Рабочая лошадка

Хорошая машина в своём сегменте. Пересел я на Рено с Нивы шевроле. Ощущения были двоякие. С одной стороны Нива нравилась своим постоянным приводом, уверенность на дороге, и садясь на подключаемы полный был страх. Но прошло 2 недели, и лёгкость перемещения на Дастере взяло свой верх. Полный привод подключаю редко, скорее для внутреннего спокойствия, потому как и 2 колеса гребут отлично. Понижайки тут нет, но первая передача справляется с её функцией на ура. Радует экономичный, всеядный двигатель. Подвеска энергоёмкая, на грунтовке не козлит, наверное из-за длинной и широкой базы. Из приятного что ещё, кондей, в Шевике его не хватало ( ну и компоновка деталей под днищем кузова, ничего не торчит, ровненько как плита. Из недостатков, лично по моему личному мнению, так это заваленная передняя стойка, с моим ростом 185 затрудняется посадка, хочется каску одеть на всякий. И на кочках боюсь люк головой сделать. Так же пугало шестиступка в городе, но ничего срослось. Езжу, даже не замечаю. И главное при правильной эксплуатации и своевременном обслуживании, вложений не требует. Зимой заметил, что 2-х литровые дастеры труднее заводятся, чем 1,6. во дворе нас пятеро: два на 1,6, два на 2 литрах, и один на дизеле. У дизелиста каждый день как рулетка, повезёт, уедет, не повезёт, сосед отвезёт. Ничего не хочу сказать плохо про дизельный аппарат, у него свои + и —, думаю всё таки дело в соляре. В Итоге, машинка хорошая, возит по всем пирогам всю семью не занимает голову своими болячками, что меня, тьфу тьфу, радует!
3,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Стоимость обслуживания, Подвеска, Расход топлива, Управляемость
Минусы
Динамика, Шумоизоляция
Все плюсы и минусы модели
Владею 6-12 месяцев
9
Комментарии6
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
3 октября 2019
Дизелю завестись зимой проще чем бензину, при условии исправности всех компонентов и само дт играет огромную роль.
Нравится
Ответить
Владелец несчастного к4м рассуждает про дизель, хахаха, хуже к4м ничего нет на свете, при оборотах от 2900 до 3000, на 6 передаче, а это около 100-110 км.ч идет неприятная вибрация, а больше 3200 оборотов, а это уже 120 км.ч машина жрет как грузовик. Соответствеено ездют бедные дастеры 98 км.с в правом ряду. Расход топлива в городе от 10 литров, при прогревах до 13, идиотский датчик расхода топлива и т.д и т.п, машина самая дешманская, Лады гораздо лучше и качественее.
Нравится
Ответить
5 октября 2019
Молодец.. не захлебнулся?
И откуда у людей столько яду?
Нравится
Ответить
@Коричневый хэтчбек лады лучше и качественее? ха-ха-ха
Нравится
Ответить
9 октября 2019
туфта,а не авто
Нравится
Ответить
11 ноября 2019
Убогая машина.Как можно такие покупать,да ещё и в кредит? Её вблизи разок рассмотришь,,а если ещё и проедешь ,то сразу хочется забыть это средство передвижения,как страшный сон. Неужели,люди покупающие ..это.., слаще буряка и быстрее мельницы .. ничего в своей жизни не видели ?
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее