Peugeot 307 I Рестайлинг 2005 – 2008
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Subaru Impreza WRX STI: пока летим можно кофе успеть попить
Всем привет!*Хотели бы побыть штурманом в ралли?*Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт интересный, полезный и весёлый контент.*Всем здоровья, добра и удачи на дорогах.
Какой авто в ралли вам нравится?
Subaru Impreza WRX STi II Рестайлинг 2
Ford Focus II
Peugeot 307 I Рестайлинг
Ford Fiesta Mk5
Audi A4 I (B5) Рестайлинг
Замена и установка ремня ГРМ с выставлением меток на Peugeot 307
Ремень ГРМ на Peugeot 307 - та деталь, которую лучше менять заранее, чем потом вспоминать ее в сервисе с грустными глазами. На пежовских моторах ошибка в один зуб легко превращается в проблемы с запуском, тягой и иногда в серьезный ремонт.Поэтому ниже не просто замена по схеме снял-поставил, а понятная логика установки: как выставить метки ГРМ на Peugeot 307, как контролировать натяжение и где чаще всего ошибаются.Когда нужно лезть в ГРМИнтервалы замены ГРМ на Peugeot 307 зависят от двигателя и условий эксплуатации, но в жизни я ориентируюсь на такие признаки:• неизвестная история обслуживания• ремню больше 5–6 лет• есть трещины, махра, блестящая поверхность• слышны шумы со стороны роликов• в зоне ремня замечены следы маслаЕсли масло попадает на ремень, замена ремня ГРМ без устранения течи обычно дает короткий эффект.Как выставляются метки ГРМНа Peugeot 307 встречается несколько двигателей, поэтому точки фиксации могут отличаться, но принцип один - выставляем ВМТ и фиксируем валы штатными отверстиями или специнструментом.Перед снятием ремня важно:• провернуть коленвал до положения ВМТ 1 цилиндра• установить фиксаторы коленвала и распредвала• убедиться, что фиксаторы встают без усилия и валы не стремятся провернутьсяЕсли штифты входят нормально, значит положение правильное. Если приходится давить или подлавливать - мотор не в нужной точке, и продолжать нельзя.Что важно проверить до снятия ремня• люфт и шум обводного ролика• работу ролика натяжителя• следы масла и грязи на кожухах• состояние шкивов и посадочных местЭти проверки экономят время, потому что иногда проблема не в ремне, а в ролике или течи.Пошаговая замена ремня ГРМ1. Снять навесное оборудование и защитные кожухи ГРМ.2. Выставить ВМТ и установить фиксаторы коленвала и распредвала.3. Ослабить ролик натяжителя и снять старый ремень.4. Установить новый ремень, начиная с коленвала, без провисаний на нагруженной ветви.5. Проверить правильность укладки ремня на всех шкивах.6. Натянуть ремень согласно конструкции натяжителя.7. Убрать фиксаторы и провернуть двигатель вручную.Проворачивать коленвал нужно по рабочему направлению, минимум на два оборота. Можно выкрутить свечи - так двигатель прокручивается легче и без рывков.Как понять, что ремень натянут правильноУстройство ролика натяжителя ремня ГРМ зависит от двигателя, но суть одна: натяжение выставляется по индикатору или стрелке на ролике.Признаки корректной установки:• стрелка натяжителя в рабочем диапазоне• ремень не провисает между шкивами• после двух оборотов коленвала мотор снова ставится в ВМТ, а фиксаторы встают на местоНатяжение проверяю именно после прокрутки и возврата к ВМТ. Если фиксаторы не входят или стрелка ушла - ремень установлен неправильно, и лучше сразу переделать.Ошибки при замене ГРМ• ориентация только на риски на ремне, а не на фиксаторы валов• попытка довернуть вал при натянутом ремне• повторное использование старых роликов• игнорирование течи масла в зоне ремня• игнорирование помпы, если она приводится ремнем ГРМЕсли помпа приводится ремнем ГРМ и доступ к ней открыт при разборе, ее обычно меняют вместе с ремнем и роликами.В гаражных условиях спокойная замена занимает 3–5 часов. Если рука набита - быстрее, но спешка здесь не нужна. ГРМ любит аккуратность и контроль. После правильной установки мотор запускается без посторонних шумов, работает ровно и без ошибок по фазам.
Пыж в городе и не только
Пежо 307 весьма удобный и практичный автомобиль, относительно городских условий. При условии, что у него очень маленький клиренс, любые бордюры представляют угрозу бамперам и защите картера. Только железо и спасает.Но. Кто бы, что не говорил, на нем можно проехать по грунтовой дороге, по щебенке, по песчаной дороге и Пежо прекрасно справлялся с поставленной задачей. Машина очень вместительная, мы смогли загрузить полную машину трекинговым снаряжением, сели вчетвером одетые, полный багажник и салон. И мы смогли спокойно доехать и не испытывать дискомфорт от теснот. В машине получилось перевезти даже четыре баллона аргона по 20л. машина такой террор пережила. С перевозкой всякой всячины главное не наглеть с количеством.
Прощай мой милый друг!
Продал своего верного коня, который верой и правдой служил мне и моей семье целых 8 лет. Могу сказать о нем только хорошее, пару раз он подводил меня, и то по моей глупости!Удачи тебе и новому владельцу, служи ему верой и правдой! Конечно я его продавать не очень хотел, но стоянка возле дома не резиновая и содержать две машины дорого.Разместил объявление и через секунду звонит парень предлагает 200, я отказался, я же еще и денег хочу))) прошло два дня машина моя ни кому не нужна, я расстроился( потом звонит мне парень, начинает меня расспрашивать, я как соловей пою, рассказываю что да как и где, тот говорит, урву у вас за 170 тысяч( я сказал что это мало и положил трубку(((Далее началось немного боязно и отчаянно, звонков нет, ни кто не пишет. Пишет гражданин и предлагает за 130. Тут у меня настроение поникло, и я понял, черные мулы особо ни кому не нужны( лучше ездить на приорах по ходу(((.Проходит неделя и мне звонит парень из Самары, и я ему рассказываю и снимаю ему максимально подробные видео и под коврами, и под машиной и под мотором и прочее.Он согласен приехать и ему нравиться, я даже успокоился. На следующий день звонит еще один джентльмен с соседнего города и говорит приедет посмотреть, в итоге, я ему показал все в машине, показал все недостатки, и все плюсы))) сосед победил и купил машину. Сказал, что отцу, улучшение от хетча до универсала) удачи вам!
Прекрасный авто, много места, в обслуживании проблем нет, все запчасти есть, брал машину с салона в 2008, 5 го января, слухам не верьте, по себе теперь могу сказать за столько лет, и машина не подвела ни разу, всё надо делать вовремя, по состоянию на сегодняшний день, стойки стабилизазаторные поменять, и в круг буду делать покраску, короче восстанавливать лкп, очень много сколов, а машине хоть бы хны!!!Движок вечный, пробег 260 тысяч!!!Единственное это ремонтировал АКПП, остальные узлы в идеальном состоянии, сел и поехал, компрессия как у новой машины!Вот такие дела 👋😊👍
Отличный кабрик
Надежный и вместительный. Не подводил ни разу. Неприхотлив в обслуживании. Раньше не думала, что пежо кабриолет такой трудяжка. Двигателя 140 л.с вполне хватает. Разгон бодрый. Греется коробка. но поставили датчик более "холодный" на вентилятор и все отлично работает. Пробег 200т ,двигатель работает ритмично,масло не ест от слова совсем. Очень удобные сиденья, и задние полноценные ,так что 4 человека убираются без проблем, что для семьи важно. Так что можно его назвать семейным кабриолетом.Крыша работает без нареканий. Приоткрытой крыше совсем не продувает-грамотно разработан кузов. Боковые стекла 4 шт открываются одной кнопкой-очень удобно. Отмечу , что багажник очень вместительный.
Ещё 3 фото
Хороший автомобиль за малые деньги
За четыре года владения , именно с пробега 146 Тыс. по 244 тыс. Авто не доставил никаких проблем ,от поездки на море по 1700 км в одну сторону , ежедневные поездки на работу и дачу , до дня продажи с уверенностью ехал из точки А в точку Б. Детали стоят копейки , ремонтировать все просто, везде есть доступ. Очень легко снимается второй ряд сидений и можно перевозить хоть холодильник , для дачи просто находка . Сотрудники ДПС вообще не видят данный автомобиль на дорогах . Так же хочу отметить кузов автомобиля отлично оцинкованный . из минусов слабая динамика ,но это не двухлитровый мотор а всего лишь одинишесть. Машина отличная ,но недооцененая.
Ещё 12 фото
Ещё 17 фото
Пришло время сменить любимого "ЛЁВУ"
Отличный, просторный автомобиль за время владения ни разу не было что место закончилось))), из минусов коробка всегда пинается, даже после ремонта сразу пинается, такое впечатление что в 2005 году как вышла с конвеера сразу начала пинатся, но у меня была почти 4 года, просто привык!!!В остальном вопросов нет, 2-ух литровый движок, офигенный неубиваемый, вообщем почти за 4 года владения, воспоминания только хорошии, отличный автомобиль не смотря на 19 летний возраст!!!Кузов кстате оцинкованный, ни ге нет ни гнили и ни одного даже рыжика!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!