Отличный авто среди конкурентов

Name: Renault Laguna III
Brand: Renault

Решил написать отзыв о Рено Лагуна 3 (дизель 1,5), надеюсь эта информация поможет многим в выборе авто. Я считаю что Рено в России медленно но верно начинает пользоваться спросом. Покупая Лагуну 3, хотел машину с левым рулём, экономичную, не дорогую(бюджет 500 тыс). Выбор пал на Меган2, Лагуна3, Астра, Сид, Корола, Пассат, Октавия. Меган отпал из-за устаревшей внешности. Астра отпала из-за отзывов друзей которые имеют этот автомобиль, сыпятся постоянно, не вылезают из ремонтов. Сид красив, но опять же технически требуют больших вложений. Кажется он сделан из нескольких слоев Толстой фольги. Пальцем ткни и вмятина. Королла не устроила экстерьером, пластик дешевый, и плюсом не понравился и жене. У пассата ценник завышен, соотношение цена-качество хромает. Остались на выбор Октавиа и Лагуна. И я выбрал шкоду 2008 года выпуска. Всё так хорошо начиналось. К технике отношусь очень бережно, не насилую автомобиль, прогреваю, не даю высоких оборотов двигателя, пока он не прогреется. Месяца 3 без проблем ездил по городу, пока в один прекрасный момент на скорости 100км/ч раздается грохот, скрежет, автомобиль дергается. Переключился на 4-ю передачу, перестала шуметь. Доехал до дома, шумы увеличились, передачи стали туго включаться. Поинтересовался, поузнавал, оказывается это нормальное явление для октавии, джетты, гольфа 1,6 МКПП. В итоге попал на 80 тысяч. Продал и был счастлив. И вернулся в выборе авто к Лагуне. Приобрел лагуну 2008 года выпуска производства Франции. За 2 лишним года не подвела ни разу, в самые сильные морозы заводится, за зиму ни разу нигде не застрял, несколько раз спасала от заноса. Я уверен моя машина прослужит мне еще лет 5 минимум без проблем с ней. Выод: Авто очень доволен и всем советую. Наездил уже почти 100 тысяч, заезжал на диагностику подвески- все в норме (только линки слабоваты). Ребята не верти спидометрам с 50-60-70 тысячам пробега, а продавцы не скручивайте, чтоб не выглядеть глупо!!! Надеюсь кому то мой отзыв станет полезным.

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Двигатель 1,5 очеень экономичен: трасса 4,5 литра при 80-90 км на шестой передаче, при 120-130 он примерно 5,5-6 литров. Город 7-8 литров. Летом ездил на Байкал средний расход за 10000 км получился 5 литров., Машина напичкана электроникой, и в такой комплектации другие модели стоят дорого, Обслуживание по стоимости как у любой иномарки, Салон очень большой, Задние сиденья складываются в ровный пол (спали в машине на байкале).

Минусы

Из минусов: крутилка водительского сиденья медленно опускает его(на легаси потянул и уже лежишь), дворники не откидываються

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзыв