По радиаторам Приоры отчётец

Машине 12 лет, пробег 150тык.

На 6-м году её жизни потекли оба радиатора (главный и печка). Заменил р-ры и крышку бачка, без замены шлангов.

На 12-м году так же почти синхронно потекли оба радиатора и безбожно потекли шланги в стыках (шланги раньше затвердели и начали пропускать).

Заменил р-ры, очередную крышку бачка, шланги.

Вывод - 5-6 лет, 70-80т.км - капец радиаторам, крышке бачка и шлангам. Менять, не надеясь на чудеса.

Да, ещё все хомуты.

Во всех случаях ра-ры были ДААЗовские, в принципе лучшие, все потекли по вальцовке, где стык алюминия с пластиком. Похоже там прокладка какая-нибудь из такого же г как и шланги.

На главном радиаторе видны довольно сильные попадания камней с дороги, но протечек в местах попаданий нет. Т.е. вся беда из-за технологий производителя. Сам алюминий во всех приведённых случаях весь целый и без протечек, но... всё в сборе на выкид.

Комментарии12

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Сергей

6 апреля 2023

я просто крышку РБ не затягиваю.
До касания резинки завинтил - отпустил чутка.
До 112Г не кипит.

Нравится

Ответить

Сергей Т.Автор

7 апреля 2023

Вобщем да. Но когда тот или другой радиатор
даёт течь, то пробку лучше закрывать плотнее, тогда в холодном состоянии пока машина стоит, меньше ОЖ утекать будет под машину :).
Вобще эта крышка... Разбирал, смотрел, внутри вся ржавая от коррозии пружин. Антифриз всегда пользую хороший, но всё равно есть в нём вода, она испаряется, оседает в этой крышке, пружины ржавеют, клапана начинают заедать и пошло поехало. И не заметишь.

Нравится

Ответить

10 апреля 2023

я крышку не затягивал ни на 093 ни на 103
и никаких проблем с закипанием не было ни разу

Нравится

Ответить

Сергей

10 апреля 2023

ну в общем, если не учитывать поведения тосола "Пилот" (говнице редкостное) кипит чуть ли не при 98Г
то да, ОЖ Синтек Г12 - держаться отлично.

Нравится

Ответить

10 апреля 2023

Я в свое время в упомянутые тачки лил ravenol

Нравится

Ответить

Дмитрий

11 апреля 2023

Там же на бачке написано, что залито с завода, не?
кмк не стоит быть умнее конструкторской школы с традициями. В моей калине был дзержинский тосол красный, всё норм было с ним, и по пробкам, и на трассе, и при +36С на солнце весь день. На седьмой год крышка заклинила, сначала перебрал-промыл её, потом поменял (т.к. снома заклинила).
Но. Я почти сразу поставил на машину борт.комп и выставил температуру включения карлсона на 95С (при штатных 105С балаковские шланги нещадно сопливили по стыкам), может в этом дело.

Нравится

Ответить

11 апреля 2023

"а мне не жалкоооо.."(с)реклама
дело хозяйское, но установка включения кулера ниже 99 это уже "за гранью" на мой взгляд )

я себе всегда ставил 101-97

Нравится

Ответить

timm sagd

11 апреля 2023

противоречие в тексте:
"не стоит быть умнее конструкторской школы с традициями"
"при штатных 105С балаковские шланги нещадно сопливили по стыкам"

Шланги по стыкам текут в мороз, а не при 105 градусах.

Нравится

Ответить

timm sagd

11 апреля 2023

на 2110 температура включения была то ли 102, то ли 105 градусов. Проблем не было. Точнее, проблемы были, но не с перегревом.

Нравится

Ответить

Дмитрий

11 апреля 2023

Ну вот как-то так
Реально, как уменьшил температуру карлсона - перестало убывать.
Насчет ОЖ - она ведь подбирается в т.ч. и по химсоставу из расчета не навредить внутрянке двигателя - в т.ч. всякие вот эти "джи", несовместимые друг с другом... Впрочем, я не настаиваю, хоть насцыте туда, добавьте сульфатиков!

Нравится

Ответить

Сергей Т.Автор

12 апреля 2023

...7-й год, крышка клин, всё верно
Попадает в статистику на замену р-ров, крышки и шлангов с интервалом 6-7 лет.
С завода был Cool Stream Standard, зелёный. Так и пользую. Это самый дешовый из КулСтримов. Почему-то не широко распространён у продавцов. Кипений не заметил ни при каких Т, коррозии и потемнения за 6-7 лет не происходит. Замена как раз - сначала доливами как р-ры сочить начинают, и пока дойдёшь до замены, считай антифриз обновляется. С заменой р-ров ещё лучше обновляется :). И ещё лет на 6-7 вполне.

Нравится

Ответить

12 апреля 2023

21102 бош мп7.0 -штатная температура включения 107!
эт-то просто попа какая-то была..

Нравится

Ответить

Другие записи автора

Колёсный шум на трассе начиная со 100км/ч и выше

Приора, пробег 150т.км, в колёсах и приводах ничего не меняно с конвейера. Шум либо от резины (колёсам 6 лет), либо от подшипников (речь за передний шум), либо от приводов. В поворотах хрюкания от при...

Поделюсь результатом экспл. колёс Nordman SX

Nokian Hakka Nordman SX 185/60 R14. Очень летние. Приора. К сожалению сняты с производства. 6 лет, ~80т.км, передняя пара всё время на передней оси, задняя на задней. Отметки об износе начинаются с 8...

После зимы "пошла" краска по всем кромкам...

...по аркам колёс, и нижним кромкам дверей. Приора, 2011 г.в. В целом ЛКП ОК. Что с низом-то делать? Я так понимаю с арками и пр. кромками гимору больше чем с просто покраской авто. Может есть спецы,...

Вот дожил..., до плавания ХХ...

Приора, 2011г.в. Подскажите кто сталкивался. Вчера, впервые, при подъезде к перекрёстку с пассивным гашением (накатом) скорости, при включении 2-й передачи, чтобы тихонько поехать налево, мотор встал...

Преобразователь ржавчины Кольчуга?

кто пользовал? В инструкции написано что металл и ржавка должны почернеть, не допускать попадание воды, и через сутки надо красить прям по тому что получилось. Или вобще не красить, чёрная поверхность...

Про люфт рулевой рейки

Кто с каким ездит? Приора, 132т.км. На ходу ничего лишнего не слышно, но если подёргать за палки, то левая чуть, правая больше - люфтят. На сервисе подтянули, но руль стал тяжеловат. По мне лишнего тя...

Ёлки, прям то же! Ключ на старт - и ни фига!

Приора, впервые за 120т.км с нови. Вчера вечером крайний перегон - магазин-дом-гараж - в гараж. В связи с морозом (-25) за этот отрезок ни разу не выключал двигатель, чтобы АКБ в ночь хоть чуть поболь...

500 баллов Плюса за отзыв о машине

Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв

Подробнее