Рабочая лошадка из Франции
Добрый день, уважаемые автолюбители!
Хочу вот рассказать о своих осчучениях ))))) от владения ППО (пежо партнер ориджинал).
Итак, машину приобретал в феврале 2010 года в Арманде. Обошлась в 335000 (2009 года выпуска) + защита картера, сигналка(без ЦЗ) и брызговики передние и задние - итого около 360 т.р. на круг. Коврики купил сам за 1500 рубликов и ЦЗ доподключил к сигналке, через месяц поставил музыку -5000 + сам смонтировал (ничего сложного, проводка имелась, тока переходник к антенне купить пришлось) и само собой Страховка - ОСАГО без ограничений с расширением до ляма - 7500.
Поскольку машина рабочая, а раньше вкалывал на ВИСах (на базе семерки и пятнашки), то первые отзывы о пежо не в пользу последних машинок, хотя больших претензий к ним не имел. ППО рулится и тормозится на порядок лучше наших каблуков несомненно. Ну а едет так, что в потоке и на трассе можно не волноваться как было раньше на ВИСах. Хотя, если честно, не помешал бы сюда 1.6 с 90 лошадями))))!!!! А вот шумоизоляция меня просто поразила!!!!!Вернее ее отсутствие!!! Ну а что вы хотели??? Это ведь не семейный авто ,а рабочий!!!! А посему поклеил все днище (и потолок зачем-то..наверное до кучи)) самоклейкой-шумкой с 3 слоя - стало значительно лучше даже если едешь пустой! Весной затонировал стекла - задние пятеркой, боковые - двадцаткой! знаю, что не по правилам, но деваться некуда - машина без пленки просвечивается насквозь, а у меня там товар лежит и не только днем!
Посадка высокая, обзорность хорошая, к габаритам привык не сразу))), но сейчас проблем уже не возникает - в любом дворе можно проехать и раком и боком! (отдельное спасибо французам за пластиковые накладки на дверях - спасли двери от наших заборчиков металлических в полметра высотой ) Да и вообще - пластиковые неокрашенные бампера оказались просто находкой, когда получил привет в заднюю часть ,стоя на светофоре от Соболя.....(((((((( причем хорошо так получил...товарищ зазевался ,а я еще и фьюжен достал, впереди стоящий. Бампер сзади тока выгнулся чуток и дверь левая над номером помялась с небольшим сколом, передний бампер не пострадал ,тока номером пошкрябал бампер фьюжену. Вообщем, крепкий он -ППО, зараза,- и за это ему огромное человеческое спасибо.
Теперь, пожалуй, о недостатках. Огорчили "весла", надеялся все-таки на ЭСП, но не критично, хотя в жару неудобно (а на ВИСе 2347 были электрические))))). Далее, зеркала без подогрева вообще, то есть и заказать их у дилера низя(((( а очень пригодились бы! Защита картера конечно пришлась ко двору, но клиренс уменьшился по моим подсчетам "лежачим с рулеткой" до 14 см - ну очень мало для нашей суровой климатики и дорожной обстановки! По тем же причинам пришлось аннулировать передние брызговики - слишком низко висят! Для увеличения клиренса зимой, были приобретены шины размерности 175/70 ,летние - 175/65 (хоть на сантиметр, но выше заводских!)
За год владения проехал более 40000 км по Москве и области. ТО через каждые 20000 делал у дилера, первое - около 5000 рублей, второе - около 6000. На втором ТО пришлось поменять передние колодки - 2600 колодки и 1800 работа - дороговато для пыжика-работяги. Плюс перегорели лапочки подсветки крутилок печки, а их замена встала чуть ли ни в 3000 рубчиков!!!!! От так вот дилеры зарабатывают!
На данный момент беспокоит лишь периодически неработающий звуковой сигнал (дилеры сказали, что будут менять коды он совсем перестанет бибикать!!!), сильная вибрация кузова при включении электрического карлсона да датчик топлива стал жить своей жизнью независимо от того сколько я заливаю бензина почему-то.....
