Работяга, надёжный как АК47!

Стоимость обслуживания, Проходимость, Подвеска, Коробка передач, Цена. Это если быть кратким. Если написать немного полнее, то выйдет примерно так! После продажи своего Рекстона искал альтернативу рамникам, причём почему то на отечественный автопром меня не тянуло (уазы, нивы, шнивы). Вот так мой выбор и пал на Дастера! Хотелось конечно 2х литровый, но нашёлся 1 экземпляр в хорошем состоянии после одного хозяина с движком 1. 6 4х4. Взял, поставил на учёт и сразу поехал к парням в автосервис менять масла, мало ли что там лил бывший хозяин. Заменил везде, движок, фильтр масла, коробка, редуктор, передний и задний привод, и был удивлен ценником, за все я отдал 5. 5 тысяч(к примеру это на Рекстоне только в движке поменять). Ходовка мягенькая, гравийка, грунтовка для него это родная стихия! Трассу держит отлично, но на обгонах тяги не хватало на полном загрузке с семьёй и багажем! Салон конечно спартанский! В остальном это отличный универсальный авто для города и дачи! А так же рыбалки, охоты и так далее!

Комфорт, Дизайн салона, Динамика