Избранное
Поиски
Сравнения
Сообщения
Я продаю
ВойтиРазместить объявление
ОбъявленияКаталогДилерыВидеоОтзывыБортжурнал
Продажа автомобилейБортжурналОтзывыPorscheCayenneI (955)История владения несколькими Каенами

История владения несколькими Каенами

4.6
Porsche Cayenne I (955), 2005 Внедорожник 5 дв.
13 октября 2011
130 335
Решил написать про Каен Турбо, так как через мои руки прошли 3(!) таких автомобиля в период с 2008 по нынешний год.

Первый Кай был 2005 года, бордовый металлик, америкос в самой полной комплектации на бежевом салоне, с DVD, блютуз и прочими камерами заднего вида (не штатным оборудованием, скажем так). Был приобретен, как указано в большинстве отзывов случайно)) Встречался с девочкой, которой новым на заказ привезли его из США в 2005 году серые дилеры, она купила себе новый МЛ, а мне продала очень дешево) эту машинку. Цвет по началу напрягал, но потом я успокоился, так как в 2008 году сам по себе Каен считался вполне престижным авто, да еще и в таком состоянии как у меня из друзей ни у кого не было)) Были всякие S-ки и простые 3.2 америкосы, пригнанные сюда бу с огромными пробегами))

И так, на 75000 км я загнал его на ТО. Ничего необычного, колодки и диски. Затем еще 2 ТО с заменой масла и колодок. На пробеге около 80 тыс км потек сальник АКПП. Замена вместе с маслом и расходниками встала где-то в 30-35 тыс рублей (могу немного ошибаться). Перед этим(или после, уже не помню) поменял 2 катушки зажигания и свечи после неудачной заправки в Ярославской области. Поменял всего две, хотя дилеры рекомендуют менять все 8. Ничего страшного не случилось, нормально ездил.

На пробеге кажется 102000 (плюс-минус) накрылся бензонасос. Проявилось это тем, что машина стала задыхаться, потом и вовсе поперхнувшись остановилась. Зацепили ее на буксир за какую-то Волгу (!) и преспокойно доехали до Спорткар-центра в Алтуфьево (благо сломалась она в Отрадном). Поменяли бензонасос сразу без всяких записей. При этом где-то с этого пробега я начал замечать, что машина начинает подъедать масло. Через 15-17 тыс пробега она стала есть уже 1л. на 300 км пробега, загнали к мастерам, вердикт- турбина. Решив не заморачиваться я ее продал знакомому, заведомо предупредив о неисправности. Самый прикол в том, что на вырученные деньги купил свежий Инфинити М45 для отца (у самого по-мимо Поршака была еще машина), через месяц или два, знакомый(после замены турбины) попросил с ним поменяться и забрал Инфинити (чему я был рад несказанно- редкостное г.), а мне вернул Каен. Больше гемморов с ним не было, но все равно я от него избавился по второму разу))

Второй Кай появился у меня в 2010 году. Купил я его в этот раз целенаправленно. Владея 221-м кузовом и МЛ-63 АМГ, я решил весной взять что-нибудь спортивное. Загорелся БМВ М6-й 2007 года, так как с продажи 221-го денег на ее не хватило, пришлось продать еще МЛ63 и купить М-ку. Вторая машина, естественно, была нужна 4-х дверная и я вспомнил про отличный вариант- Порше Каенн, который я в принципе уже успел немного изучить за время владения бордовым турбаком. Автомобиль достался 2006 года, дилерский, черный, с пробегом к тому времени по-моему 60-65 тыс км. Купил его без всякой диагностики, в течении часа с рук )).

Сделал ТО, как обычно масла-фильтра. На пробеге 80 тыс потек...снова сальник АКПП! Притом получилось это не очень красиво, сидели с товарищем и двумя девочками в кафе, выходим и видим- под машиной лужица масла)). Своим ходом поехал в автосервис, на следующий день починили, ремонт опять встал в те же деньги, что и на бордовом. К 100 тыс км пробега начала закидывать масло турбина. Пришлось поменять, поставили БУ, но дали гарантию. Работа с запчастями вышла в 50-55 тыс рублей. Делали на Сущевке. Дилеры, когда меняют, вывешивают двигатель, эти, по их словам, научились обходиться просто снятием переднего бампера и разборкой переда, хотя может развод какой был...Но масло есть перестала. Наездил еще тыс 5 и продал каким-то качкам с Краснознаменска)). Щепетильные попались парни, диагностировали ее за всю по полной программе, залазили в цилиндры, меряя компрессию, может так и надо, фиг знает)). Но машинку купили)).

Уже зимой этого года после моих настойчивых просьб, мне наконец выделили деньги для так называемой рабочей машинки. Ездить приходится очень много, живу в основном в области и запарился гонять туда-сюда свой G55. На руках было 1.5 млн рублей. И снова выбор пал на Каен). Посмотрел объявления. Выбор пал на автомобиль стоимостью 1.6 млн, 2005 года, но в рестайлинге и черными дисками Гембалла. Пробег его составлял 25 тыс км (таки-да:)). Хозяин оказался каким-то стилистом-дагестанцем в обтягивающей маечке и манерами голубого. Ну да не суть. Начал рассказывать про то, что машина почти всегда стояла и ее до него эксплуатировал человек с целым автопарком (но мы то знаем:)). И тут сказался мой опыт)) Отодвинув заднюю сидушку я посмотрел на обивку пола. Дело в том, что на Каенах при замене бензонасоса вырезают в этой обивке круг диаметром примерно 40 см. и вынимают крышку с фильтром и насосом. Так вот у него она уже была вырезана. При том, что я менял насос на 100 тыс км на бордовом Кае, а на черном предыдущем вообще его не менял. В целом машина была очень неплохая и хорошо смотрелась в рестайлинге и с гембаловскими порогами и дисками. Чувачка я уговорил продать мне машину за 1.4 млн, а оставшийся стольник отложил в заначку на случай непредвиденных поломок)). На мой взгляд, на машине пробег составлял где-то 100 тыс км, может чуть меньше. Единственной поломкой было то, что на Кутузовском проспекте автомобиль описался антифризом. Привезли на сервис, сказали, что это у них болезнь и надо менять трубки системы охлаждения с пластиковых на металлические. Что и было сделано. Все вместе работа с запчастями вышла в районе 25 тыс рублей (плюс-минус). Еще помыли радиаторы. Сделал ТО с заменой масла, фильтров и колодок. Проблем с машиной летом ни каких не было. В Августе продал его ребятам с Питера, сам взял LC 200 для работы, так как часто приходится ездить на Урал.

Итак, что мы имеем: отличную пневмо, ни разу не заглючила и не подвела.

Крепкую подвеску, на бордовом постоянно мотался в Ярославль-Кострому и ничего. Достаточно чувствительную систему зажигания (свечи-катушки). Но это скорее из опыта друзей и знакомых, кто эксплуатировал данные автомобили. У меня косяк случился всего один раз.

Выраженные болячки видимо три: турбина, система охлаждения и сальник АКПП.

По езде эту машину мало какой из внедорожников переплюнет. Удобная, приемистая, на ней не устаешь ездить на дальние расстояния, очень хорошо ощущаешь автомобиль, в салоне ничего лишнего, радуют ручки-держалки у селектора кпп. Отличный обзор.

Но самое главное это то, что Порше Каенн Турбо сочетает в себе хорошую проходимость, легкую управляемость (не чувствуешь себя водителем неуклюжего джипа, как на ЛандКрузере), возможность быстрой и динамичной езды (в разумных пределах, это вам не спорткар, конечно)

и комфорт. А самое главное- это удовольствие от вождения данного авто.

Этот автомобиль является просто Универcальным Солдатом:))
Porsche Cayenne - 1 от автора zombeh1 в Бортжурнале
Porsche Cayenne - 2 от автора zombeh1 в Бортжурнале
Porsche Cayenne - 3 от автора zombeh1 в Бортжурнале
Porsche Cayenne - 1 от автора zombeh1 в Бортжурнале
Porsche Cayenne - 2 от автора zombeh1 в Бортжурнале
Porsche Cayenne - 3 от автора zombeh1 в Бортжурнале
4,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Мощный и резвый автомобиль, Очень крепкий, Удобный в управлении, Универсален
Минусы
Вышеуказанные болячки, Недостаточно сильные тормоза
Все плюсы и минусы модели
Владею 3-5 лет
#Отзыв
226
Комментарии82
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
13 октября 2011
У меня Туарег проблемы в принципе те же, сальник сдох где то на 100 тысячах пробега, катушку запасную надо с собой возить, это норма раз в полгода одна сгорает. А разрезанные ковролин говорит о том, что меняли топливный фильтр, а не обязательно бензонасос и по регламенту он меняется раз в 60 тысяч, но знаю людей которые меняют каждое ТО.
Нравится
Ответить
12 февраля 2014
Спасибо за отзыв, все по делу, думаю и сам написать, но так красиво у меня не выйдет. Владею Каем 2005г. 3,2 бензин.
Нравится
Ответить
7 октября 2015
А Тур по каким заправкам заправляешь? И катушки что китай или б/у ставишь? На какой движке так происходит? У меня в семье их два. Оба 3.2(241л.с.). Мой например за последний год 54000км прошёл. У жены получилось 26000км. И ни каких проблем "раз в пол года сгорает". Хотя вождение что у меня, что у жены назвать спокойным вряд ли возможно. А сальники течь начинают по причине - не х... пытаться на автомате квадро старты устраивать. У всей вагеновской группы хоть Ауди, хоть Порше, хоть Фольц карданы не ремонтные и подвесные не меняются - только в сборе целиком. Из-за люфтов карданов сальники раздатки течь начинают. Ибо в 40000р. за новый задний оригинал жалко.
И для информации - концерн один WAG. А посему Кай и Ку7 сын и дочь Тура. Особено много взаимозамен по зап.ч. у Тура и Кая с 3.2. Да и разница у них во головах и топливных. Так же и на V8 и на V10. При это Тур единственный, который имеет(на мой субъектив) реально нормальную альтернативу турбовому Каю. Он один имеет W12 - 6.0(450л.с. в стоке). На самом деле машинки и приятные и надёжные(очень). И в своих годах(с 2002) по трансмиси равных им не было - кроме автодифа имеют и понижайки. А на счёт говна и снега тут кроме прокладки между рулём и сидухой очень важна резина. И то с включённым автодифом по лёгким буеракам с жижей(слоем 10-30см.) после дождя передвигается БЕЗпроблемно.
Ну а по расходу масла было смешно читать, если учитывать, что WAG даёт допуск по норме расхода масла на V8(хоть не турбо, хоть турбо) до 1литра на 1000км. Касает всех троих Ауди, Проше, Фольц. Ибо блоки алюминевые(пройденный мной этап на примере S6 и S8). Так же как и у новых малолитражных TFSI.
Вот как то так. :-)))
Вывод очевиден обсуждаемые авто не для нищебродов. ))))))
Всем удачи со стальными конями и на дорогах.
Нравится
Ответить
13 октября 2015
Товарищи автомобилисты и владельцы CAYENNE,к Вам вопрос:"насколько дорогим будет и возможно ли сделать самостоятельно замену цепи?Заранее спасибо!
Нравится
Ответить
10 декабря 2015
сам ты цепь не поменяешь там инструмент специальный нужен, он дорогой, а так замена вылетит около 60к в шайтан сервисе
Нравится
Ответить
13 октября 2011
Блин-засада-что ни сотка то-турбина.Хотя 50тр-приемлимо но все равно очень неприятно.И очень удачно Вы их продавали т.е. быстро как я понял.Хороший отзыв автору-Удачи на дорогах!
Нравится
Ответить
Комментарий удален
13 октября 2011
насчет того чтоб не брать б/у ты не прав, у нас же понты стоят на первом месте а денег у большинства на новый не хватает поэтому и покупают убитые нахрен кайены за копейки но ездят с таким видом что он как минимум министр, правда денег на обслуживание уже нет а стоит это обслуживание некисло. яркий пример: во дворе у меня один крендель тоже прикупил кайен лохматых г.в., у него неделю назад скомуниздили фары (модная фенька особенно в москве фары с кайенов тырить) так бедняга не знает где бабло на эти фары надыбать, так без них и ездит но зато на кайене ))
Нравится
Ответить
13 октября 2011
во! об чем и речь )) на последнее бабло купят (зачастую еще и в кредит влезут) а содержать не в состоянии, лишний раз стараются не выезжать чтоб бензин сберечь, истинно русский подход к жизни, зато наверное хвастается как все дорогу уступают? ))
Нравится
Ответить
13 октября 2011
полностью согласен, но к сожалению быдла купившего б/у кайен и считающего что его должны все пропускать на дорогах подавляющее большинство. сам езжу на машине по стоимости сопоставимой со стоимостью кайена но пропускаю всегда любые машины за исключением хамов подрезающих в наглую
Нравится
Ответить
13 октября 2011
У меня тоже (на Бутыркской) во дворе такой без фар стоит, хозяин на нем около года так рассекает.
Нравится
Ответить
12 октября 2012
Катаю S ку 2007го, слегка обвесил, 18 на 19 поменял, купил у знакомого, расходняк имеется не без того, за год диски и расходник, все в норме, не убиваю ну и не очень скромничаю в езде, жестковата но на дороге улет.
Тут про понты пишут! Так на таком шатле ехать в кайф, а довольное выражение лица за понты принимают. Место на дороге уступают без проблем, так и я никогда не артачусь и вообще какого хера вы комуняки на поршовском обсуждении сидите, херачте про свои новые лады базарьте. Тут нормальные люди про мужские авто пишут, советом помогают, а за вашими бабскими обидами на все на свете о главном не пообщаешся!
Нравится
Ответить
2
12 октября 2012
Святые слова! И самое главное как ни странно,(из личных наблюдений) чем машина круче тем люди адекватнее
Нравится
Ответить
1
12 февраля 2014
Хамы ездят на разных автомобилях, и от стоимости это не зависит, просто если хам на ВАЗе мы на него не обращаем внимание.
Нравится
Ответить
1
13 октября 2011
Машина - туфта. Хочешь Порше - бери 911 или Cayman, если не хватает денег. Лучше взять Q7 W12 TDI - вот это правильная баржа.
Нравится
Ответить
13 октября 2011
Правильная баржа это УАЗ патриот а все остальное туфта и понты)
Нравится
Ответить
14 октября 2011
Это я к тому что Дэу специализируется на микроволновках и их автомобили не самые лучшие. Так что и у изготовителя спорт-каров внедорожник получиться не может.
Нравится
Ответить
14 октября 2011
От вашего "ферыч" мне стало очень плохо. Пожалуйста, не травмируйте людей - имейте уважение и называйте полностью, своим великолепным названием этот автомобиль - "Феррари".
Нравится
Ответить
14 октября 2011
ты не забывай что они непросто его слепили, а при тесном участии ВАГа.
Нравится
Ответить
12 февраля 2014
У этого УАЗа расход топлива не намного меньше, для тех кто по г..нам ездит он и нужен а в остальном он не в какое сравнение не идет с Каем. И глупо это не признавать.
Нравится
Ответить
13 октября 2011
Купить машину у хача-гомосека? Ну-ну... А вообще машина для трассы и понтов, в бездорожье унылое гуано. Зимой постоянно вязнет в снегу во дворе, т.к. его не убирают и приходится этот самый Каен периодически толкать)) Форд Эксплорер вообще этот снег не замечает, но пепелац создан для выездов в говна, престижа в нем нет. Но по трассе Кай вне конкуренции!


Нравится
Ответить
13 октября 2011
Сразу видно чел не вылазит из-за руля каена)))
Нравится
Ответить
3 июня 2012
хач и гомосек ты и твой отец
Нравится
Ответить
3 июня 2012
хач и гомос-к твой ты и тво.. отес
Нравится
Ответить
12 октября 2012
Ну то что ты во дворе свой авто бросаешь уже говорит о многом)))))))) От сюда и гавно из тебя лезет! Очередной обозленный бюджетник
Нравится
Ответить
19 июня 2013
НА своей А6 ни разу не застревал ни где!!! (ну пока наверно пузом не сядеш!)
Всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем!
Нравится
Ответить
13 октября 2011
Сейчас их меньше стало.
Нравится
Ответить
14 октября 2011
Хороший отзыв. Лишних слюней нет. Читать легко. Кто ругает - просто завидует. Согласен, что Каен сочетает в себе ВСЁ. Но есть один минус - топлива жрет как раненая лошадь (тот что турбо). И вообще Порше на Каене поднялась нехило...очень угадали парни с разработкой внедорожника от чисто спортивной марки. Сейчас вон и Мазерати что-то слепило, может и феррари родит. Но первыми были Порши!
Нравится
Ответить
1
19 февраля 2012
Ошибаетесь уважаемый, первые внедорожники из фирм выпускающих спорт кары были сделаны фирмой Ламборджини, курите интернет на эту тему
Нравится
Ответить
14 октября 2011
Хороший отзыв
Нравится
Ответить
14 октября 2011
Купил то, покатался неделю, продал, потом поменялся (и это за месяц), а в гараже еще три кайена и две ML AMG
Нравится
Ответить
14 октября 2011
Был у меня Bentley Continental,Rolls Roys Phantom,( до этого владел MB GL AMG и BMW X6 Hamann),но не катили,не было необходимого драйва и остроты. И я, чтобы погонять, купил у знакомой подружки Порше Панамера. Ей 3 месяца назад папа купил, но она, поездив, осталась недовольна его разгоном до сотни. Ну, не едет! Особенно, по сравнению с имеющейся у нее Lamborgini Gallardo. Я катал на Панамере без проблем, особенно стартуя от своего домика 200 км/ч по Рублевке и 250км/ч по Кутузовскому в пробки, по разделительной полосе. Отъездив полгода, поменял масло и колодки. Недорого - на 3,5 тыс.руб в Порш Центре. Затем, разбив Rolls Roys, для оперативного управления бизенес-процессами (а я эффективный менеджер 25 лет, с огромным международным опытом работы - 4 года), решил купить себе легкий вертолет Sikorsky, быстренько заказав его в США. Получилось недорого. Вот, скажу я вам, друзья, наконец я нашел себе транспортное средство по душе! Быстро, комфортно, удобно. Единственный существенный недостаток - отсутствие должного количества вертолетных площадок в Москве. Но эту проблему мой папа обещал решить в ближайшие месяцы...
Нравится
Ответить
1
12 декабря 2011
Тот стилист у которого ты купил черный каен это я и имя мое Мэл!Хочу спросить у тебя, ты так хорошо можешь отличать голубых по манерам???У тебя есть опыт?Если ты знаешь ,что я из дагестана,то ты должен понимать, что там за такие фразы таким как ты .....
Нравится
Ответить
2 февраля 2012
Папа обещал решить!! ты сам без папы решить что либо можешь?Пусть Папа твой лучше детсады и школы и больницы строит!! Пижон!!
Нравится
Ответить
15 марта 2012
Стилист из Дагестана -это уже,как минимум,странно.
Нравится
Ответить
2 июня 2012
смешно)))) что правда голубоват? если так задело?)))
Нравится
