Содержание Пежо 307 с пробегом под 400к
Всем добрый день.
Расскажу Вам о не сильно популярном в РФ универсале Peugeot 307 Break.
Да, старенький но живучий.
Живу в Беларуси. Покупали авто с другом для себя, искали сугубо универсалы и дизеля. Выбор пал на авто из французского концерна PSA. Приобретали данные авто в 2011, во время того как растаможка в РБ еще было лояльна к населению страны. С собой взял диагностический кабель с Lexia и Peugeot Planet, смотрели почти все доступные авто.
Взяли Citroen C5 рестайл и я себе Peugeot 307 Break рестайл, с практически одинаковыми двигателями 1,6HDI и на механике.
Обе машины из Франции, прибыли до литвы на автовозе, откуда мы их и забрали, далее своим ходом. Авто конечно не новые, на то время им было по ~5лет и не слабым по нашим меркам пробегам, у моей двиг DV6ATED4 было 270т!!! Это вполне норма для дизельных авто из Франции и Германии, они умею считать деньги. Мало того они еще с "французскими" бамперами (на всех углах счесана краска), Не знаю как на вторичке в СНГ висят объявки об 5-6 летних дизелях с пробегом под 50к, не бит\не крашен. Точнее знаю ))
Характеристики есть в каталоге, только пару личных замечаний:
- по интерьеру\экстерьеру:
Внешний вид до сих пор не сильно устарел. На любителя, но 307 в универсале не плохо смотрится, тем более на момент выпуска...
Большое лобовым стеклом и не маленькие передние стойки, для обзора минус, безопасность плюс. Удобный руль и переключатели, после рестайла - хороший циферблат и немного лучше передняя часть авто\фары. Приличный салон с не маркой тканью, панель комбинированная, ближе к человеку приятный пластик дальше дубовый пластик. Карты дверей дубовые. Большой багажник, со сложенными сидушками вообще можно класть матрас и спать, убрав подголовники и нижнюю часть сиденья. Шумоизоляция на 3,7 ;)
Управляемость по хорошей дороге на резине Continental 205/55/R16 на высоте. Зима 195/65/R15 в разы мягче.
Берите SW! я же в то время, не нашел в норм состоянии, жалею.
- по технической части:
За годы эксплуатации авто показал себя только с положительной стороны,очень ремонтопригодный, да еще редко ломающийся универсал. Огромный + живучесть кузова. До сих пор родная краска, нигде не крашен, но на уровне стекол уже местами появились мелкие точки. И это не смотря на то, что были нюансу по кузову при покупке(царапины).
Тормоза хорошие.
Двигатель хотелось бы 109л.с, но как есть(90 л.с и Нм/об.мин.240/1750). для повседневной езды вполне норм, особенно в городском режиме езды.
из проблемных мест:
Низковатый клиренс (всего 120мм).
Универсал жестковат, у хетчей зад помягче.
После 2 зим, от некачественной омывайки стали мутнеть фары.
Свет заднего хода - с одной стороны и тусклый.
Стойки стабилизатора ходят по 15т. Стал ставить Meyle HD и TRW - живут под 25т.
Распредвала ходят до 300т, дальше замена поштучно либо крышки в сборе. ну это кто как масло меняет :)
У кого двух массовое сцепление, выходит дороговата замена.
Дорогой топливный фильтр ~40$, но по регламенту раз в 40т.
По топливной все ок. Ни разу не лез.
По электрике только замок багажника, точнее его кнопка, там простой микрик и он стал коротить после 4 зим в РБ.
Обслуживал все сам. Из ремонтов:
Масла фильтра - Total 5W40 Q9000 - каждый 15т - заливаю на зиму.
Либо Total 10W40 Q7000 каждые 7-10т на лето. Фильтра Khecht\Bosh\Meyle
Воздушный каждую 2 замену масла. Салонный каждую 3.
2011г 295т.км - замена левой и правой опоры двиг. подшипник подвесной полуоси, сцепление с корзиной Luk, нижний сайлент, масло в коробке, клипсы подкрылка(бесит если не на месте), сальники полуосей, лампочки по кругу, обгонная муфта генератора- 480$
2012г 316т.км - 2 стойки стб, подшипники передних ступиц, Аккум - 215$
2013г 332т.км - очистка и заправка кондиционера, антифриз - 45$
2014г 349т.км - ГРМ, все прокладки,тросы ручника, проверка форсунок. Шайбы,кольца, болты форсунок. Сальник распредвала, прокладки клпн крышки, гидрокомпенсаторы и коромысла - 520$
2015г 366т.км - Рулевые тяги и наконечники, Перед - Brembo 09.9619.10 диски тормозные, Moog PE-ES-5703 наконечник рулевой 2шт, Mogg CI-AX-3991 рулевая тяга 2шт., зад -TRW Диски тормозных задние с подшипниками - комплект, TRW 1330 колодки задние, JTS 408 TRW Стойка стабилизатора лев. Febi 40187 Втулки стабилизатора подвески. - 360$
2016г. 383т.км - Аммортизаторы задние BILSTEIN.-80$, разборки и чистка усилителя руля.
2017г. 396т.км - Ремкомплект задних суппортов и замена DOT4. 20$
В планах на этот год лобовое стекло, амморты + пружины - перед, зад пружины.
Расход трасса 90км\ч - 4,2л, 120км\ч-6л, Чисто город х.з у меня в среднем 5,2л город\трасса 20/80.
Хочу обратить внимание, намеченные работы производил за выходные, не особо напрягаясь и многое менялось заодно, не из-за износа. Почти все годы эксплуатации авто было основным, но не единственным, по этому такой пробег.
Итого за 6лет 120т.км и 1720$ за зч +фильтра и топливо. х.з много или мало для такого пробега.
Авто до сих пор нравится. Пора менять, но замену пока не нашел. Нравится Peugeot 3008 2017г., но пока дорого.
Расскажу Вам о не сильно популярном в РФ универсале Peugeot 307 Break.
Да, старенький но живучий.
Живу в Беларуси. Покупали авто с другом для себя, искали сугубо универсалы и дизеля. Выбор пал на авто из французского концерна PSA. Приобретали данные авто в 2011, во время того как растаможка в РБ еще было лояльна к населению страны. С собой взял диагностический кабель с Lexia и Peugeot Planet, смотрели почти все доступные авто.
Взяли Citroen C5 рестайл и я себе Peugeot 307 Break рестайл, с практически одинаковыми двигателями 1,6HDI и на механике.
Обе машины из Франции, прибыли до литвы на автовозе, откуда мы их и забрали, далее своим ходом. Авто конечно не новые, на то время им было по ~5лет и не слабым по нашим меркам пробегам, у моей двиг DV6ATED4 было 270т!!! Это вполне норма для дизельных авто из Франции и Германии, они умею считать деньги. Мало того они еще с "французскими" бамперами (на всех углах счесана краска), Не знаю как на вторичке в СНГ висят объявки об 5-6 летних дизелях с пробегом под 50к, не бит\не крашен. Точнее знаю ))
Характеристики есть в каталоге, только пару личных замечаний:
- по интерьеру\экстерьеру:
Внешний вид до сих пор не сильно устарел. На любителя, но 307 в универсале не плохо смотрится, тем более на момент выпуска...
Большое лобовым стеклом и не маленькие передние стойки, для обзора минус, безопасность плюс. Удобный руль и переключатели, после рестайла - хороший циферблат и немного лучше передняя часть авто\фары. Приличный салон с не маркой тканью, панель комбинированная, ближе к человеку приятный пластик дальше дубовый пластик. Карты дверей дубовые. Большой багажник, со сложенными сидушками вообще можно класть матрас и спать, убрав подголовники и нижнюю часть сиденья. Шумоизоляция на 3,7 ;)
Управляемость по хорошей дороге на резине Continental 205/55/R16 на высоте. Зима 195/65/R15 в разы мягче.
Берите SW! я же в то время, не нашел в норм состоянии, жалею.
- по технической части:
За годы эксплуатации авто показал себя только с положительной стороны,очень ремонтопригодный, да еще редко ломающийся универсал. Огромный + живучесть кузова. До сих пор родная краска, нигде не крашен, но на уровне стекол уже местами появились мелкие точки. И это не смотря на то, что были нюансу по кузову при покупке(царапины).
Тормоза хорошие.
Двигатель хотелось бы 109л.с, но как есть(90 л.с и Нм/об.мин.240/1750). для повседневной езды вполне норм, особенно в городском режиме езды.
из проблемных мест:
Низковатый клиренс (всего 120мм).
Универсал жестковат, у хетчей зад помягче.
После 2 зим, от некачественной омывайки стали мутнеть фары.
Свет заднего хода - с одной стороны и тусклый.
Стойки стабилизатора ходят по 15т. Стал ставить Meyle HD и TRW - живут под 25т.
Распредвала ходят до 300т, дальше замена поштучно либо крышки в сборе. ну это кто как масло меняет :)
У кого двух массовое сцепление, выходит дороговата замена.
Дорогой топливный фильтр ~40$, но по регламенту раз в 40т.
По топливной все ок. Ни разу не лез.
По электрике только замок багажника, точнее его кнопка, там простой микрик и он стал коротить после 4 зим в РБ.
Обслуживал все сам. Из ремонтов:
Масла фильтра - Total 5W40 Q9000 - каждый 15т - заливаю на зиму.
Либо Total 10W40 Q7000 каждые 7-10т на лето. Фильтра Khecht\Bosh\Meyle
Воздушный каждую 2 замену масла. Салонный каждую 3.
2011г 295т.км - замена левой и правой опоры двиг. подшипник подвесной полуоси, сцепление с корзиной Luk, нижний сайлент, масло в коробке, клипсы подкрылка(бесит если не на месте), сальники полуосей, лампочки по кругу, обгонная муфта генератора- 480$
2012г 316т.км - 2 стойки стб, подшипники передних ступиц, Аккум - 215$
2013г 332т.км - очистка и заправка кондиционера, антифриз - 45$
2014г 349т.км - ГРМ, все прокладки,тросы ручника, проверка форсунок. Шайбы,кольца, болты форсунок. Сальник распредвала, прокладки клпн крышки, гидрокомпенсаторы и коромысла - 520$
2015г 366т.км - Рулевые тяги и наконечники, Перед - Brembo 09.9619.10 диски тормозные, Moog PE-ES-5703 наконечник рулевой 2шт, Mogg CI-AX-3991 рулевая тяга 2шт., зад -TRW Диски тормозных задние с подшипниками - комплект, TRW 1330 колодки задние, JTS 408 TRW Стойка стабилизатора лев. Febi 40187 Втулки стабилизатора подвески. - 360$
2016г. 383т.км - Аммортизаторы задние BILSTEIN.-80$, разборки и чистка усилителя руля.
2017г. 396т.км - Ремкомплект задних суппортов и замена DOT4. 20$
В планах на этот год лобовое стекло, амморты + пружины - перед, зад пружины.
Расход трасса 90км\ч - 4,2л, 120км\ч-6л, Чисто город х.з у меня в среднем 5,2л город\трасса 20/80.
Хочу обратить внимание, намеченные работы производил за выходные, не особо напрягаясь и многое менялось заодно, не из-за износа. Почти все годы эксплуатации авто было основным, но не единственным, по этому такой пробег.
Итого за 6лет 120т.км и 1720$ за зч +фильтра и топливо. х.з много или мало для такого пробега.
Авто до сих пор нравится. Пора менять, но замену пока не нашел. Нравится Peugeot 3008 2017г., но пока дорого.
Владею более 5 лет
29
Комментарии17
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
topchick
20 июля 2017
Нравится
Ответить
AMDimaАвтор
21 июля 2017
Нравится
Ответить
AMDimaАвтор
21 июля 2017
Нравится
Ответить
topchick
21 июля 2017
Нравится
Ответить
topchick
21 июля 2017
Нравится
Ответить
topchick
21 июля 2017
Нравится
Ответить
topchick
21 июля 2017
Нравится
Ответить
topchick
21 июля 2017
Нравится
Ответить
topchick
21 июля 2017
Нравится
Ответить
topchick
22 июля 2017
Нравится
Ответить
Kaneger
23 июля 2017
Нравится
Ответить
topchick
24 июля 2017
Нравится
Ответить
AMDimaАвтор
24 июля 2017
Нравится
Ответить
AMDimaАвтор
21 июля 2017
Нравится
Ответить
rusty2112
29 июля 2017
Нравится
Ответить
AMDimaАвтор
2 августа 2017
Нравится
Ответить
Другие записи про SEAT Leon
АВТОДОМ МОТОРТЭК • BMW 5 серии
4 фото
Знакомимся с новой BMW 550Е Гибрид Хdrive в кузове G60
Новая гибридная пятерка получила 3-х литровый рядный бензиновый мотор 2998 см3, 313 л.с, старый добрый B58 мотор с доп индексом S плюс параллельный подзаряжаемый гибрид 176 л.с. Запас хода на элек...
Зелёный седан • Audi A7
1 фото
Великолепный автомобиль!
Впервые пишу отзыв, не судите строго! Давно мечтал именно об ауди а7, по-моему мнению, самый красивый кузов от ауди. Вообще, кузов лифтбек самый красивый( а ауди а7 красивее чем у других брендов). Вла...
MIKEAUTO KOREA
2 фото
🚗✨ Знакомьтесь с Toyota Camry (XV80) 2025 года! ✨🚗
✨ Представляем Вам новый Toyota Camry (XV80) 2025 модельного года! Эта великолепная машина сочетает в себе стиль, комфорт и передовые технологии, что делает каждую поездку незабываемой. 🌟 🌟 Преимуще...
ΔΛΞКС@ΗДΡ • BMW M4
1 фото
BMW M4
Едем едем, смотрю — едет Бэха на скорости 200 км/ч+. Заезжаем на заправку, а эта Бэха тут как тут!
Сначала я думал что это 3-серия, а потом оказалось что это М4 🤯!
WorkCar • Geely Tugella
10 фото
История покупки Geely Tugella
Как мы нашли идеальный автомобиль 🔥 *Доброго времени суток, автолюбители!* Сегодня хотим поделиться интересным опытом поиска автомобиля для нашего клиента из Новосибирска. После долгих обсуждений и...
Зелёный хэтчбек • Lada (ВАЗ) 2109
Ваз 2109 плохо тянет после 100
До ста едет очень бодро, но после 100 очень туго идет, что педаль на половину что в пол ничего не меняется, реакции 0 максимум может до 110 дойти и все это придел, движка 8ми клоп инжектор. Что может...
Анатолий • Hyundai Tucson
Ремонт генератора
Пропала зарядка, генератор снял, приговорили щетки, и заодно оба подшипника поменяли, почистили, собрали, все ОК!
Анатолий • Renault Captur
Продал Туксон 2008г., купил Каптюр 2018г. Соседский, из под одного соседу. Если сравнивать, то. ПЛЮСЫ: моложе на 10 лет. Автомат, фары на порядок лучше светят, камера заднего вида, бес ключевой доступ...
Автоимпорт Юг
1 фото
Отзыв
От Павла из г. Краснодар и его Hyundai Palisade из Южной Кореи 🇰🇷 Благодари за доверие 🤝
Роман • BMW X3
КАНАЛ 360‼️ПРЯМОЙ ЭФИР‼️НОВЫЙ УТИЛЬ СБОР с 01.05.2025‼️
Всем привет!👋
Канал 360 пригласил дать экспертную оценку об измненениях в постановлении 1291, которые планируют вступить в силу с 01.05.2024. И как это скажется на нашем рынке авто.
Прикрепил полное...
Автоимпорт Юг
5 фото
🇯🇵Honda StepWgn Spada из Японии
-2016 год
-77.000км
-4 балла
-1.5 бензин
-150л/с
-передний привод Приехал для Евгения из г. Ставрополь
Чёрное купе • Fiat Albea
Жидкости для Fiat Albea
После 5 лет застоя Фиатa настало время приводить его в чувства, вопрос к владельцам Фиатов. Какие марки жидкостей порекомендуете? Тормозная, гидроусилителя руля, охлаждающая, трансмиссионное и самое г...
Dimch • Renault Logan
2 фото
Пустышка в виде пластиковой коробочки
Добрый день! опять я, хочу рассказать о такой проблеме которая меня настигла 2 года назад. А именно какая то черная коробочка - а зовут ее вроде как - корпус воздушного фильра.Как то было дело , а име...
Дмитрий Б. • Toyota Corolla
2 фото
Замена блока зажигания на королле
Помогите, Toyota Corolla сотая 1996. Меняем блок зажигания, стартер крутит, бензонасос работает, но машина не заводится. В интернете не смогли найти за что отвечает ещё одна фишка (на фото) стартер кр...
Дмитрий • Renault Kaptur
1 фото
Renault Kaptur: Любовь с первого взгляда и первые километры свободы – честный отзыв владельца спустя пять лет
Апрель 2018 года стал точкой отсчета новой автомобильной главы. После долгих раздумий о смене транспортного средства, мы, как и многие, оказались перед выбором: практичность или эмоции. Рассматривали...
Peugeot 307 I Рестайлинг 2005—2008