Скучный авто

Не уважаю людей пркупаюших самую простую комплектацию и потом пытающих судить об авто объективно! имхо - это идиотизм. возьми ты турбо s -совсем другое авто было бы и по динамике и по нулевым качествам и музыка и салон. А так ты на девочку с рублевки похож имхо купил для понтов . На тест-драйв не судьба было сходить перед покупкой?!

наверно турбо s других денег стоит, а вообще порше наверно хорошая машина, хотя я не катался на ней, слышал турбо моторы на бензине дорого обслуживать и в состоянии б/у почти все дрова

Я лично на точно такой машине целый день ездил, с другом поменялись на Х3 тоже дизель. Так вот каен меня просто поразил, и динамикой и качеством материалов, один дизайн торпеды под стиль верту чего стоит! Не понимаю как может этот шедевр не понравится!!! Думаю Вы так разработаны что и Х5 Вас не удивит

К чему отзыв-то!? Хотя от части соглашусь с тем, что от машины ожидаешь большего! Сам не владел и владеть не собираюсь, но пришлось однажды проехаться от Еката до Тюмени (туда-обратно без малого 700км),компаньон был не в состоянии сесть за руль - пришлось мне. Почти 500 кобыл под капотом..., по-началу педальку газа боялся нажимать - малейшее прикосновение и тут же разгон. Потом привык. Тормозит тоже круто (встаёт как в копанная с любой скорости). На этом собственно позитив и закончился. Зная скока стоит обслуга такого аппарата, да и прожорливость при динамичной езде - убивает наповал. Если ремонтироваться, то только у неофициалов, хотя и там ценники не детские, да и очереди (я про проверенных и знающих неофициалов). В целом от машинки ожидал чего-то большего, но бурные эмоции оказались краткосрочными. Одни понты.

Навеяло: Субару, Импреза 1,6, автомат.

сам не владел, но была возможность покататься на самом-самом каенчике. просто наши дороги не для него. согласен, что засыпаешь. едешь 130 и засыпаешь, скоростт вообще не чувствуешь вечно следишь чтобы на превысить на лишение или раз 5 по 1000р не собрать, хотя машина хороша, просто ей нужен режим 120-210-160-230 и опять резко 120, а так устаешь больше чем в фокусе или королле.

Молодец автор, умеет зарабатывать. Не понравился Порше?))) Отдал жене. Молодец!!! Но если будете брать БМВ Х5, то берите дизель. А правильные заправки не дадут испортить двигатель. Успехов!

а что вы хотели от дизеля 3.0?? посредственная динамика ясное дело

Два момента. Первый - в программе управления двигателем и коробкой прошито ограничение нагрузки приблизительно до 2,5 - 3 тыс км. Цифра не точная, поскольку комп считает пробег, количество холодных и горячих запусков и т.п. Потом машина побежит бойчее. И второе, главное. Через это ощущение уже прошли многие из тех, кто достиг определённого уровня благосостояния и освоился на нём. Всё то, что ещё недавно было привлекательным, становится обычным. Потому, что на этом уровне всё только хорошее и нет такого разнообразия, а уж тем более различия как было ещё вроде недавно. Гостиницы, рестораны, личные вещи разных производителей начинают отличаться не сильно. По большому счёту, при выборе похожих комплектаций, кардинальных отличий в кроссоверах Mercedes, BMW или Porsche нет, только дизайн и нюансы. И к этому нужно привыкнуть. Не даст каких-то особенных ощущений и BMW, если только не взять М-ку, или Mercedes, если не взять AMG. Так что лучше забрать у жены красивый коришневый Porsche Cayen и купить ей красный Macan. Будет дешевле, жена будет счастлива, а Вы избежите очередного разочарования.

1 балл за ходовые качества- поставил только за " пока развернешь", 2 балла за внешность- но, купил же!, 2 балла за надежность- о чём понятия не имеет, за такой пробег... можно продолжать разбирать, но нет смысла. глупый отзыв.

Бесполезный опус

Теперь точно не куплю себе порш. )

понятно брать не будем

Чушь собачья. Баян очередной!

отзыв ЗАЖРАВШЕГОСЯ хрена

Я хотел купить как раз дизельный каен и спасибо тебе автор, я понял, что ошибался в выборе! :-)

коммент оставлять глупо.....

не в деньгах счастье, как скучно жить...

автор,лучше б ты ваще не писал сюда))

все верняк. авто для банов. режим 210-240 км/ч.

Не отзыв, а понты. Maserati Levante вот что нужно брать, будешь как парень кататься!

Мне после х5 на каене тоже скучно ездить-не ломается не фига) а вообще, газку на нем надо поддавать, тогда просыпается ПОРШ! У меня s-ка 2005 года, до 100 км/ч это фольцваген, после 100-ПОРШ!

я тоже так думала,видела у одной знакомой мадам с ее понтами а когда сама села после лексуса как на ишака,я не доволна а люди говорят типо с жиру бесишся.пока не сядешь не поймешь.

minirauzun #24 апреля 2014 21:26 Пожаловаться я тоже так думала,видела у одной знакомой мадам с ее понтами а когда сама села после лексуса как на ишака,я не доволна а люди говорят типо с жиру бесишся.пока не сядешь не поймешь.ь Магнитола CD

minirauzun #24 апреля 2014 21:26 Пожаловаться я тоже так думала,видела у одной знакомой мадам с ее понтами а когда сама села после лексуса как на ишака,я не довольна а люди говорят типо с жиру бесишься.пока не сядешь не поймешь.

СКУЧНЫЙ - потому что Порше это не дизель, а бензин не менее 400 лысых! Хватит экономить на налоге, покупая всего лишь понты, возьмите Кайен S или Турбо

А зачем ты дизель покупал? Взял бы Трубу S, 550л/с. Чипанул бы по человече, до 700 кобыл и было бы счастье. А так что покупал то и получил.

Драйв в Москве закончился 10 лет назад: исчезли штрафы по 100 р. и появились кредитомобили. Целевой покупатель Кая - американская домохозяйка, под них все и "заточено".

стОит только в попу подуть и сразу такие приятные перемены, вот бы о них узнали еще и бары с Рублевки!

Здравствуйте, товарищ. Зашел на Х5 - нет отзывов. А обещали.

Странный автор, хотел купить дизельный каен для драйва? дизельный порше? хотите получить то что должен давать каен, купите с нормальным мотором! Вы бы еще для покатушек по бездорожью купили монопариводный вездеход)))) дизельный кай для жены обеспеченного человека. И выглядит хорошо и затраты на передвижения поменьше...да и убиться на нем меньше шансов.

Дааа.. К., а ты всегда всем недоволен. Всюду одни и теже дешёвские понты. Даже тут. Зануда во всём зануда. Ты бы лучше ремонт в домике сделал, да мебель прикупил. А то "хэнд мей" сплошной)))) Кстати привет)) Удивлён?))) И что-то Х5 я не наблюдала в гаражике.

Сложно не словить драйва на Поршаке даже с минимальным мотором. Но, в отличие от "мужественного" X5, он очень рафинированный...такой гладенький и легкий. Но динамика жуткая. Настоящий спорт-мобиль

Порше с 3 литровым дизелем - это драйв! это ураган! благо могу сравнить с Макаром турбо. суперский авто! взял жене 2-Й рестайлин. у до рестайлинга задние фонари не очень. сам езжу на рендже спорт. Рендж конечно помягче и повыше ) в общем солиднее! но в Кае такое ощущение драйва! просто сядешь за руль и ...

взял трехлитровый дизель и бурмистр? )))) Вот жеж эти сказочники. По поводу двигателя и конкретно этой модели , сделал вывод, что по сути это тот же туарег, только в ином внешнем и внутреннем люксовом интерьере+хорошая музыка. Меня босэ очень даже устраивает , звук отличнейший, за бурмистр даже не знаю... Или автор лукавит или я хз

Совпало что пришел ответ на мой коммент в отзыв про кайен и я стал задумываться о смене своего МЛ и оттестил недавно кайены. Оптимально - это GTS и только он. Даже не турба. Именно ГТС. Имхо конечно, во первых - он изначально ниже, а копейтаноское посадко мне не надо, я не дальнобойщик на 10 метров выше дороги сидеть. Во вторых - его можно заказать со всеми наворотами но на ручке (правда коробка весьма в себе, 1 очень короткая, 2 длинновата, ходы тоже довольно длинные на мой вкус) в третьих и самое самое самое главное - это сочетание PDCC - активные стабилизаторы + PTV - активный дифференциал. Это все дает очень незабываемое ощущение от азарта вождения именно модели GTS. Турбак так не рулит. у турбака все равно ощущение сарая, быстрого но сарая. У ГТС ощущение легковой машины, пусть универсала но легковушки.

пиз@@бол задушевный