Автомобиль из А в Б и не более

1) В магазинах "Всё по 37" уже давно всё по 50. 2) Солярис - красивый? Впервые такое прочитал.

Мотор ужасен, как и дизайн, несмотря на надежность и простоту этой машины

это что еще за 1.8 на лагуне ))))))))

Лагуна на 2 класса выше, солярис на класс, не понимаю, как это можно сравнивать. Был у меня служебный логан 2012 1,6 на автомате. Отличная машина, есть мелочи типа петлей багажника, нет подлокотника, ну докопаться много до чего можно, но вообще как жоповозка - супер, салон просторный, расход маленький, надежная как АК, подвеска как на танке плавная и бездонная. Выглядит как прошлый век. Для себя если ездить не особо много я бы взял покомфортнее авто, но если много ездить и пользоваться им как инструментом для работы - альтернативы нет.. Сменил работу, пересел на МВ Е200 2015, в гробу я видел эту надежность, из мерса не вылезу)))) Хотя и в нем за 50000 по москве ни одна лампочка не перегорела

Так, кто там, пересел на МВ Е200? Пробег 50.000 говоришь? Ну поездил ещё тыс 15-20, а потом быстро на СТО, не для того Немцы старались, чтоб Вы, спокойно ездили без поломок. У всех значит ломаются а у вас нет. Не ломается, сломаем и разведем вас минимум на 100 тыс. руб.

я конечно все понимаю но покупать логан на пробеге 48к зачем? его можно купить с пробегом 200к чуть ли не в 2 раза дороже а особо хуже он не будет - мотор еще много походит, а остальное изначально ущербное как описал автор и с чем я согласен. Все запчасти предельно дешевые, многое подходит от жигулей и в общем если есть руки и голова то любая неисправность решается самостоятельно - а тем кто покупает логаны обычно именно это и надо - экономичность и неприхотливость во всем.

аппарат высший!

если бы не ПыСЫ про "Октаху" оценил бы отзыв на +500!!! ))) своя тачка была в долгосрочном ремонте и брал, в целях экономии, такого Логана, подпишусь под каждым словом.... еще, сильно торопясь и выжимая из мотора 1.4 ЭмПиАй все два литра я подпалил у нее тормоза

рено для чайников. надо брать ладу .

Да ладно вам логан хаять ))) Езжу 5 лет, про хорошие дороги не слышал )) вру, часто езжу в Москву, но в моей деревне их нет!!! Напишу про расходники. Пробех на данный момент 155 тыс., на 90 тыс. поменял помпу (2300 руб.), она работала, чтот засвистела, но подтеков не было ), на 95000 поменял термостат (350 руб.) открылся и не хотел закрываться ), про то что потеет, не слышал и не видел, чушь! шаровые поменял на 102 тыс.!!! Рулевые на 80 тыс., стойки не трогал, авто ездит как новое!!! Замена масла через каждые 15000. Ремни с роликами и свечи через 60000. До 3000 об/мин машина реально тупит, как стрелка переваливает через 3000, машинка бежит оч. хорошо!!! Разгоняю до 5500 по тахометру и никаких проблем ) К коробочке привыкните и многие иномарочки сделаете ) У брата фокус, гонщик еще тот, резво от меня ему уйти не удается )) уходит только после 80 а так свой разгонял до 180, жаль у нас дороги плоховаты, попробовал бы и больше ) Если бы были деньги взял бы ниссан икс-трэйл, но пока нет )) А то что рено для чайников и да и бог с вами, я на своем логане для чайников заработал на дом в 260 квадратов (сам построил) )) И кто из нас чайник??? ))) Теперь накоплю на новый Х-Trail думаю годика за два, а то нужно теперь еще домик обставить ))) Честно, проблем никаких, по мне дак машинка хороша ) она давно себя отработала ) Машину не жалею, по колдобинам, где ваши Х5 чуть с дороги не уходят, их реально начинает кидать ), солярисы замлю пашут, я еду 140 и никаких проблем. Зимой -35 чик и поехал, так что водители любители ездите вы на своих иномарках или ладах, а лучше по надежности логана я еще не видал, разных со мной водил побывало, но так как я езжу по нашим дорогам никто не ездит и все удивляются как она еще живая, да она у меня даже не брякает!!! Вот и делайте выводы, у кого на 155 тыс какие расходы на запчасти )) Я доволен!!! А кому не нравится, мне пофигу!!! )) Всем удачки на дорогах

У ЛОГАНА 95 БЕНЗИН , А НЕ 92. ДАЖЕ НА ЛЮЧКЕ БАКА 91.93.95. ВЫБИРАЕМ ТОТ КОТОРЫЙ ПОДХОДИТ ПОД СТАНДАРТ.

Многие владельци считают ,что машина дешевая и резина должна быть такая же ,вот и не рулится, шумность после 80км\ч- зависит от резины -ставте хотя бы Kumho Ecsta SPT KU31 88V 19560R15 и все будет зер гут,(проверено).. Я,не спорю что шумка мало эффективная !двигатель честный атмосферник который нужно крутить- 1.6л,8клап, не хватает разгона на 1й и 2й передаче так как они короткие , на 3й передаче как раз и начинает активный разгон , а если на ~3100 оборотах тапнуть в пол - то получишь ускорение которого не будет ни на автомате, ни у одноклассников ,ощущение как будто получил пинок под зад)) ,а если тошнить и переключать на 2-2,5 т.оборотах ...-то конечно можно посчитать ,что машина не едет))

Это гуано у меня пожизненно останется((