Porsche 911 - лучший выбор среди данного класса

9 мая 2016

Да, спс. В этом кузове она реально классно выглядит (сзади). Передок практически не изменился с 997 кузова (немного более раскосый воздуховод на бампере стал).

Нравится

Ответить

Комментарий удален

9 мая 2016

Так и есть.

Нравится

Ответить

Константин

9 мая 2016

Че столько дизлайков? а по поводу Р8 верно подметил, страшно ща Ауди брать

Нравится

Ответить

9 мая 2016

Сам незнаю, может владельцы Эмок обиделись? :)

Нравится

Ответить

Evgeniy

6 июля 2016

М-ки нет, но про S85B50 V10 прошу вообще ни слова! F1 мать его!!
Порше хорошо, но святое не трогать)))

Нравится

Ответить

9 мая 2016

30000 рублей на топливо? На мойку и обратно? Не проще в аренду брать?

Нравится

Ответить

9 мая 2016

За сезон проезжается в районе 5000-7000 км. Влом считать, но примерно так и выходит.
Тачка для джой райдинга, плюс для трековых покатушек. Летом по сути только на ней и езжу.
Покажи мне прокат 991 Каррер С, где выйдет дешевле.

Нравится

Ответить

9 мая 2016

На 30000р., судя по вашим данным, более 4500 ткм трудно проехать.
Если пользоваться по полной весь сезон, то выйдет приблизительно одно и то же что и аренда, учитывая потерю стоимости и вложение изначально потраченной суммы на приобретение в банк.
Аренда от 31 дня - 16тр судя по одному из сайтов без водителя.
Так что считаю паритет, если на постоянку брать (сезон, 3 мес.), но при аренде всегда есть выбор, можете ездить и платить, а можете и нет.

Нравится

Ответить

9 мая 2016

Аренда GT3 (цена которой около 10 млн) на МЕСЯЦ - 16 тыс рублей? Беру на всю жизнь, заверните :)

Нравится

Ответить

9 мая 2016

*99% что имелось ввиду 16000 руб в СУТКИ, если заказывать сразу на месяц. Тоесть месяц выйдет около полумиллиона.

Нравится

Ответить

9 мая 2016

Именно так. За 3 мес порядка 1.5 млн.， что сопоставимо со стоимостью владения. Только при аренде вы можете выбирать，ездить на этой месяц или взять другую покатать.

Нравится

Ответить

9 мая 2016

Ну, понятие "лета" у меня не ограничивается тремя месяцами. По сути это около 6 месяцев - с середины Апреля по середину Октября.
Плюс разница - когда ТВОЁ авто потихоньку сосёт у тебя эти 1,5 млн за два года, или когда ты отстёгиваешь по 500 тыс в месяц за аренду чужого авто.
Аренда, пожалуй для тех, кто просто хочет прикоснуться к мечте и проверить "как оно", избежав возможных доп. расходов.

Нравится

Ответить

id143443786

9 мая 2016

Машина интересная,
НО !!!!!
В стране сейчас кризис, люди не знают как кредит заплатить за Рено-Логан, как пожрать,
как коммунал.платежи не просрочить, как детей на выпускной одеть и тд
А тут отзыв "Ауди R8 корыто, БМВ М - для быдло и тд" ,
конечно с таким текстом вариантов у отзыва нет ...
P.S лично я ничего не поставил , воздержался так сказать .

Нравится

Ответить

9 мая 2016

А кто собственно заставляет читать отзывы на Порше, если такая реакция?
Может тогда "народу" идти с вилами и факелами на авто-салоны премиум марок, раз сейчас "не время"?
Не вижу смысла вплетать сюда экономическую ситуацию в стране (тем более про финансы отдельных людей) - у всех всё по разному.

Нравится

Ответить

id143443786

9 мая 2016

К сожалению у всех кто за МКАДом - всё сегодня одинаково,
А вот в столице ( другая страна по сути ) , там соглашусь , у всех всё по разному...
P.S
У уборщиц офиса ГАЗПРОМа, сумки вытаскивают из Х5, цена которой составляет сумму самого Х5))))))
У всех всё по разному)))))))

Нравится

Ответить

9 мая 2016

Интернет то как минимум "за МКАДом" есть - а значит и возможность зарабатывать. В век наших технологий - уповать на место рождения/проживания как минимум странно.
На счёт уборщиц ГАЗПРОМа - как то не очень верится в ту историю. Люди очень любят всё преувеличивать.

Нравится

Ответить

9 мая 2016

Это вечное нытье начинает вызывать смех. Кому надо тот уже в Москве， так или иначе，а вы сидите дома и ноете как все плохооо. Поживите в Москве，поработайте，а потом говорите где лучше，но нет，проще ныть. ПС， сколько получают уборщицы в Газпроме мне известно，в отличии от вас，тем более смешнее читать ваш комментарий. Есть отличная пословица: хорошо там，где нас нет - абсолютно в тему.

Нравится

Ответить

id1572371

9 мая 2016

Нытьё, не нытьё, а кризис прошелся по многим карманам,
экономческие показатели и всевозможные статистики приводить не буду, не тот сайт, но основные проблемы понятны всем,
Не тронул кризис только близкое окружение "царя" и тысячи его вельможей ( как следствие еще тысячи "близких" вельможей)
Остальные как кряхтели, так и крехтят по жизни , сегодня только реже колбасу стали жрать...

Нравится

Ответить

9 мая 2016

Чем она интересно лучше "в классе" чем mp12c. А вообще - верно говорят - дешевле в прокат брать. Я вот лично так и поступаю. Правда там GT3 дают, и еще кучу всего можно перекатать

Нравится

Ответить

9 мая 2016

McLaren MP12c и Атмо 911 - это одноклассники? Серъезно?
Одноклассники данного авто - это Audi R8 V8, Maserati GranTurismo... и другие купе, в районе 400-450 л.с.... Каким образом сюда относится 600 сильный McLaren неясно. Я уж не говорю про цену и кол-во выпущенных экземпляров.

Нравится

Ответить

9 мая 2016

Окей, в таком случае принимается. Но вот то, что приехать на трек и арендовать GT3 или Гайардо ну или еще что нибудь кругов на 10 будет дешевле чем иметь такое авто во владении, думаю Вы согласитесь.

Нравится

Ответить

Bruno14

9 мая 2016

наверное я один из немногих, кому, впринципе, не импонирует марка Порше в целом.Попробывал различные модели и модификации данной марки-однозначно не моё.Хотя должен отдать должное авто во многих нюансах бесподобный. У меня в приоритете немцы,это так, к слову о пристрастиях в выборе авто.

Нравится

Ответить

9 мая 2016

Марка специфична (была, до появления "попсового" Кайена), но с каждым годом она становится всё более "обычной" - в угоду широкой аудитории и бОльшим продажам.
Помимо основных моментов, одним из решающих плюсов для меня стала огромная гарантия на двигатель/коробку. Тоесть авто можно эксплуатировать "как задумывалось" на протяжении всего срока (разве что ямы нужно объезжать - элементы подвески не гарантийные).

Нравится

Ответить

id1572371

9 мая 2016

Очень пафосно написано, наверное минус.

Нравится

Ответить

Saymmon

10 мая 2016

Единственный авто, который сделан на века. Каждый болтик, шайбочки, заклепки-все оцинковано и гальванически обработано. Не говоря о общей инженерии машины. Однозначный шедевр. Автору удачи.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

10 мая 2016

Да, цены сейчас очень сильно подскочили (сезон+курс рубля). Но, например, пол года назад - можно было за 2,5 купить 997 турбак.
Но зимой, думаю, можно будет найти 991 кузов за 4 ровно (2012 года, на продлёнке).

Нравится

Ответить

Комментарий удален

13 мая 2016

Дворняжка заблудилась и рефлекторно писнула ((

Нравится

Ответить

Den1907

10 мая 2016

После выражение "Быдло кар" в первых же трех строчках даже читать не стал.
Три строчки, а столько пафоса и перенбрежения к другим. Сомнительно, что владелец имеет порш, они как-то куда более позитивные люди.

Нравится

Ответить

10 мая 2016

Слово "быдло-кар" было сказано исключительно про BMW M серии - за много лет, к сожалению, сложилась именно такое впечатление об их владельцах (у меня лично, ведь тут представлено моё мнение). Есть и адекватные ребята, само собой.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

10 мая 2016

дурак

Нравится

Ответить

10 мая 2016

Вот именно что порш будет катиться куда подальше - раз в 100 дальше, чем заколхоженная шкода-rsочка, которая развалится от нагрузок через тыщу км.

Нравится

Ответить

10 мая 2016

порше 911 - лучший спорткар /не просто спортивное купе/ на каждый день (с марта по ноябрь), но оптимально 991 s кабрио, пока ничего лучшего для неистово веселящей езды в сухую солнечную погоду не придумано))

Нравится

Ответить

10 мая 2016

Согласен впринципе - кабрио это круто. Но для трека всё таки безопаснее (и легче) нон-кабрио. Но 911 кабрик (на механике) - это конечно крутотень, да :)

Нравится

Ответить

11 мая 2016

Кабрио - это жуть. Это пыль, духота и шум. Вам это все надо?

Нравится

Ответить

11 мая 2016

это лишь проблема личного восприятия

Нравится

Ответить

11 мая 2016

Ну это не проблема. Проблемы здесь никакой. Я брал кабрио, попробовать на месяцок, не порш конечно, намного хуже, ядовито салатовый Камаро 6.2 на ручке. Учитывая что в Калифорнии можно ездить на кабрике круглый год. Впечатления описываются 3 словами - жарко, пыльно, шумно. Деревенщина я, что уж, не заценить мне эстетики, простите уж великодушно

Нравится

Ответить

Комментарий удален

13 мая 2016

Копченый, зачем сказал так?)

Нравится

Ответить

Комментарий удален

10 мая 2016

не гадить здесь, обезьяна!))

Нравится

Ответить

12 мая 2016

Печально осознавать, что за диктант по русскому на "5" никто "в руки деньги не даёт", так?

Нравится

Ответить

Комментарий удален

11 мая 2016

шпана нарисовалась

Нравится

Ответить

2-denis96

11 мая 2016

Весьма трудно управлять на некоторых участках, особенно в холодное время года

Нравится

Ответить

11 мая 2016

чего там лепечешь, обезьянка) Меня просто нет, и мамки у меня не бывает)
да, и вот что – пОрше! правильно писать и произносить пОрше)))

Нравится

Ответить

Комментарий удален

12 мая 2016

Если заливать 95 бенз (минимальная выгода, кстати), отказаться от доп. страховок и парковать тачку в своём гараже - можно сократить расходы практически до минимума :)

Нравится

Ответить

13 мая 2016

Никому не советую покупать 911!
Их должно всегда оставаться единицы на дорогах)

Нравится

Ответить

12 мая 2016

Nitro7777 Nitro7777 # 15 октября 2015 00:45 ↑
Я уже 5 лет на сайте и многое знаю про " Алиса шторм ". Это алкаш из ближнего Подмосковья под именем андрей. 2-3 года назад он тут под ником „offroadniva“ и „нива рулит“ был. Во всех отзывах (от нексии до бмв х6) он навязывал свою ниву. Год назад он перепродавал гнилые газели и древние вольво начала 90-ых. Ах да, еще он гей судя по его нынешнему нику и фото на его старых профилях

Нравится

Ответить

12 мая 2016

Здесь конечно никак не обойтись без опущенного бормотания гопников-авторемонтников,
смотри-ка оно и в модельную линейку 911 заглянуло)
Друзья, для тех, кто не в теме: современные 911 турбо и турбо s можно относить уже к суперкарам, атмосферные 911 же это лютые спорткары /скорее 4-колесные спортбайки/ для повседневного использования, которые уже недосягаемы для уважаемых М-к, амг, рс, и кстати результаты ускорений до 100, 200, 300 км/ч в мануалах 911 указаны те, которые наиболее и чаще всего достижимы любым обычным водителем (не гонщиком) в неоптимальных условиях проведения тестов

Нравится

Ответить

Красный грузовик

24 февраля 2020

@Stegman

Нравится

Ответить

Дмитрий Г.

20 мая 2016

Отзыву плюс, наблюдать жалкие высеры комплексующих по поводу невозможности такую купить противно. И при чем тут вообще кризис? Можно подумать, кризис автоматически аннулирует красивые мощные машины, прекрасных женщин и прочие удовольствия от этой жизни.

Нравится

Ответить

Фиолетовый грузовик

22 июня 2016

дай покататься)))

Нравится

Ответить

сурикат

26 июня 2016

Уууу,буржуй!

Нравится

Ответить

Evgeniy

6 июля 2016

поршень только 911! - зачет!)
Так как Вы непосредственно имели дело с выбором, почему не Тубовик? Есть ли какие-то аргументы кроме цены по выбору?
(считаю, что 911 все же должен быть turbo))
Надеюсь когда-нибудь приобрету себе такой, хотя из такого рода поливаек меня больше в свое время зацепила 575 Maranello Novitec
Удачи с эксплуатацией!

Нравится

Ответить

22 июля 2016

Я написал - за ~5-6 млн купить 991 турбо - не реально. А брать устаревший (по салону и кузову) 997 не хотел. В итоге ни разу не пожалел что взял именно 991 атмо.
Хотя Турбо действительно по всем своим ездовым качествам лучше Карреры. Каррера - это по сути удешевлённая версия турбака, тогда как Турбо - эталон.
Но опять таки - разница будет заметна только если сразу пересесть из одного авто в другой. Оба авто хороши за свои деньги.

Нравится

Ответить

Михаил

23 июня 2019

Нравится

Ответить

Виктор

19 октября 2016

Добрый день! есть опыт дальних поездок? очень интересно

Нравится

Ответить

25 октября 2016

Это самое интересное, особенно на средние дистанции 100-500км, например Москва - Воронеж (м4) или Москва-с-Петербург, полицейские камеры конечно не в счет, средняя скорость 250 км/ч )) Быстрее 270 на общественной дороге - страшно. В теплую погоду при активной и быстрое езде не редко от колодок клубится дым, что приводит в замешательство в панике сигнализирующих соседей по потоку )

Нравится

Ответить

Красный лимузин

4 января 2020

@Stegman на ээ

Нравится

Ответить

Mazx14

12 декабря 2016

911 действительно лучший выбор за свои деньги. Его бесполезно сравнивать с конкурентами. У него особая архитектура заднемоторного авто , он единственный в своем роде, частица истории. Если он нравится то нет смысл смотреть на конкурентов. Все остальные за эти деньги это переднемоторые лошадки вроде Ягуара, мерса GT. Сам я ездил на тест-драйве 991.1 4S и 991.2 4S и однозначно атмосферник гораздо более эмоциональный аппарат. Пусть он не тянет до 4000об/мин зато как рычит потом, какой подхват! Жаль только что 991 настолько совершенен что на нем и не чувствуется особо заднемоторная компоновка. GTR хоть и быстрее и дешевле 4S но по ощущениям просто японский авто уровня тианы только с бешенным мотором.

Нравится

Ответить

domnin.1973

24 мая 2017

Мечта

Нравится

Ответить

demjen

13 июня 2017

красавчик,зачёт..Пока денег хватило только на Боксерку надеюсь поменять годика через два.. эх

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Алексей Ерофеев

27 марта 2022

@Игорь

Нравится

Ответить