Ответить
2 июня 2012
это ты у меня купил))) я тот стилист из Дагестана)) я тот голубой с небритой пи-ПИ ,А СКИДКУ ТЕБЕ ПОМНИШЬ ЗА ЧТО СДЕЛАЛ))? НУ ДА ЛАДНО ОДИН РАЗ КАК ГОВОРИТСЯ НЕ ....
Нравится
Ответить
3 июня 2012
а откуда ты знаешь что у меня там не брито))))))))))),чмо болотное,вот мой номер 782-55-11,порву твою ж.пу на английский флаг,пид-ас конч-ый
Нравится
Ответить
3 июня 2012
я написал тебе свой ном.тел.жду ,голубой твой дед,пахан и сам ты тоже,лошара
Нравится
Ответить
18 июня 2012
рассмешил ей богу
респект и уважуха
Нравится
Ответить
1 декабря 2012
Ты сама скромность, бл)) ЛЮДЯМ такого говорить не стоит. лучше уж сиди и дрочи на свои золотые унитазы молча в тряпочку и думай как бы деньгами помочь людям, которым ОНИ действительно нужны и даже спасут жизнь, а не панамеры на вертолетики меняй. разгон до стони ш...хе этой мало ХЕХ! да купите ракету себе и стартаните в космос навсегда с межгалактическим взрывом в конце пути...кхм-кхм, извините - замечтался. Короче. Думай о других и добро твори!
Обычный начинающий врач из Москвы.
Нравится
Ответить
1 декабря 2012
Опечатка: разгон до сотни
Нравится
Ответить
19 июня 2013
Мда...может папе скажеш чтобы по поводу дорог поговорил, а то даже товарищ на приоре жалуеться на ямы и выбоины в черте г.Москвы...))))
Нравится
Ответить
19 июня 2013
+1
Нравится
Ответить
19 июня 2013
Со скидкой ещё разобрались вроде...
Так кто у кого купил,парни)))?
Нравится
Ответить
8 июля 2013
)) на Бентли с 560 лошадями не было драйва и остроты, и он купил себе Панамера))) чтобы стартовать от своего домика 250 км/ч по Кутузовскому в пробки )) А колодки и масло он умудряется менять за 3500 у ОД ))) Смешно!
Особенно про ОГРОМНЫЙ международный опыт работы в 4 года!
Нравится
Ответить
4 декабря 2014
Ребята,как вы тут живете,здесь же на каждом шагу г.... и закон убрать не позволяет.
Нравится
Ответить
1
24 сентября 2015
ржал от души - красавчег ! самое главное - многие повелись ))))))))))))))))
Нравится
Ответить
1
5 августа 2018
@Usual Simple Citizen подари мне машину отдуши
Нравится
Ответить
14 июля 2020
красава, продолжай в том же духе!!!!!!!
Нравится
Ответить
2 ноября 2011
Хороший отзыв полностью разделяю в т.ч по болячкам все точно были два Каена и 2 сейчас есть , турбика прикупил на днях а ску буду продавать накатал уже большой пробег машина реальна офигенная и универсальная ненадо обкладывать
Если не пробывали а если денег нет на обслугу зачем она нужна вам без обид имхо
Нравится
Ответить
18 ноября 2011
купил первый поменял сальник и турбину купил второй поменял сальник и турбину купил третий поменял сальник и турбину купил 4 поменял сальник и турбину. купил 5 ---//--- купил 6---//---
отзыв не очень но я тоже хочу каена :)))
Нравится
Ответить
24 сентября 2012
А че он должен писать, что тачка бомба? хвалить ее? написал как есть) а диферамбы будете читать на поршевском сайте)
Нравится
Ответить
30 ноября 2013
+++
Нравится
Ответить
30 января 2012
продам свой GTS 2008 г.в. Покупателям с форума - скидка и не надо тратиться на замену турбины и сальника. таких проблем на gts нет!
http://cars.auto.ru/cars/used/…
а отзыв - отличный. сразу видно, что человек живет машинами и практику наработал приличную.
