Идеальная рабочая лошадка

Безопасность - 4 звезды в краш-тестах Euro NCAP (Clio - аналог) и Авторевю (Symbol)., Двигатель - экономичный и достаточно резвый одновременно, не смотря на "всего" 75 лс, ущербным ни в городе, ни на трассе себя не чувствую., Подвеска - энергоемкая, хорошо "глотает" неровности., Управляемость - без сюрпризов, все просто и понятно. Без ABS аккуратней зимой и в дождь., Клиренс - на даче при поездках на реку через поле легко идет вместе с паркетниками и прочими "Калинами" :), парковка на бордюр не проблема., Маленькая ширина - проблем с парковкой в тесных дворах нет., Многочисленные черные пластиковые молдинги на кузове - хорошо защищают от царапин и мелких повреждений., Багажник - просто огромный., Сервис (обслуживаю в Автомире в Марьино) - приемлимые цены и обслуживание пока без нареканий.

Внешний вид - далеко не красавец., Маленькие колеса 13 - сильно водит в колеях на асфальте, которых сейчас в изобилии на всех трассах., Парусность" - машинка легкая и относительно высокая, уводит при сильном ветре., Маленькая ширина (см. плюсы) - мне немного тесновато в плечах., Заднее сиденье - мало места для ног., Комплектация - базовая могла бы быть по-богаче.