дастер-это сарай,но нравится
Мой стаж за рулём всего 8 лет , но за это время сменил уже 6 машин ,3 из них были иномарки (polo 2013г/SX4 2013г И СЕЙЧАС duster 1.5 dci), на дастера пересел с сх4 ,почему пересел : во первых сх очень жёсткая (подвеска) во вторых дорогая в обслуживании и самое главное машина была красного цвета))) ,а это постоянное притеснение на дороге и желание других участников движения тебя обогнать т.к думаю что за рулём не опытная девушка .
Вот в один прекрасный день на авито выскочило объявление о продаже моего будущего дастера , его сдали в салон по трейд ин ,не битый ,не крашеный с пробегом 27000км (автосалон выставил за 600000р ,продали за 590000р) , правда ездили на нём не в облостном центре ,а в районе какие то колхозники , так что состояние на 4 .Сразу после покупки произвёл ТО ,которое стоит у официалов 12000р , довёл до ума подвеску примерно 6000р и поменял задний сальник коленвала ,ещё 6000р (видимо заводили в морозы и его продавило).
Ну что ж а теперь собственно о самой машине : машина мне изначально не понравилась , это реально неповоротливый сарай,именно не поворотливый , так как на дороге он не очень устойчивый из за своей слишком мягкой подвески , если планируете покупку данного авто ,сразу поверх суммы откладывайте сумму на доработку , а дорабатывать в ней есть что (меняем брызговики , бронируем плёнкой уязвимые места , требует шумоизоляции салона и ещё много всего) .
Ну а теперь о плюсах и главный плюс это мотор , после сх4 я был просто в шоке ,насколько он тяговитый и лёгкий на разгон , вроде такой сарай , а едет очень даже приятно , расход в смешанном режиме (50% трасса/50% город) 7.5 литров , плюсом диз топливо всегда можно купить на стороне подешевле (только лукойл) экономия получается очень даже ощутимой (сх4 жрала 10 литров 95го) , запчасти недорогие , можно сказать почти как на ВАЗ , подвеска это и плюс и минус , если у вас больная спина и вы не любитель быстрой и резкой езды то это ваш вариант .
Салон конечно не ахти , очень дешёвый пластик , он даже хуже чем на приоре , гремит конечно не так как на тазах ,но не далеко ушёл , как внедорожник я бы эту машину не стал рассматривать , потому как слабая жёсткость кузова и слабая муфта ,это можно сказать универсал с высоким клиренсом и полным приводом .
Во общем пока машина нравится , если довести до ума ,то ездить вполне можно.
Ах да чуть не забыл , штатную резину лучше заменить)))
Вот в один прекрасный день на авито выскочило объявление о продаже моего будущего дастера , его сдали в салон по трейд ин ,не битый ,не крашеный с пробегом 27000км (автосалон выставил за 600000р ,продали за 590000р) , правда ездили на нём не в облостном центре ,а в районе какие то колхозники , так что состояние на 4 .Сразу после покупки произвёл ТО ,которое стоит у официалов 12000р , довёл до ума подвеску примерно 6000р и поменял задний сальник коленвала ,ещё 6000р (видимо заводили в морозы и его продавило).
Ну что ж а теперь собственно о самой машине : машина мне изначально не понравилась , это реально неповоротливый сарай,именно не поворотливый , так как на дороге он не очень устойчивый из за своей слишком мягкой подвески , если планируете покупку данного авто ,сразу поверх суммы откладывайте сумму на доработку , а дорабатывать в ней есть что (меняем брызговики , бронируем плёнкой уязвимые места , требует шумоизоляции салона и ещё много всего) .
Ну а теперь о плюсах и главный плюс это мотор , после сх4 я был просто в шоке ,насколько он тяговитый и лёгкий на разгон , вроде такой сарай , а едет очень даже приятно , расход в смешанном режиме (50% трасса/50% город) 7.5 литров , плюсом диз топливо всегда можно купить на стороне подешевле (только лукойл) экономия получается очень даже ощутимой (сх4 жрала 10 литров 95го) , запчасти недорогие , можно сказать почти как на ВАЗ , подвеска это и плюс и минус , если у вас больная спина и вы не любитель быстрой и резкой езды то это ваш вариант .
Салон конечно не ахти , очень дешёвый пластик , он даже хуже чем на приоре , гремит конечно не так как на тазах ,но не далеко ушёл , как внедорожник я бы эту машину не стал рассматривать , потому как слабая жёсткость кузова и слабая муфта ,это можно сказать универсал с высоким клиренсом и полным приводом .
Во общем пока машина нравится , если довести до ума ,то ездить вполне можно.
Ах да чуть не забыл , штатную резину лучше заменить)))
дастер-это сарай,но нравится
Мой стаж за рулём всего 8 лет , но за это время сменил уже 6 машин ,3 из них были иномарки (polo 2013г/SX4 2013г И СЕЙЧАС duster 1.5 dci), на дастера пересел с сх4 ,почему пересел : во первых сх очень жёсткая (подвеска) во вторых дорогая в обслуживании и самое главное машина была красного цвета))) ,а это постоянное притеснение на дороге и желание других участников движения тебя обогнать т.к думаю что за рулём не опытная девушка .