Чуть не забыл, расход 95 бензина порядка 10 литров в городе (90 процентов накатанных километров), по трассе на мой взгляд около 8 получается ,если не жать тапку в самый пол. 2 недели назад поставил ГБО 4 поколения OMWL....пока доволен, 16 рублей за газ вместо 27 за бензин, а окупаемость при моем пробеге менее года да и гарантия 3 года или 120000 пробега на ГБО говорит о многом. Расход газа на 10 процентов больше ,а динамика у бензина лучше только в режиме "форсаж", которым я не пользуюсь)))))) Единственный минус - запаска переехала в машину, но при объеме будки 2800 литров - 40 литров, занятых запаской, не сильно меня расстраивают!
Мотор съел за 40000 пройденных км всего 0,5 литра масла, фары светят на ура (дальний просто лучше не включать, сгоняет всех с левого ряда в момент), коробка шумновата, но четкость включения меня устраивает, педали мягкие и удобные в расположении, есть площадка для отдыха левой ноги. Руль добротно сделан, хорошо лежит в руках, плюс регулировка по высоте. Вот чего не хватает, так это полки над головой, которая есть в пассажирском исполнении!!!!!! Сидушки сначала не понравились, НО со временем привык и теперь не нарадуюсь на них.
Для полного счастья не хватает кондиционера вместе с салонным фильтром ,которого увы и ах нету!!!! (фильтра)
Хочу вот рассказать о своих осчучениях ))))) от владения ППО (пежо партнер ориджинал).
Итак, машину приобретал в феврале 2010 года в Арманде. Обошлась в 335000 (2009 года выпуска) + защита картера, сигналка(без ЦЗ) и брызговики передние и задние - итого около 360 т.р. на круг. Коврики купил сам за 1500 рубликов и ЦЗ доподключил к сигналке, через месяц поставил музыку -5000 + сам смонтировал (ничего сложного, проводка имелась, тока переходник к антенне купить пришлось) и само собой Страховка - ОСАГО без ограничений с расширением до ляма - 7500.
Поскольку машина рабочая, а раньше вкалывал на ВИСах (на базе семерки и пятнашки), то первые отзывы о пежо не в пользу последних машинок, хотя больших претензий к ним не имел. ППО рулится и тормозится на порядок лучше наших каблуков несомненно. Ну а едет так, что в потоке и на трассе можно не волноваться как было раньше на ВИСах. Хотя, если честно, не помешал бы сюда 1.6 с 90 лошадями))))!!!! А вот шумоизоляция меня просто поразила!!!!!Вернее ее отсутствие!!! Ну а что вы хотели??? Это ведь не семейный авто ,а рабочий!!!! А посему поклеил все днище (и потолок зачем-то..наверное до кучи)) самоклейкой-шумкой с 3 слоя - стало значительно лучше даже если едешь пустой! Весной затонировал стекла - задние пятеркой, боковые - двадцаткой! знаю, что не по правилам, но деваться некуда - машина без пленки просвечивается насквозь, а у меня там товар лежит и не только днем!
Посадка высокая, обзорность хорошая, к габаритам привык не сразу))), но сейчас проблем уже не возникает - в любом дворе можно проехать и раком и боком! (отдельное спасибо французам за пластиковые накладки на дверях - спасли двери от наших заборчиков металлических в полметра высотой ) Да и вообще - пластиковые неокрашенные бампера оказались просто находкой, когда получил привет в заднюю часть ,стоя на светофоре от Соболя.....(((((((( причем хорошо так получил...товарищ зазевался ,а я еще и фьюжен достал, впереди стоящий. Бампер сзади тока выгнулся чуток и дверь левая над номером помялась с небольшим сколом, передний бампер не пострадал ,тока номером пошкрябал бампер фьюжену. Вообщем, крепкий он -ППО, зараза,- и за это ему огромное человеческое спасибо.
Теперь, пожалуй, о недостатках. Огорчили "весла", надеялся все-таки на ЭСП, но не критично, хотя в жару неудобно (а на ВИСе 2347 были электрические))))). Далее, зеркала без подогрева вообще, то есть и заказать их у дилера низя(((( а очень пригодились бы! Защита картера конечно пришлась ко двору, но клиренс уменьшился по моим подсчетам "лежачим с рулеткой" до 14 см - ну очень мало для нашей суровой климатики и дорожной обстановки! По тем же причинам пришлось аннулировать передние брызговики - слишком низко висят! Для увеличения клиренса зимой, были приобретены шины размерности 175/70 ,летние - 175/65 (хоть на сантиметр, но выше заводских!)
За год владения проехал более 40000 км по Москве и области. ТО через каждые 20000 делал у дилера, первое - около 5000 рублей, второе - около 6000. На втором ТО пришлось поменять передние колодки - 2600 колодки и 1800 работа - дороговато для пыжика-работяги. Плюс перегорели лапочки подсветки крутилок печки, а их замена встала чуть ли ни в 3000 рубчиков!!!!! От так вот дилеры зарабатывают!
На данный момент беспокоит лишь периодически неработающий звуковой сигнал (дилеры сказали, что будут менять коды он совсем перестанет бибикать!!!), сильная вибрация кузова при включении электрического карлсона да датчик топлива стал жить своей жизнью независимо от того сколько я заливаю бензина почему-то.....
Чуть не забыл, расход 95 бензина порядка 10 литров в городе (90 процентов накатанных километров), по трассе на мой взгляд около 8 получается ,если не жать тапку в самый пол. 2 недели назад поставил ГБО 4 поколения OMWL....пока доволен, 16 рублей за газ вместо 27 за бензин, а окупаемость при моем пробеге менее года да и гарантия 3 года или 120000 пробега на ГБО говорит о многом. Расход газа на 10 процентов больше ,а динамика у бензина лучше только в режиме "форсаж", которым я не пользуюсь)))))) Единственный минус - запаска переехала в машину, но при объеме будки 2800 литров - 40 литров, занятых запаской, не сильно меня расстраивают!
Мотор съел за 40000 пройденных км всего 0,5 литра масла, фары светят на ура (дальний просто лучше не включать, сгоняет всех с левого ряда в момент), коробка шумновата, но четкость включения меня устраивает, педали мягкие и удобные в расположении, есть площадка для отдыха левой ноги. Руль добротно сделан, хорошо лежит в руках, плюс регулировка по высоте. Вот чего не хватает, так это полки над головой, которая есть в пассажирском исполнении!!!!!! Сидушки сначала не понравились, НО со временем привык и теперь не нарадуюсь на них.
Для полного счастья не хватает кондиционера вместе с салонным фильтром ,которого увы и ах нету!!!! (фильтра)
Владею 1-2 года
11
Комментарии4
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Alonzzo
14 февраля 2011
Нравится
Ответить
ДмитрийАвтор
14 февраля 2011
Нравится
Ответить
Филимонов
15 июля 2012
Нравится
Ответить
kazak313
22 ноября 2021
Нравится
Ответить
Другие записи про BMW X1
Сергей • BMW X1
1 фото
Отзыв bmw x1
Очень надежная машина, в эксплуатации у нас 1 год, расход топлива маленький, быстрая и маневренная. Рекомендую именно дизель 20 d. У нас полный привод. Динамичная и легкая в управлении. Машина прести...
Nekit 0z • Audi TT
1 фото
ТТ (ТабуреТочка)
Автомобиль классный, одна из икон стиля, по управляемости в стоке много вопросов (в планах тюнинг подвеси, рулевого управления), динамикиза глаза, взгляды притягивает. Полный привод работает довольно...
Дарья • Lada (ВАЗ) 2114
2 фото
Небольшая история о ваз 2114
Купила ее как кота в мешке, капот не открыть, чек горит, в общем не известно что с ней, думаю, да ладно сделаю. Сразу после покупки она начала закипать, оказалось полная система охоложления под замену...
Рогов Алексей • Mitsubishi Galant
1 фото
Надежная и комфортная лошадка мне очень понравилась!!!!
Куча подушек безопасности, Плавная и мякая при езде напоминает наш доброю волгу😁
За два с лишним года менял только расходники! Надежная и комфортная лошадка мне очень понравилась!!!! Куча подушек бе...
ООО Азия Трейд
1 фото
Автопилот от Zeekr
Марка Zeekr представила свой самый продвинутый «автопилот» G-Pilot Топовая версия системы с третьим уровнем автономности и сверхпроизводительными чипами дебютирует на большом кроссовере 9X. 🚘 Чипы бу...
Сергей • Fiat Albea
1 фото
Fiat- бюджетный автомобиль для поездок на небольшие расстояния.
Автомобиль неплохой. Что-то типа Рено Логана, но, на мой взгляд, приятнее на вид. Расход маленький, управляемость на трассе не очень- в повороты кринит, от встречного транспорта подбрасывает из-за выс...
Константин Дюков • Volkswagen Tiguan
1 фото
Плач по былому
Несмотря на указанные минусы, свой тигуан я полюбил сразу. После гольфа 7го поколения это была большая машина. Новая. Качественная. С раждением ребёнка просто топ по вместимости и безопасности. Обслуж...
Зверев Владимир • УАЗ Patriot
5 фото
УАЗик есть УАЗик
Итак, о чем стоит задуматься если вы собрались покупать УАЗик, не важно, на автомате или нет. 1. Хочется ли вам не заморачиваться насчет нечищенных дворов и в целом плохих дорог? 2. Хочется ли путеше...
ТТС | Авто с пробегом | Уфа Премиум Рубежная • Audi A6 allroad
16 фото
Audi A6 2020: Универсал, который движется в ритме Танго
Представьте: вы прогуливаетесь мимо стоянки и ваш взгляд цепляет что-то яркое. Не просто яркое — алое. Цвета Tango Red. Как вспышка неоновой вывески среди серых офисных зданий. По крайней мере эти чув...
Александр • Nissan X-Trail
1 фото
Хитрый...
Что хочу сказать. В годы продажи данного кузова работал в Митсубиси продаваном.естественно, конкурентом Хитрому был Аут XL. В силу работы приходилось до мелочей изучать ттх. Но,купив Хитрого в 2022-м,...
БалтАвтоТрейд-М Tank • Tank 300
6 фото
TANK 300
Мы знаем, что существует мнение - большинство фото и видео в телефоне владельцев TANK 300 - это снимки из поездок на нем по невероятным местам и ролики преодоления препятствий на пути к фантастическим...
Александр • Kia Stinger
12 фото
Что я думаю о KIA Stinger спустя 3,5 года владения? Стоит ли его покупать в 2025 году?
Вот и настало время продажи моего автомобиля, поэтому я решил поделиться отзывом для всех, кто рассматривает приобретение KIA Stinger в 2025 году.
Надеюсь кому то это поможет определиться и сделать пр...
Чёрный минивэн • Lada (ВАЗ) 21099
Впринцепе недорогая машина по обслуживанию давольно ресурсная .Кушает в городе 10л .Для студента самое то
Даниил • Mazda 3
1 фото
Машинка мечты
Очень хорошая машина владею ей 3 года. За это время не испытывал вообще никаких проблем , более 100000 км вместе и ни разу не подвела, на юга ездили все отлично. Машина замечательная. По расходу летом...
АндерАвто
4 фото
GEELY MONJARO РЕСТАЙЛИНГ 2025
Geely Monjaro Рестайлинг 2025 для Елены из Оренбурга! 🔑Привезли под заказ с дистанционным заключением договора по 100% предоплате за 8 дней! Поздравляем Елену и ее семью с отличным выбором — Geely Mo...
Дмитрий • Lada (ВАЗ) Vesta
4 фото
Магнитола Pioneer v9
Всех категорически приветствую!
Комрады, помогите советом. Жена подарила магнитолу Pioneer v9. В комплекте вроде как весь необходимый набор проводов. С заменой проблем не было, но есть нюансы как гово...
Селим
1 фото
Toyota land cruiser 200 коробка в сборе
Продам коробку корзину, а также форсунки от Lc200 2015 года в рабочем состоянии
цена договорная
#продажа