про авто
очень резвая и безотказная машина!при замены всего вовремя все будет отлично,год машина отездила и не ной серьезной поломки хотя и бралась не новой...
-посадка удобная, за рулем не устаешь. Остановки приходилось делать только из-за пассажиров. Кстати сказать, в фиесте правое колено просто немело спустя 300-350 км.
-после 120 становится шумно, спасает только музыка, перекрикивающая двигатель.
-свет более-менее удовлетворительный после ремонта и регулировки
-хорошо держит дорогу на трассе (до 160 разгонялся, дальше страшно). На фиесте шел также 150 на дальняк, но там было еще страшнее, льстило недоумевающие лица водителей всяких Камри, когда шел на обгон какой-то маленький клоп.
Впечатления конечно же относительные и сугубо личные. Поездка была омрачена неполадкой в виде "Antipollution fault". Стоило разогнаться до 110, как машину начинало трясти, падали обороты. После 4-5 перезапусков ошибка пропадала, продолжали поездку. Пришлось останавливаться раз 10-12 по этой причине. Кстати сказать, в режиме 90-110 расход составил 7.8 литра. Дотянув до города прибытия, на сервисе ответили, что скорее всего залили плохой бензин, откатайте, залейте 98 и всё пройдет. Так и было сделано, на обратной дороге проехали 400 км без остановки, причем давил около 140 км/ч и не было никаких ошибок. Рано обрадовались. После остановки по нужде ошибка не позволяла разогнаться больше 70. Различными манипуляциями перезапуском и педалью в пол удавалось заставлять машину проехать хотя бы 100 км без остановки. Под конец пути звук в двигателе стал подобен трактору. Оказалось, масляный щуп вообще сухой. Дотянув до дома, долил остатки канистры и еще литр докупленный в магазине. Щуп по прежнему оставался сух. После долива 700 мл наконец вышел на середину отметки. Ну и дела подумал я, и поехал снова в сервис. Забыл отметить, что по пути в Астрахань масло ушло с верхней отметки щупа, до нижней, где я и долил около 500 мл. Итак, снова в сервисе. Выяснили, что поттекало с пробки слива масла (поставили медную шайбу) и с нового датчика давления масла, а в основном уходило через трещину в масляном фильтре. Оказывается, его перетянули при установке. Что ж, заказали новый, заодно и масло поменять. Так совпало, что после замены двигатель стал работать словно на последнем дыхании. Обороты плавали, попутно что-то стучало. Стали разбираться - умерла катушка, в ней же и была причина Antipollution fault. Но это лишь цветочки. Причину стука продолжили искать глубже. Опуская подробности, расскажу итог - гнутый палец поршня на 4 цилиндре. Двигатель уже не раз вскрывался и ремонтировался на продажу. В итоге, в моих руках он и умер. Принято решение ставить контрактный. Еще 50 тысяч с работой. Плюс катушка - 3 тысячи.
С того момента машину несколько раз ставил и снимал с продажи. Однако понимание, что вложенные в него деньги продажей никак на отбить заставляет в итоге продолжать эксплуатацию. На ремонты ушло за 3 месяца и 7 тысяч пробега (260000-267000) около 90 тысяч. Различные мелочи вроде лампочек, резинок, щеток не вижу смысла указывать. И самое интересное, машина стала словно родной. Она мне нравится, в ней комфортно и удобно. Уже намучившись с ней, надеюсь, что все косяки позади и дальше ждет лишь беспроблемная эксплуатация. Что-то есть в этой машине то, ради чего не хочется продавать. Я продолжаю верить, что молва о капризности французов - миф. Всё зависит от отношения владельца. Мне просто не повезло с конкретным автомобилем, на ошибках учатся. На месте этого пежо, мог оказаться любой другой ушатанный хендай, мерседес или тойота. Будьте внимательней при выборе авто.
Если кому отзыв показался интересным, буду рад конструктивной критике. Всем удачи на дорогах!
Читать полностью: https://www.drom.ru/reviews/peugeot/307/289918/
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал
-посадка удобная, за рулем не устаешь. Остановки приходилось делать только из-за пассажиров. Кстати сказать, в фиесте правое колено просто немело спустя 300-350 км.
-после 120 становится шумно, спасает только музыка, перекрикивающая двигатель.
-свет более-менее удовлетворительный после ремонта и регулировки
-хорошо держит дорогу на трассе (до 160 разгонялся, дальше страшно). На фиесте шел также 150 на дальняк, но там было еще страшнее, льстило недоумевающие лица водителей всяких Камри, когда шел на обгон какой-то маленький клоп.
Впечатления конечно же относительные и сугубо личные. Поездка была омрачена неполадкой в виде "Antipollution fault". Стоило разогнаться до 110, как машину начинало трясти, падали обороты. После 4-5 перезапусков ошибка пропадала, продолжали поездку. Пришлось останавливаться раз 10-12 по этой причине. Кстати сказать, в режиме 90-110 расход составил 7.8 литра. Дотянув до города прибытия, на сервисе ответили, что скорее всего залили плохой бензин, откатайте, залейте 98 и всё пройдет. Так и было сделано, на обратной дороге проехали 400 км без остановки, причем давил около 140 км/ч и не было никаких ошибок. Рано обрадовались. После остановки по нужде ошибка не позволяла разогнаться больше 70. Различными манипуляциями перезапуском и педалью в пол удавалось заставлять машину проехать хотя бы 100 км без остановки. Под конец пути звук в двигателе стал подобен трактору. Оказалось, масляный щуп вообще сухой. Дотянув до дома, долил остатки канистры и еще литр докупленный в магазине. Щуп по прежнему оставался сух. После долива 700 мл наконец вышел на середину отметки. Ну и дела подумал я, и поехал снова в сервис. Забыл отметить, что по пути в Астрахань масло ушло с верхней отметки щупа, до нижней, где я и долил около 500 мл. Итак, снова в сервисе. Выяснили, что поттекало с пробки слива масла (поставили медную шайбу) и с нового датчика давления масла, а в основном уходило через трещину в масляном фильтре. Оказывается, его перетянули при установке. Что ж, заказали новый, заодно и масло поменять. Так совпало, что после замены двигатель стал работать словно на последнем дыхании. Обороты плавали, попутно что-то стучало. Стали разбираться - умерла катушка, в ней же и была причина Antipollution fault. Но это лишь цветочки. Причину стука продолжили искать глубже. Опуская подробности, расскажу итог - гнутый палец поршня на 4 цилиндре. Двигатель уже не раз вскрывался и ремонтировался на продажу. В итоге, в моих руках он и умер. Принято решение ставить контрактный. Еще 50 тысяч с работой. Плюс катушка - 3 тысячи.
С того момента машину несколько раз ставил и снимал с продажи. Однако понимание, что вложенные в него деньги продажей никак на отбить заставляет в итоге продолжать эксплуатацию. На ремонты ушло за 3 месяца и 7 тысяч пробега (260000-267000) около 90 тысяч. Различные мелочи вроде лампочек, резинок, щеток не вижу смысла указывать. И самое интересное, машина стала словно родной. Она мне нравится, в ней комфортно и удобно. Уже намучившись с ней, надеюсь, что все косяки позади и дальше ждет лишь беспроблемная эксплуатация. Что-то есть в этой машине то, ради чего не хочется продавать. Я продолжаю верить, что молва о капризности французов - миф. Всё зависит от отношения владельца. Мне просто не повезло с конкретным автомобилем, на ошибках учатся. На месте этого пежо, мог оказаться любой другой ушатанный хендай, мерседес или тойота. Будьте внимательней при выборе авто.
Если кому отзыв показался интересным, буду рад конструктивной критике. Всем удачи на дорогах!
