Не бойтесь Рено!
Исходные данные: купить авто, не старше 5 лет, не более 100-120 тыс км, с честной историей, не битое. Обязательно наличие АБС, 2-4 подушек, кондиционера, электропакета, ГУР.
Финансы: 250 тыс руб брутто.
Что было осмотрено: Хюндай элантра 2002- отказался, было очень много пробем. Ниссан примера 2000= стар,бит,пробег более 200 тыс (объективно, по приборам- 112 тыс). более старые машины не рассматривались.
Был изрыт весь интернет в поисках.
За рулем не новичок, владел Тазами разных моделей, последний год за рулем узбеко-корейко-немки Нексии. Высосала она у меня море крови.
В итоге выбрал из 3 осмотренных меганов свой- 11.2002, зеленый, 1.6, 4 подушки, велюр, АБС, ГУР, 2 комплекта резины на дисках и прочее, владелец- один хозяин, пожилой дядечка. пробег 110 тыс км, сервисная книжка, все счета. машина не бита ни разу. денег- 225 тыс.
после покупки поехал на диагностику, которая выявила только некоторые огрехи по ходовой: задние стойки, рулевые тяги, опора движка, опорные подшипники. все вместе с работой и запчастями- на 7000 рублей.
сменил масла-фильтры, больше ничего не делал.
По запчастям. ВРУТ!!!!!!ЧТО ДОРОГО!!!! ничуть не дороже чем на любую машину среднего класса. в сравнении с другими марками я провел на экзисте почти сутки. аналог в виде ниссан примеры- дороже по всем позициям!
да, оригинал недешев, но зачем покупать стойку за 3000, когда можно купить отличную монро за 1400? или рулевую тягу (оригинал с надписью Рено- 2400, неоригинал точно такой же от Лемфордера, но без надписи Рено- 650 рублей на экзисте?).
Запчасти есть практически все, сервисов тоже достаточно в москве.
Кузовщина - как на любую иномарку: в районе 250-300 долларов за деталь. бампера по 200, фара 150.
Ходовые качества, комфорт. Мотор 1.6 в 107 лошадок очень шустр, масса машинки 1100 кг. разгоняется весело, к загрузку малочувствителен. максималка под 195-200. подвеска отличная, упругая и цепкая, но комфортная. Из минусов- шумноват движок на оборотах свыше 3500, да коробка больше городская нежели трассовая. на 120 на 5 передаче под 3800-4000 оборотов.
Тормоза - выше всяких похвал.
Печка - отличная, салон- уютный, посадка- прекрасная.
Багажник- огромен, 530 литров, сиденье складывается 2:3.
Резюмирую: отличное авто для семьи из 2-3 человек и пробегом не более 25-30 тыс в год по городу.Кажущаяся дороговизна рассеивается, когда внимательно изучаешь ценники на запчасти в экзисте. по потребительским качествам машина не уступает элантре, примере, каризме,фокусу- но ДЕШЕВЛЕ при покупке на 20-30%.
Финансы: 250 тыс руб брутто.
Что было осмотрено: Хюндай элантра 2002- отказался, было очень много пробем. Ниссан примера 2000= стар,бит,пробег более 200 тыс (объективно, по приборам- 112 тыс). более старые машины не рассматривались.
Был изрыт весь интернет в поисках.
За рулем не новичок, владел Тазами разных моделей, последний год за рулем узбеко-корейко-немки Нексии. Высосала она у меня море крови.
В итоге выбрал из 3 осмотренных меганов свой- 11.2002, зеленый, 1.6, 4 подушки, велюр, АБС, ГУР, 2 комплекта резины на дисках и прочее, владелец- один хозяин, пожилой дядечка. пробег 110 тыс км, сервисная книжка, все счета. машина не бита ни разу. денег- 225 тыс.
после покупки поехал на диагностику, которая выявила только некоторые огрехи по ходовой: задние стойки, рулевые тяги, опора движка, опорные подшипники. все вместе с работой и запчастями- на 7000 рублей.
сменил масла-фильтры, больше ничего не делал.
По запчастям. ВРУТ!!!!!!ЧТО ДОРОГО!!!! ничуть не дороже чем на любую машину среднего класса. в сравнении с другими марками я провел на экзисте почти сутки. аналог в виде ниссан примеры- дороже по всем позициям!
да, оригинал недешев, но зачем покупать стойку за 3000, когда можно купить отличную монро за 1400? или рулевую тягу (оригинал с надписью Рено- 2400, неоригинал точно такой же от Лемфордера, но без надписи Рено- 650 рублей на экзисте?).
Запчасти есть практически все, сервисов тоже достаточно в москве.
Кузовщина - как на любую иномарку: в районе 250-300 долларов за деталь. бампера по 200, фара 150.
Ходовые качества, комфорт. Мотор 1.6 в 107 лошадок очень шустр, масса машинки 1100 кг. разгоняется весело, к загрузку малочувствителен. максималка под 195-200. подвеска отличная, упругая и цепкая, но комфортная. Из минусов- шумноват движок на оборотах свыше 3500, да коробка больше городская нежели трассовая. на 120 на 5 передаче под 3800-4000 оборотов.
Тормоза - выше всяких похвал.
Печка - отличная, салон- уютный, посадка- прекрасная.
Багажник- огромен, 530 литров, сиденье складывается 2:3.
Резюмирую: отличное авто для семьи из 2-3 человек и пробегом не более 25-30 тыс в год по городу.Кажущаяся дороговизна рассеивается, когда внимательно изучаешь ценники на запчасти в экзисте. по потребительским качествам машина не уступает элантре, примере, каризме,фокусу- но ДЕШЕВЛЕ при покупке на 20-30%.
Владею менее 6 месяцев
3
Комментарии4
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
TazerАвтор
7 мая 2008
Нравится
Ответить
Оранжевое купе
8 января 2021
Нравится
Ответить
TazerАвтор
15 февраля 2009
Нравится
Ответить
Фиолетовый минивэн
29 января 2022
Нравится
Ответить
Другие записи про
Алексей
3 фото
Купили BMW 420i под заказ
Встретили автомобиль из Южной Кореи для нашего клиента
BMW 420i M Sport Coupe 2021г., 2.0 (184 л.с.), АКПП 8, 2WD.
Благодарим за доверие!
Сергей • Skoda Rapid
Skoda Rapid 2018 года, рестайлинг. Нужно прописать блок всм в Красноярске, но с этим проблема. Гарантию не дают. Может кто подскажет о наличии спеца который качественно подходит к своему делу
Григорий • Suzuki Jimny
11 фото
Куплен для нашего клиента Сергея из г. Артём.
SUZUKI JIMNY SIERRA
2019 год.
Двигатель – 1 500 куб.см.
Пробег – 57 389 км.
Оценка – 4,5 б.
Подогрев передних сидений.
Полный кожаный мультируль.
Круиз ко...
Андрей • Haval F7
3 фото
Отзыв о машине Haval F7 2024
Haval F7 2024 года - это кроссовер, который привлекает внимание своим современным дизайном и высоким уровнем комфорта.
Экстерьер автомобиля выделяется элегантными линиями и агрессивной передней часть...
Михаил • Mercedes-Benz CLA
1 фото
Год владения CLA
Хороших дорог и доброго времени суток. Как-то руки не доходили до БЖ на авто.ру, наконец-то решил вставить 5 копеек про этот авто. Предыстория покупки проста - автомобиль мне нравился давно, но чет вс...
Андрей Р.
Подвеска.
Приветствую автомобилистов. Честно признаться, писать особо нечего - ездит машина и ездит. Что радует. Хотя раньше и писал про свои ощущения от подвески UNI-V - в меру упругая, в меру мягкая, в поворо...
Алексей • Haval Jolion
2 фото
Год пролетел незаметно
Эксплуатация за год была спокойной, наездил около 13 тысяч километров, полёт нормальный, работает все как часики, комплектация у меня премиум передний привед. За город выезжаю, на дочу, на базу отдыха...
V • Jeep Grand Cherokee
1 фото
ШИКАРНЫЙ АМЕРИКАНЕЦ
Владею джипом в районе 8 лет, не видел ни одного автомобиля который был бы таким же актуальным внешне и по внутренним показателям спустя столько времени. Мягкий, но мощный. Изящный и дерзкий. Просто с...
Георгий
1 фото
Мой Sharmax 400 Alligator - настоящий Голиаф
Когда я впервые сел за руль этого квадрика, сразу почувствовал его мощь и надежность. Это именно тот аппарат, который отлично справляется с любыми дорожными условиями, будь то грязь, песок или камни...
Бызов Вячеслав
3 фото
Полет нормальный sylphy
И так, сегодня пробег перевалил за 135.000, кто писал, нежный вариатор, то я не заметил. Ошибок нет, замена масла вовремя, проверка на ошибки, без резкого газа и прошлифовок, хорошо себя ведет, нет ни...
The_MrVoider • Mercedes-Benz G-Класс AMG
16 фото
ДорогиеТачки#6
Новый гелик с обвесом от Keyvany выставили на авто ру за 40 000 000 000₽
Артём
9 фото
Проданы за неделю
Рэнж и Гелик продались за неделю. Один за одним, сначала Гелик, а через день Рэнж. Вот что значит правильная комплектация и хорошая цена.
Wensolex
4 фото
Покраска клапанной крышки своими руками
По любому вы когда-либо задумывались о том, какие красивые подкапотные пространства у спортивных автомобилей, или же в фильмах на подобии Форсажа. Была приобретена месяц назад клапанная крышка из алюм...
Renault Megane I 1995—1999