором, те же проблемы были, плюс ещё столько же, говно а не машина, езжу теперь на японце ниже классом ненарадуюсь, вот уж лучше чем это ведро, не скупитесь и не гонитесь за внешним видом машины, я так же повёлся на ящички, занавесочки, бодрый внешний вид, а потом пожалел, одна из худших машин, что у меня была
Нравится
Ответить
8 июня 2010
Меня, что насторожило, на фото Меган рестайловый после апреля 2006 года.
"Маленькая ложь рождает большое недоверие, Штирлиц."(с)
Нравится
Ответить
задняя подвеска на мегане вообще не убиваемая, автор ты чушь какую то несешь... торсионная подвеска вообще к себе внимания то осбого не требует из за своей конструкции... на всех грузовиках ставится именно торсионная задняя подвеска из за её прочности!!! а на мегане она потребует внимания примерно к 350 тысячам пробега... сам ездию на первом мегане, машина очень надежная.. сейчас пробег 360 тыщь и наверное торсионам хана, сказывается усталось металла... ни что не вечно вобщем))) тем более по нашим дорогам)))
Нравится
Ответить
5 августа 2011
продали трупик и пробег смотали радуйся что продал))
Нравится
Ответить
8 июня 2016
Почитал отзыв о мегане автора и комментарии. Друзья, вы все правы. Нужно только принимать во внимание что меганы собирают еще и в Турции а это на самом деле г-но редкостное, я слышал это ото многих пользователей, от сотрудников салонов Рено и механиков станций СТО. У меня чистый француз пригнан из Франции, турбодизель. После того когда я узнал какой реальный пробег у моей машины прошел без малого год и сейчас понимаю что и движки и ходовка на машинах которые собраны раками (а не то что растет из пятой точки) не убиваемые.
Лейте нормальную соляру, не лазайте в движок, своевременно меняйте фильтра и оригинальное масло. Существенный минус в машине - очень дорогие запчасти, один из плюсов - починить практически все можно самому у себя в гараже.
Всем удачи на дорогах)
Нравится
Ответить
8 июня 2016
опечатка в тексте "*руками"
Нравится
Ответить
8 августа 2018
@Kreydin Evgeny
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее