Большой и поворотливый

5
23 января 2008
16 796
Взяла его б/у 2001 года с пробегом 113000.

Проблем не доставлял (поначалу). Потом что -то начал хандрить.

Текло масло из коробки (следов особо не оставлял, поэтому было незаметно)просто один раз не включались передачи, при заведённой машине, на нейтралке - пожалуйста! Пришлось заводить на передаче.. потом этот глюк прошёл и добралась до сервиса на своих двоих, в смысле на четырёх) устранили.

На следующий день опять потекло. Теперь уже конкретно! В общем пометили мы с ним всю территорию у работы масляными пятнами. (Стало понятно, что течет теперь из двигателя)

Я злая еду опять в сервис.

Масло почти все вылилось, даже в салоне стало вонять палёной резиной и чем-то ещё (хотя доливала постоянно и следила за уровнем).

Не буду утомлять, в сервис я ездила раза 3-4. То один сальник потёк, то другой..

Потом с лета ничего с ним не делала. Был стук впереди и сзади. Но терпимо.

Эта машинка в принципе неприхотливая. Если что-то у него болит - будет молчать до последнего. В итоге, когда мы пару дней назад заехали в сервис просто из-за стука (замена стойки стабилизатора, за 4000 руб) попали на 16000! Опорно-поворотные подшипники, колодки, замена масла, и много много всего...

И это за год накопилось! Так что в принципе обслуживание получается недорогое, если вовремя все делать.

Зря тут говорят про "тихоходность и неповоротливость". Он хоть и большой но влезает везде. У меня 1,8 механика, не знаю как автомат, но мой улетает только так (особенно если крутить тысяч до 5). Автомат может и правда туповат. 180 трасса, легко идет (200 тоже держал). Благодаря подруливающим задним колёсам хорошо входит в поворот. И на скорости как бы сливается с дорогой.

Не знаю почему тут многие говорят, что на нем нельзя гонять и что он "тормозит до 3000 и вроде бы расходится на 5000". Он тупит только когда холодный (просто не едет, вообще. Нажимаешь на газ, он стоит, думает секунды 3, потом вроде трогается). Наверно эти люди просто не умеют обращаться с механикой. 1,8 с МКПП очень даже хорошо, тем более по городу. Если надо рвануть со светофора, поток остается сзади.

Так что НЕ НАДО НА НЕГО НАГОВАРИВАТЬ товарищи! У меня и НЕКСИЯ с 1,5-литровым движком летала как надо.

Насчёт длинных передач.. тоже особо не чувствуется. Оборотов побольше и не заметно как переключается (без рывков).

Минус в сцеплении. Очень рано схватывает, что неудобно в наших пробках. Если отпустить совсем - рвёт вперёд, приходится постоянно придерживать, чтобы плавно продвигаться, а то ему недолго жить останется.



Расход по трассе средний 6-8 литров. По городу 11,5 (у меня), зимой больше.

Комфорт тоже 5 баллов! Даже если впереди сидеть с откинутыми сидениями, сзади это никого не потревожит. Уж не знаю бизнес или представительский класс или нет, но очень удобно)

Кондиционер отлично работает. Охлаждает моментально и идёт свежий, вкуснопахнущий воздух!

За ним нужно следить. Пыжики они такие... Французы..:)

В общем и целом очень довольна!!

Удачи на дорогах!!!

ps. я конечно так нескромно пятаков ему налепила, но так и есть)

И кстати, друзья из сервиса ПЕЖО говорят, что 406 самая удачная модель. у 607 вечные проблемы с коробкой, у 407 - с электрикой.
5,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Управляемость, большой салон, и всё остальное
Минусы
Печка!!! Если зимой пускать воздух в ноги, то моментально потеют окна. А если на окна - то мёрзнут ноги
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
4
Комментарии9
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
24 января 2008
Молодец!
Нравится
Ответить
25 января 2008
Действительно молодец. Всё по порядку с начала эксплуатации. Никаких безудержных эмоций, но от души и без всяких субъективных сравнений с другими производителями.
Нравится
Ответить
28 января 2008
Сама тоже ничего. Издали, по крайней мере.
Нравится
Ответить
Видимо камни в мой огород сыпались :) Что бы кто не говорил, а низов у этого мотора нет вообще, это расплата за оживление на 3000 об/мин. Рулится он действительно отменно, это написано в каждом отзыве. Гонять на нем, безусловно, можно, но не очень интересно с таким мотором. Говорят, 2.2 - самое оно для этого кузова. Электрика сношала мозг постоянно: то чип в ключе не прочитается, то датчик скорости перманентно глючит (падает стрелка спидометра, потом вдруг поднимается обратно), то магнитола (штатная Клареон) виснет, то маршрутный компьютер отрубится (кстати, подключить его назад так и не смогли - продал без него), стеклоподъемник накрылся, моторчик дворников окислился...Ничего не напоминает? Такие недорогие автомобили с ладьей на эмблеме? В конфе, сказали, что купил убитый экземпляр...Не думаю, что мой пыж был сильно убитее остальных...
Нравится
Ответить
Удачи на дорогах :) Я лично заметил что французыочень чуствительны к тому как с ними обходишься наверно ето чушь но как только моя почуяла что продавать буду, сразу начала глючить и просто необьяснимо отказываца функционировать. когда выругался и сказал что если щас есче сломается что то сдам на металлолом если не будет ломаца то ваще не продам :))) угадайте что случилось она едет так как никогда не ездила :))) слово дал придеца не продавать а держать две машины :) возможно это и есть разгадка почему у кого то пежо это супер авто который не ломается а у кого то ну просто не судьба. машинки с характером
Нравится
Ответить
2 февраля 2008
У меня с нексией такая же фигня была))) перед продажей посыпалось все, что можно, хотя 3 года не летело вообще ничего! и сейчас радует нового хозяина;)
Нравится
Ответить
6 февраля 2008
правильно! не надо собираться продавать - ломаться не начнет! служить будет вечно и хозяев радовать! пока не сгниет!
Нравится
Ответить
17 мая 2010
у меня пыж 2.0 1997г. на мехенике, девушка упомянула печку..странно, но у меня, хоть и нет климат-контроля, но в салоне даже в -30 ноги варятся, пи этом стекла не потеют, тока сперди чуток нижнее края затягивает..вообще я своим афто доволен..на данный момент меняю лопнувшую пружину которая была родная(и лопнула тихо молча в гараже..упала на брюхо и все...)когда снял стокйку оказалась она еще родная и все еще живая..вот только все опроные чашки и опроные подшипники за 13 лет приказали жить..из-за слои гярзи и прочих реагентов метал проржавел..
Нравится
Ответить
Красивая девушка и авто замячательное!)))
Нравится
Ответить