Вот в один прекрасный день на авито выскочило объявление о продаже моего будущего дастера , его сдали в салон по трейд ин ,не битый ,не крашеный с пробегом 27000км (автосалон выставил за 600000р ,продали за 590000р) , правда ездили на нём не в облостном центре ,а в районе какие то колхозники , так что состояние на 4 .Сразу после покупки произвёл ТО ,которое стоит у официалов 12000р , довёл до ума подвеску примерно 6000р и поменял задний сальник коленвала ,ещё 6000р (видимо заводили в морозы и его продавило).
Ну что ж а теперь собственно о самой машине : машина мне изначально не понравилась , это реально неповоротливый сарай,именно не поворотливый , так как на дороге он не очень устойчивый из за своей слишком мягкой подвески , если планируете покупку данного авто ,сразу поверх суммы откладывайте сумму на доработку , а дорабатывать в ней есть что (меняем брызговики , бронируем плёнкой уязвимые места , требует шумоизоляции салона и ещё много всего) .
Ну а теперь о плюсах и главный плюс это мотор , после сх4 я был просто в шоке ,насколько он тяговитый и лёгкий на разгон , вроде такой сарай , а едет очень даже приятно , расход в смешанном режиме (50% трасса/50% город) 7.5 литров , плюсом диз топливо всегда можно купить на стороне подешевле (только лукойл) экономия получается очень даже ощутимой (сх4 жрала 10 литров 95го) , запчасти недорогие , можно сказать почти как на ВАЗ , подвеска это и плюс и минус , если у вас больная спина и вы не любитель быстрой и резкой езды то это ваш вариант .
Салон конечно не ахти , очень дешёвый пластик , он даже хуже чем на приоре , гремит конечно не так как на тазах ,но не далеко ушёл , как внедорожник я бы эту машину не стал рассматривать , потому как слабая жёсткость кузова и слабая муфта ,это можно сказать универсал с высоким клиренсом и полным приводом .
Во общем пока машина нравится , если довести до ума ,то ездить вполне можно.
Ах да чуть не забыл , штатную резину лучше заменить)))
Вот в один прекрасный день на авито выскочило объявление о продаже моего будущего дастера , его сдали в салон по трейд ин ,не битый ,не крашеный с пробегом 27000км (автосалон выставил за 600000р ,продали за 590000р) , правда ездили на нём не в облостном центре ,а в районе какие то колхозники , так что состояние на 4 .Сразу после покупки произвёл ТО ,которое стоит у официалов 12000р , довёл до ума подвеску примерно 6000р и поменял задний сальник коленвала ,ещё 6000р (видимо заводили в морозы и его продавило).
Ну что ж а теперь собственно о самой машине : машина мне изначально не понравилась , это реально неповоротливый сарай,именно не поворотливый , так как на дороге он не очень устойчивый из за своей слишком мягкой подвески , если планируете покупку данного авто ,сразу поверх суммы откладывайте сумму на доработку , а дорабатывать в ней есть что (меняем брызговики , бронируем плёнкой уязвимые места , требует шумоизоляции салона и ещё много всего) .
Ну а теперь о плюсах и главный плюс это мотор , после сх4 я был просто в шоке ,насколько он тяговитый и лёгкий на разгон , вроде такой сарай , а едет очень даже приятно , расход в смешанном режиме (50% трасса/50% город) 7.5 литров , плюсом диз топливо всегда можно купить на стороне подешевле (только лукойл) экономия получается очень даже ощутимой (сх4 жрала 10 литров 95го) , запчасти недорогие , можно сказать почти как на ВАЗ , подвеска это и плюс и минус , если у вас больная спина и вы не любитель быстрой и резкой езды то это ваш вариант .
Салон конечно не ахти , очень дешёвый пластик , он даже хуже чем на приоре , гремит конечно не так как на тазах ,но не далеко ушёл , как внедорожник я бы эту машину не стал рассматривать , потому как слабая жёсткость кузова и слабая муфта ,это можно сказать универсал с высоким клиренсом и полным приводом .
Во общем пока машина нравится , если довести до ума ,то ездить вполне можно.
Ах да чуть не забыл , штатную резину лучше заменить)))
Владею менее 6 месяцев
25
Комментарии24
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
младенчик Туся
24 апреля 2017
Нравится
Ответить
dimon-skolАвтор
25 апреля 2017
Нравится
Ответить
dimon-skolАвтор
25 апреля 2017
Нравится
Ответить
Леха
24 апреля 2017
Нравится
Ответить
Леха
24 апреля 2017
Нравится
Ответить
dimon-skolАвтор
25 апреля 2017
Нравится
Ответить
PION35
24 апреля 2017
Нравится
Ответить
dimon-skolАвтор
25 апреля 2017
Нравится
Ответить
Синий седан
2 мая 2017
Нравится
Ответить
dimon-skolАвтор
4 мая 2017
Нравится
Ответить
саня
9 мая 2017
Нравится
Ответить
latika
6 декабря 2018
Нравится
Ответить
LuxgenSuv7
3 мая 2017
Нравится
Ответить
LuxgenSuv7
3 мая 2017
Нравится
Ответить
саня
9 мая 2017
Нравится
Ответить
mihail1476
1 июня 2017
Нравится
Ответить
Артур
1 октября 2018
Нравится
Ответить
Синий грузовик
3 августа 2018
Нравится
Ответить
Красный седан
3 октября 2017
Нравится
Ответить
Коричневый внедорожник
3 октября 2017
Нравится
Ответить
Красный грузовик
16 февраля 2018
Нравится
Ответить
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