Читать полностью: https://www.drom.ru/reviews/peugeot/307/289918/
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал
Владею 1-2 года
5
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Абросимов Вадим Андреевич
16 февраля 2019
Нравится
Ответить
Чёрный седан
17 февраля 2019
Нравится
Ответить
Другие записи про
GazTormoz • Denza N9
25 фото
Официальный запуск флагманского электровнедорожника Denza N9
Компания Denza официально объявила о глобальном запуске своего первого флагманского внедорожника Denza N9, который состоится 21 марта. Этот автомобиль представляет собой стратегическую модель бренда д...
AVG Motors • Bentley Mulliner Batur
4 фото
Bentley показала роскошное купе Mulliner Batur!
Компания Bentley передала покупателю уникальный Mulliner Batur в исполнении The Black Rose.
Купе получило особый темный цвет кузова, черную крышу и декоративные элементы в цвете розового золота.
В...
Александр • Nissan Teana
Камера заднего вида
Установил андроид магнитолу Incar Tmx 7710-6. Всё подключил через их проводку оригинальную для UMS магнитол с канбасом, настроил оный. После этих манипуляций заработали кнопки на руле, всё подключения...
Все Пороги • Ford
26 фото
Как менялся Ford Focus: история модели с 1998 до 2025
Ford Focus — один из самых продаваемых автомобилей в мире. Он хорош как семейный, рабочий и личный авто: именно в универсальности Фокуса кроется секрет его успеха. Плюсом к этому идет низкая стоимость...
Дмитрий
2 фото
Поменял заматированное лобовое стекло
В Алекс-Glass Шахты, стекло Fuyao 4 такое же, как на оригинале тойже фирмы, только без маленкого логотипа Kia с верху.
Автосалон на Волховской • BMW 4 серии
6 фото
Кабрик для нашей клиентки из МСК
BMW 4 2021 год 12 мес Пробег 51 тыс км Цена 3970000 рублей до Москвы
Япония Транзит • Honda Vezel
4 фото
Honda Vezel 2015: Обзор
Для тех, кто ищет практичный и экономичный автомобиль, Honda Vezel 2015 года – интересный вариант. Этот компактный кроссовер сочетает в себе надежность японской сборки и удобство для города. Основные...
Haval City Дактор Уфа
1 фото
🚗🌷Весна уже на пороге! Чтобы избежать проблем на дороге, пройдите чек-лист готовности к межсезонью!
Шины
✔Давление соответствует норме – оно может изменяться с повышением температуры.
Тормозная си...
Димон • Lada (ВАЗ) 2121 (4x4)
1 фото
Нива
Перед вами нива котороя стоит дофига Как её найти ? Заходите в параметры листает до таможни и делаете неважно Потом рядом с ним находиться битые и делаете неважно
Автомобили Из Китая • BMW X3
4 фото
Один из самых популярных к заказу автомобилей
2022 год 03 месяц
2.0 литра 184 лс
Пробег 18 000 км
Без окрасов и ДТП
Идеальное состояние
БалтАвтоТрейд-М BMW Рублёвка
3 фото
Контроль и плавность хода в каждой поездке — это то, без чего трудно представить себе BMW. Система подвески вашего автомобиля берет эту работу на себя, поэтому для нее важна регулярная проверка и квал...
Иван
5 фото
S class
‼️ Забрали со склада ‼️
Mercedes-Benz S-Class S350d для Саламбека из г.Гудермес
Совсем скоро отправится в руки владельца 💯
Привезли S class для клиента.
Команда специалистов нашла подходящий S cla...
Даниил • Audi A6
3 фото
от ненависти до любви одна поменяная гбц
Никогда не нравился внешне данный баварский аппарат, но все больше находясь внутри отцовской машины (особенно пересаживаясь с других), стал проникаться и внешка все больше стала нравиться и внутри чув...
Peugeot 307 I Рестайлинг 2005—2008