Первые впечатления
Наконец то дождался своего а/м. Пересал с Логана. Модификация машины двигатель 1,6 16 клапанов (106 л.с.), ручная коробка, ABS, 4 подушки безопасности, полный стеклопакет, двухзонный климат контроль, подогрев передних сидений, датчик дождя, датчик света, музыка MP3, окраска металик. Всё это обошлось в 620 т.р.
Теперь по порядку. (постараюсь быть объективным)
То что понравилось:
Внешний вид, отличный лучше чем на фотках. Салон огромен, сзади места как в машине выше классом имеются воздузоводы (только в версии с климатом). Салон аккуратен всё на своих местах и интуитивно понятно. Двигателя вполне хватает, КПП работает хорошо передачи включаются чётко и без ошибок. Подвеска мягкая но не расхлябаная, тормоза чёткие и хваткие.руль на паковке лёгкий в движении наливается усилием правда немного искусственным (стоит электроусилитель руля). Музыка вполне нормальная но не более того. Особенно понравилось то что при выключении двигателя все электроприборы продолжают работать но стоит открыть дверь как всё само выключается (не забудешь например выключить свет или музыку когда уходишь и вто же время не надо держать ключ в замке зажигания для того чтобы например послушать музыку если сидишь в машине и кого то ждёшь). Огромный багажник да и ещё складные задние сиденья. Очень удобный подрулевой джостик магнитолы.
Теперь о недостатках.
Самый большой из всех это работа климата в автоматическом режиме, в прохладную погоду (холода не застал) середина салона нагревается а по боком (около окон) воздух прохладный (напомнила девятку с высокой торпедой) на лобовое стекло в ноги и в средние дефлекторы дует тёплый воздух а из боковых идёт холодный (но всё это исправляется ручным режимом климата). Регулировать климат вслепую трудно приходится отвлекаться от дороги что не безопасно. Немного коротковата подушка сиденья, хотелось бы что бы чуть чуть была подлиней. На первых двух комплектациях обивка дверей их жёсткого пластика хотя на последних двух из мягкого. Не блокируются автоматически двери во время движения (опять таки в первых двух комплектациях в остальных блокируются). Нет внутренней ручки закрывания крышки багажника так что в грязную погоду закрыть её не испачкав руки не получится. Петли крышки багажника седают место в багажнике. Педаль газа по моему стоит электронная (без тросика) и информативность уж очень искусственная.
Про надёжности говорить пока очень рано проехал всего 500 км.
Подытожив свои впечатления ни сколько не жалею о приобретении данного а/м и пока очень им доволен. Считаю что за эти деньги очень не плохой вариант.
Теперь по порядку. (постараюсь быть объективным)
То что понравилось:
Внешний вид, отличный лучше чем на фотках. Салон огромен, сзади места как в машине выше классом имеются воздузоводы (только в версии с климатом). Салон аккуратен всё на своих местах и интуитивно понятно. Двигателя вполне хватает, КПП работает хорошо передачи включаются чётко и без ошибок. Подвеска мягкая но не расхлябаная, тормоза чёткие и хваткие.руль на паковке лёгкий в движении наливается усилием правда немного искусственным (стоит электроусилитель руля). Музыка вполне нормальная но не более того. Особенно понравилось то что при выключении двигателя все электроприборы продолжают работать но стоит открыть дверь как всё само выключается (не забудешь например выключить свет или музыку когда уходишь и вто же время не надо держать ключ в замке зажигания для того чтобы например послушать музыку если сидишь в машине и кого то ждёшь). Огромный багажник да и ещё складные задние сиденья. Очень удобный подрулевой джостик магнитолы.
Теперь о недостатках.
Самый большой из всех это работа климата в автоматическом режиме, в прохладную погоду (холода не застал) середина салона нагревается а по боком (около окон) воздух прохладный (напомнила девятку с высокой торпедой) на лобовое стекло в ноги и в средние дефлекторы дует тёплый воздух а из боковых идёт холодный (но всё это исправляется ручным режимом климата). Регулировать климат вслепую трудно приходится отвлекаться от дороги что не безопасно. Немного коротковата подушка сиденья, хотелось бы что бы чуть чуть была подлиней. На первых двух комплектациях обивка дверей их жёсткого пластика хотя на последних двух из мягкого. Не блокируются автоматически двери во время движения (опять таки в первых двух комплектациях в остальных блокируются). Нет внутренней ручки закрывания крышки багажника так что в грязную погоду закрыть её не испачкав руки не получится. Петли крышки багажника седают место в багажнике. Педаль газа по моему стоит электронная (без тросика) и информативность уж очень искусственная.
Про надёжности говорить пока очень рано проехал всего 500 км.
Подытожив свои впечатления ни сколько не жалею о приобретении данного а/м и пока очень им доволен. Считаю что за эти деньги очень не плохой вариант.
Владею менее 6 месяцев
2
Комментарии20
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Без имени
21 апреля 2010
Нравится
Ответить
Хухлевский Выхухоль Выхухолевич
22 апреля 2010
Нравится
Ответить
Без имени
22 апреля 2010
Нравится
Ответить
Александр
8 июня 2010
Нравится
Ответить
Хухлевский Выхухоль Выхухолевич
22 апреля 2010
Нравится
Ответить
Хухлевский Выхухоль Выхухолевич
25 апреля 2010
Нравится
Ответить
АлексейАвтор
22 апреля 2010
Нравится
Ответить
metalstorm
23 апреля 2010
Нравится
Ответить
АлексейАвтор
23 апреля 2010
Нравится
Ответить
Andrey Shorokhov
25 апреля 2010
Нравится
Ответить
АлексейАвтор
27 апреля 2010
Нравится
Ответить
Dimitriy Kindeevich
27 апреля 2010
Нравится
Ответить
Александр
8 июня 2010
Нравится
Ответить
Dimitriy Kindeevich
6 мая 2010
Нравится
Ответить
no big
2 июня 2010
Нравится
Ответить
Пинчеров Пинч Цвергов
17 мая 2010
Нравится
Ответить
Александр
8 июня 2010
Нравится
Ответить
Сергей Хорин
5 июля 2010
Нравится
Ответить
Syrdon
12 июля 2010
Нравится
Ответить
Другие записи про
LADA Зеленоград
1 фото
LADA GRANTA: НОВАЯ ТОП-ВЕРСИЯ АВТОВАЗ обновляет состав топ-версии семейства LADA Granta. Автомобили в максимальной комплектации #Club снова получили климатическую установку и ряд других опций.
Климат...
Виктор-IDEALAUTO
23 фото
Обзор Toyota Land Cruiser Prado TX 2.8D
Toyota Land Cruiser Prado TX 2.8D 4WD, 2021 г.в.
Надёжный рамный внедорожник с честным полным приводом и проверенным дизельным мотором. Комплектация TX — это базовая, но сбалансированная версия без ли...
Виктор-IDEALAUTO
Покупка авто на заказ: как это работает
🚗 Покупка авто на заказ: как это работает — Корея, Китай, Япония
Выбрать автомобиль с хорошим пробегом, честной историей и без переплат — непросто. Именно поэтому всё больше людей выбирают автомобили...
Владислав
1 фото
Зато НОВЫЙ. Снова еду к дилеру на гарантийный ремонт.
Всем доброго времени суток. Ну вот наконец то сделали с машиной хоть что то 🥳 Начнём с самого начала, и по порядку. В предыдущей записи по Весте писал что ездил на ТО-2 к дилеру, и накинул им ещё бол...
Виктор-IDEALAUTO
20 фото
Корейский Премиум GV80
Genesis GV80 2.5 Turbo AWD, 2021 г.в.
Премиальный кроссовер бизнес-класса с полным приводом, турбомотором и роскошным оснащением. Современный дизайн, высокий уровень комфорта и продуманная динамика —...
Виктор-IDEALAUTO
19 фото
Обзор SsangYong Rexton G4
SsangYong the All New Rexton 2.2 4WD, 2021 г.в. Мощный рамный внедорожник с полным приводом, дизельным мотором и богатой комплектацией. Отличный вариант для города, трассы и загородной эксплуатации. ✅...
Виктор-IDEALAUTO
16 фото
Обзор на Hyundai Veloster N 2.0 T-GDI
Hyundai Veloster N 2020 года — спортивный городской хэтчбек с ярким дизайном и агрессивной ездовой настройкой. Модель с 2.0-литровым турбомотором создана для водителей, которые ценят динамику и эмоции...
Коричневый грузовик
1 фото
Эффективные присадки для гидрокомпенсаторов: как выбрать и использовать, чтобы забыть про стук
Знакомо это противное "цоканье" из-под капота, особенно когда движок еще не прогрелся? У меня на Ладе Гранте после 80 тысяч пробега такая история приключилась. Сначала запаниковал, думал, всё, попал н...
Зелёный седан
1 фото
Регулировка хвостовика заднего моста УАЗ Буханка: как не влететь на капитальный ремонт
Поехал я как-то на рыбалку, лесной дорогой, как и положено. И вдруг слышу – гул, а потом такая вибрация пошла, будто сейчас мост в щепки разлетится. До ближайшей СТО – километров 50, связь еле ловит...
Синий универсал
1 фото
Все, что нужно знать об энергоаккумуляторах: принцип работы, устройство и советы по эксплуатации
Энергоаккумулятор — это ключевой элемент тормозной системы грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники. Его основная задача — преобразовывать энергию сжатого воздуха в механическое усилие, необходим...
Синий внедорожник • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
Проблемы с резистором печки: признаки, причины, решение
Зимой, когда утром садишься в холодный автомобиль, хочется, чтобы печка заработала сразу и без проблем. Но однажды я заметил, что вентилятор салона перестал работать на низких скоростях, а спустя пару...
Фиолетовое купе
1 фото
Обзор моторного масла Ravenol 5W30: характеристики, отзывы и рекомендации по выбору
Когда пришло время менять масло в моем автомобиле, я долго выбирал между разными брендами. В итоге остановился на Ravenol 5W30, поскольку давно слышал о его немецком качестве и хороших отзывах. После...
Коричневый внедорожник • Mitsubishi Outlander
1 фото
Замена масла в вариаторе Outlander 3: как выбрать, где купить и не попасть на подделку
Когда подошло время обновить масло в коробке передач моего Mitsubishi Outlander 3, возникло два главных вопроса: где взять оригинальное масло и как правильно его заменить? Я решил подойти к этому вопр...
Красный минивэн
1 фото
Как правильно развести и отрегулировать задние тормозные колодки на Газели: пошаговое руководство
Когда педаль тормоза становится слишком мягкой, а машина тормозит хуже, чем хотелось бы, возможно, пришло время проверить и отрегулировать задние тормозные колодки. Делюсь своим опытом регулировки на...
Синий грузовик • Hyundai Solaris
1 фото
Полное руководство по снятию обшивки и дверных карт на Hyundai Solaris
Ну что, друзья, пришло время немножко поковыряться в Hyundai Solaris! Сегодня у нас на повестке дня – разборка дверных карт, то есть, обшивки дверей. Зачем это может понадобиться? Да причин масса! Мож...
Зелёный грузовик
1 фото
История логотипа Chevrolet: загадки, мифы и эволюция дизайна
Сегодня я хочу рассказать вам кое-что интересное об эмблеме Chevrolet – одном из самых узнаваемых автомобильных значков на планете. Уверен, многие из вас видели этот элегантный "галстук-бабочку" на ка...
Чёрный седан
1 фото
Детонация в двигателе: почему стучат пальцы и что с этим делать
Стук пальцев в двигателе – звук, который знаком, наверное, каждому водителю. Кто-то его слышал кратковременно, кто-то мучается постоянно. Этот неприятный металлический звон, напоминающий удары маленьк...
Синий лимузин • Chery Tiggo 7 Pro
1 фото
Вариатор Chery Tiggo 7 Pro: когда и как менять масло?
Вариатор (CVT) в Chery Tiggo 7 Pro – штука, конечно, современная и удобная. Ездить с ним одно удовольствие, но, как и любой сложный механизм, он требует к себе внимания. А именно – своевременной замен...
Коричневый лимузин • Chevrolet Niva
1 фото
Проблемы с вентилятором охлаждения на Ниве Шевроле: причины неисправности и способы диагностики
"Шеви Нива" – машина, конечно, неприхотливая и надежная, но как и любая техника, иногда преподносит сюрпризы. Одна из самых распространенных проблем, с которой сталкиваются владельцы, – это неисправно...
Renault Fluence I Рестайлинг 2012—2017