Нравится
Ответить
7 февраля 2012
5+ автору! конечно подозрительно что поменял только 2 катушки зажигания. Меняют обычно все 8 сразу. Просто по собственному опыту. был 955 турбовый. покупал с пробегом 70.000 км, продал с пробегом 210.000км. бензонасос менял в 150.000 км. а вот катушки зажигания, примерно через 50-60 тыс.Потом поменял 955 на 957 турбо. откатался 1 год. проблем не было. Сейчас 958 турбо. аппарат ничего. но если честно больше по душе 955. Да судя по твоему опыту тебе можно выступать экспертом при покупке каеннов. соответственно за отдельную плату.
Нравится
Ответить
4 марта 2012
www.9721722.ru недорогие запчасти для Порше.
Нравится
Ответить
30 ноября 2013
Ну как есть написал) Смысл мне преуменьшать затратную часть?))) Все от бензина зависит, заправляю машины в основном на Bp или на татнефте на Рублевке.
Нравится
Ответить
10 апреля 2012
Афтор, на центральной фотке ты че кого то не пропустил и тебе въехали в левую бочину или просто так свет падает?)))))))
Нравится
Ответить
30 ноября 2013
Свет падает)
Нравится
Ответить
19 мая 2012
Отличный отзыв, присоединяюсь. Откатался 5 лет на 955 турбо и был доволен надежностью и агрессивностью! Но пришлось продать не по своей воле. За последние полгода, владельцы каеннов меня поймут), снимали зеркальные элементы и фары - 3 раза! Я уже привык к тому, что машина никому покоя не дает, где бы я ее не оставлял, находился кто то, кто обязательно должен плюнуть или поцарапать) А вот когда выходишь утром и видишь свою машину без передних фар и зеркал - это уже перебор! Каждый месяц попадать на 50000 руб за фары и каждые 2 недели 6000 руб за элементы.... И вот продав каешу, купил у друга мерседес 221, альтернатива хорошая, но все равно смотришь на остальные каенны!!!
Нравится
Ответить
12 февраля 2014
Вот это точно, завидуют люди или просто со злости мимо пройти не могут, нужно хоть как то нагадить!
Нравится
Ответить
24 сентября 2012
Четкий отзыв. Ничего личного и лишнего - все по делу!
Нравится
Ответить
25 сентября 2012
Сальник коробки - это да, проблема Каев...
Наа 60 000км потекло. Ценник в Спорткаре получился около 40 000р...
Нравится
Ответить
7 января 2013
Отличный отзыв, чувствуется непредвзятость и опыт.
И все по делу!
Нравится
Ответить
24 января 2013
Спасибо за комментарий!и адекватность!
Нравится
Ответить
19 сентября 2013
Машина супер. Уже езжу на 3-ей. Все Турбо ничего равного на рынке подобного класса нет.
Нравится
Ответить
14 июля 2014
Молоток парень,всё по делу!
Нравится
Ответить
5 декабря 2014
Каен это (подтвердят все владельцы)
30лАИ98+ 0,5л.масла по 500р.на каждые 100км
замена свечей +катушки= 20000р
замена масла= 8-10т.р.
колодки+диски=30000р.
подвеска=100000р
налог= 80000р
теряет в стоимости 100000-200000руб.\год.
и это если без поломок.......
Что получаем
б.у. машина как б.у телефон-это уже противно.
салон старый пропуканный,в перхоти и слюнях посторонних в лучшем случае людей,бережно вылизан перекупами.
интерьер устаревший-аля каменный век,беспонтово.
пневма бухает на каждой яме,неуклюжая из-за дохлых аммортизаторов-нервы на каждой яме,замена 50000р\штука.Ой,что-то заскрипело,застучало,может движок....
