Дастер, как семейный автомобиль в условиях города

Сколько уже всего написано про эту машину. Добавлю свои пять копеек. В целом понял, что полный привод мне совсем не нужен, т.к. за все время владения на бездорожье кажется не выезжал ни разу. Да, зимой очень удобно проехать очередной сугроб, но где их взять? Последние зимы выдались в Московской области очень теплые. А вот кроткие свесы и высокая посадка очень кстати. Можно парковаться не беспокоясь о бордюрах.
Не знаю как кому, но мне внешний вид дастера нравиться, а вот дизайн интерьера оставляет желать лучшего, все очень аскетично. Кроме того у французов своеобразное представление об эргономике, такое ощущение, что они стараются сделать не как у всех, но со временем привыкаешь. Даже некоторые вещи начинают нравиться: довольно удобная магнитола в стоке (нормально подключается телефон и флешка), подрулевой джойстик, даже клаксон на левом рычажке.
Динамика на двух литрах вполне сносная, но конечно когда пересаживаешься на легковошки, разница заметна, хотя в условиях небольшого города топить особо некуда, да и на трассе сплошные камеры. Расстраивает только расход топлива, а он у меня около 11 л. летом, когда в основном езжу на переднем приводе, но это расплата за старый автомат.
В целом машиной доволен, если вам нужна рабочая лошадка, а не понты, то рекомендую к покупке.
4,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Стоимость обслуживания, Цена, Проходимость
Минусы
Расход топлива, Дизайн салона, Динамика
Все плюсы и минусы модели
Владею 3-5 лет
14
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее