Отзывы о лёгком коммерческом транспорте Peugeot Partner
16 отзывов
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 8 фото
Бессмертный пони ;)
Здравствуйте, владею данны шедевром несколько лет. Могу сказать одно, очень выносливый автомобиль. Не чувствует нагрузок. Крепкий кузов. Из минусов это задняя балка, отдовал "спецам" на переборку, сам перебирал, то торсионы лопнут, то еще какая то беда. Так что советую не перегружать, он увезет, только балка умирать начинает. Или ставте пневму, что бы разгрузить торсионы. Еще момент, это радиатор печки, что бы поменять, надо достать всю торпеду. А так очень ремонтопригодный авто, очень простой с технической точки.
Ещё 4 фото
Маленький, но большой помощник.
Если очень кратко описать опыт владения (1 год), то могу сказать только одно — Я ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН!!!!! За этот маленький период я смог оценить этого француза. В обслуживании не дорогой, к топливу не прихотлив..... Плюсы можно перечислять бесконечно, но я реально рад, что попробовал поработать на нем!!!! Если у вас малый бизнес, который не требует большого автомобиля, то этот Пыжик для вас!!! Вообще, очень сложно описывать коммерческий транспорт)))) Конечно, тут не особо много комфорта, но задача, которая поставлена перед этим малышом, выполняется полностью и на отлично!
Ещё 3 фото
Мой Пежо
Никогда не подводил! За машиной всегда следил и менял все вовремя, даже иногда заранее. Накатал до 200000 км с 30000 км честного пробега. В мотор ни разу не лазили, работает идеально, с коробкой тоже самое. Подвеска, тормоза полностью обслужены. Единственное по кузову есть вопросы, но он оцинкован, не ржавеет, поэтому не лезу. В общем машинка хорошая, не буду сравнивать с другими марками такого же типа, у каждой свои плюсы. Из плюсов и преимуществ этой модели — оцинкованный кузов, комфорт, движок и коробка. Заливайте качественное масло, всегда вовремя и с мотором проблем не будет.
Очень доволен
У меня было три типа партнера ,первый ориджин бенз 75лс,второй типи коротыш дизель и третий типи 90лс турбодизель,речь пойдёт о последних двух в кузовах Типи и дизеле.Эксплуатировались не меньше 2-3 лет и пробег был минимум 100000км,перегруза не случалось,а если был то единичный случай.1.Двигатель-что турбодизель что просто дизель вели себя просто замечательно,заводились в любой мороз ,солярку переваривают практически всю,бывало на трассе выбора не было ,а иногда хотелось с экономить,турбированный ведёт себя естественно по приятней в плане динамики разгон и расхода топлива.по городу расход 6-7л на трассе при 120км у турбодизель 8-9 у простого 11-12л2.Кпп-5ступка иногда не хватало 6 передачи на трассе запас есть,но на обычном дизеле на 5 передаче 3000об/120км ч,не экономно выходит на трассе по городу сказака 6л3.Подвеска-Не убиваемая на коротыше за 100000км ничего кроме сайлентблоков и косточек не меняли,на турбо меняли рычаги на 90ткм 4.Шумоизоляция —-отсутствует это грузовик5.комфорт-Сиденья средней жесткости 800км выдерживал спина не ныла,кондей справляется нормально если учесть что ему надо охлаждать половину салона,клиренс очень хороший в снегопадище выручал своей проходимостью,свет фар на дороге ниже хорошего но вполне достойный.6.Электрообородование-лампы фар ,задние лампочки менял каждый месяц иногда везло и два,на фарах прям перегорают в лёт,Нарва решила мои проблемы они долго ходят и недорого стоят,Музыка постоянно отрубалась отходил контакт на колонкиКак коммерческий транспорт авто очень хорошо ,при продаже много не потеряете,и сюрпризов не предоставит
Только плюсы о Пежо партнёр
Добрый день, уважаемые автовладельцы! Многие владельцы автомобилей Пежо партнёр, отзываются положительно и я с ними вполне согласен, так как я сам владею партнёром уже более 2 лет. Машинка практически не ломается, запчасти на них не дорогие, очень радует расход топлива-6,3 л на 100 км, это про дизель, зимой заводиться без проблем, грузоподъёмность 800 кг. Вообщем машинка по моему достойна оценки твёрдой 5. Вообще об этой машине можно много перечислять положительных сторон. Я владел ранее до покупки Пежо партнёр российским производителем автомобилей Лада ларгус, бензин и когда пересел на Пежо то почувствовал очень большую разницу.
Очень надежный фургон. Экономичный дизель
Очень надежный фургон. Экономичный дизель. Маневренный, динамичный. Единственная проблема, это температура воздуха в салоне зимой. Иногда при —20 градусах подмерзал, но это решается, если поставить подогрев салона. Турбина спокойно работает при пробеге более 200000 км.Качество задней балки, металла кузова, лучше чем у предыдущей модели партнера.Только положительные впечатления от вождения данного фургона. На моей модели было два пассажирских сиденья, что очень удобно. Также складываются передние пассажирские сиденья, для транспортировки негабаритных длинных грузов. Не продавал бы, но нужен фургон побольше. Буду брать теперь Пежо Експерт.
Ещё 6 фото
Рабочая лошадка
Отличный автомобиль. Достойный конкурент немецким производителям, особенно с учётом цены! Надёжный дизельный мотор с турбонаддувом, масло не ест - уровень от замены до замены, не дорогое ТО около 5000р вместе с заменой всех фильтров и со стоимостью работ, неприхотлив в эксплуатации, прост в обслуживании. Низкий расход топлива, около 6л на 100км. Конечно шумоизоляция и комфорт оставляют желать лучшего, но, на мой взгляд, для машины, которая приносит деньги это не главное. В целом автомобилем очень доволен. Всем рекомендую!
Ещё 5 фото
Ещё 2 фото
Мой пыжик
Пользуюсь пыжыком два года, простой в обслуживании, дешёвые запчасти, мотор 1.4 но дует как не нормальный. Вместительный грузовой отсек. Очень удобное место водителя, все видно, все доступно, первый француз в моей коллекции (раньше были только японцы) даволен во всех отношениях, за два года перебрал сам всю подвеску, проще и дешевле японца. В общем я доволен автомобилем.по запчастям: шаровая-350, сайленблоки - 250, колодки - 650, линки-340, и всё остальное тоже самое...... Коробка очень простая, двигатель не призотливый, задняя подвеска на торсионах, что очень мне нравиться.
Партнер трудяга
Владею этой машиной больше года , за это время идет в доме ремонт , нужно периодически что то покупать и привозить . Этот малыш уже сто раз себя оправдал ,хоть тяжелое я на нем не возил ни разу, но объемное то что надо , конечно в рамках разумного 1м 80 см входит легко , а вот с длинными приходилось сидение опускать (благо спинка пассажирского сиденья складывается вперед) 200-300 кг весу везет даже не напрягаясь . паспортная грузоподьемность 727 кг . Расход бензина в районе 7-8 л на 100 приэтом мотор 1.6 очень тяговитый и шустрый. Машина не прихотливая , ничего не ломается.
Peugeot Partner 2011 — отзыв владельца
Надежный автомобиль. За 250000 км по двигателю меняли только расходники. Заменили сцепление к 200000 км. и то если не перегружали его, то сцепление могло пройти гораздо больше. Оцинкованный кузов, сколы и царапины не ржавеют, даже те, которые появились давно. В процессе эксплуатации ниразу не подвел. Двигатель экономичный, по трассе расход где-то литров 6-7, по городу литров 8. У нас модификация на 3 места, конечно для людей среднего телосложения дальние поездки будут не очень комфортны, не говоря уже про полных людей. Еще небольшой минус, что сало не огражден от кузова, из-за чего в холодное время на коротких поездках не прогревается салон, все тепло распределяется по всему кузову. А так рабочая лошадка.
Ещё 10 фото