Короче,где тут понты,здесь попадос полный,а у многих их владельцев даже денег не остается,чтоб за однушку свою заплатить с женой и детьми.
Нравится
Ответить
14 февраля 2015
Это че за дилетантская писанина,))) Откуда поллитра масла на каждые 100 км?))
Что такое подвеска 100000 рублей?:)) Если с пневмо- то вы врете, если без пневмо, то тоже врете))
Замена масла 8-10 тыс рублей это что, минус или плюс?:) Дорого или дешево?
Что за высер про потерю в цене? Вы для себя берете или на продажу? Какого года машина? Если 2005, то она уже потеряла в цене все что можно, а если 2014, то она будет терять в год по миллиону)))
Нравится
Ответить
4 апреля 2016
А кому то эти суммы не в напряг. И на "ширпотреб" они не сядут, потому как прежде всего себя уважают и любят.
Если ваш доход не позволяет содержать такой автомобиль, примите мои искренние соболезнования. Значит вам нужен автомобиль попроще.
Нравится
Ответить
25 мая 2016
чушь полная!
да з/ч дороже чем у приоры, но оно того стоит. если денег нет нех кайен покупать!
и не 30л98 а по 50 минимум на заправке, а масло жрет уставший мотор их гильзуют и все. подвеска не гремит и не хлюпает.
Нравится
Ответить
11 апреля 2017
Тупой тролль-отморозок. надо ж такую хню написать....
Нравится
Ответить
11 апреля 2017
Я отвечаю за каждое написанное мною слово. А ты ответишь за свои, мерзавец.
Нравится
Ответить
12 апреля 2017
35 лет, за рулем более 18, смешно. Продает ситроен, а пишет про каены. Да еще и врач. Надо твоих "пациентов" поспрашать)))...
Нравится
Ответить
12 апреля 2017
Типа понтонулся - взял убитый кай, а потом за убогую однушку платить нечем?? продолжай в том же духе....
Нравится
Ответить
12 апреля 2017
Желаю вам каждому по каену...
Нравится
Ответить
22 июля 2020
@zombeh1 да он олень просто..
Нравится
Ответить
18 августа 2016
несколько раз рассмеялся в полный голос - автору нужно писать не только про авто )
Нравится
Ответить
6 марта 2018
стесняюсь спросить, а куда же G55 подевался?
Нравится
Ответить
27 июня 2018
мазда 6 2007 г зато не теряет в цене 350 тр:)
Нравится
Ответить
27 июня 2018
если надумаешь еще брать один 955 то обращайся у меня капсула времени с таким турбо с 520 лс
Нравится
Ответить
zombeh1
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее

Всё о Porsche Cayenne

Рейтинг модели — 4.6 / 5
Каталог Porsche Cayenne
Porsche Cayenne с пробегом
Плюсы и минусы Porsche Cayenne
Продать Porsche Cayenne
Битые Porsche Cayenne
Porsche Cayenne S
Porsche Cayenne Turbo
Porsche Cayenne Turbo S
Porsche Cayenne пурпурного цвета
Porsche Cayenne серебристого цвета
Porsche Cayenne серого цвета
Porsche Cayenne синего цвета
Porsche Cayenne золотистого цвета
Porsche Cayenne зелёного цвета
Porsche Cayenne белого цвета
Porsche Cayenne чёрного цвета
Porsche Cayenne бежевого цвета
Porsche Cayenne красного цвета
Разместить рекламуДля Бизнеса
ПомощьСтань частью команды
О проектеАналитика Авто.ру
Саша Котов
Авто.ру — один из самых посещаемых автомобильных сайтов в российском интернете
Мы предлагаем большой выбор легковых автомобилей, грузового и коммерческого транспорта, мототехники, спецтехники и многих других видов транспортных средств
ООО «Сервисы размещения объявлений»Пользовательское соглашениеПравила рекомендаций
Проект компании