Порш 3,6

Очень надежный безпроблемный авто. Управляемость на 22 дисках как на 911, не бойтесь ставить. Масло ни капли не кушает этот мотор. Салон светлый с панорамной крышей очень стильно смотрится. Рекомендую всем именно этот мотор выбирать, тк с дизелем вся экономия на топливе сжигается ремонтами. По посадке ниже чем х5. подвеска без пневмы нормально отрабатывает в целом + очень нравится круиз контроль и музыка. Спорт режим практически не нужен. По ощущениям от вождения 5+.Все продумано до мелочей, качество очень высокое. Пробег почти 125т.км, нечего не протерлось не скрипит.
Кто то пишет, что очень много кнопок, как в самолете. Сначала да, а потом понимаешь, что все просто и ОЧЕНЬ удобно. Не надо лезть в меню, чтобы включить подогрев сидений, нажал и все.
Каждая кнопка отвечает только за свою функцию.
Рулиться авто как по рельсам. Колею не чувствует совсем. Налог в допуске, расход песня! Трасса если ехать в приделах 100км/час 10-10,5 литров на 100.
Город до 12-14, даже если отжигаешь, выше 15 не поднимется.
Масло не ест, все от замены до замены, меняю на 10 000.
Тяга очень хорошая, с низов и без провалов.  Скажете, тот же Туарег, но я с вами не соглашусь.
Кайен другой. ВАГ четко все поделил, Туарег, Q7 и Кайен. Вроде вся начинка одна и та же, но все настройки разные.
По мне, очень красивый и очень качественный авто.
4,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Безопасность
Все плюсы и минусы модели
Владею 6-12 месяцев
2
Комментарии1
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
19 декабря 2020
согласен во всем. у меня была Панама 3.6, сейчас кайен 3.6 - динамики и максималки хватает, а расход бензина и нажежность - выше похвал. Бак нужен только 100 литров, чтобы не заезжать на заправку неделями, если не много ездишь, или в дальних поездках.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее