Добрая слава лежит, а худая бежит.
Являюсь владельцем красавца-307sw образца 2004 года двигатель 1600 коробка механика. Почитал я тут истеричные вопли неудачников, и понял, что мудрость народная права. Тысячи обладателей "пыжиков" довольные ездят по стране, и только несколько бедолаг которым не повезло подняли шум на всю деревню. На своем автомобиле наездил уже больше 100 т.км. и могу смело сказать, что описанные случаи не носят массовый характер. Просто надо любить свою машину и она отплатит взаимностью.
Теперь серьезно: Покупая этот автомобиль следует иметь ввиду, что:
во-первых у него подвеска по-спортивному жестковата и мелкие неровности ощущаются, но это неизбежная расплата за потрясающую управляемость и устойчивость;
во-вторых движок 1.6 очень даже хорош, надо только понять что такие двигатели "любят обороты". Не надо пытаться на 1500 оборотах "втыкать" четвертую передачу и ожидать бешеной динамики.
в-третьих расход топлива вполне адекватный: 10-11 л./100км в Москве и около 8 на трассе, но легко можно догнать его и до 13-15. Это ДЕЙСТВИТЕЛЬНО вопрос о стиле вождения.
в-четвертых "страшные слова" о поллюциях действительно связаны, как правило, с плохим топливом. На своей машине за 100 т.км. я ДВАЖДЫ поменял свечи. Осенью 2005 и осенью 2006, тогда же делал промывку инжектора(просто так, для профилактики), проблем с запуском зимой никогда не испытывал, и "страшных слов" не видел.
в-пятых и в-шестых нет техники которая не ломается, нет людей которые не ошибаются. Может быть мне повезло, но никаких "нежданчиков" мой пыжик мне не приподнес.Все в свое время. В целом мое впечатление, что сервис Пежо не так уж плох, и не очень дорог.(По крайней мере в сравнении с сервисом Рено)
Теперь серьезно: Покупая этот автомобиль следует иметь ввиду, что:
во-первых у него подвеска по-спортивному жестковата и мелкие неровности ощущаются, но это неизбежная расплата за потрясающую управляемость и устойчивость;
во-вторых движок 1.6 очень даже хорош, надо только понять что такие двигатели "любят обороты". Не надо пытаться на 1500 оборотах "втыкать" четвертую передачу и ожидать бешеной динамики.
в-третьих расход топлива вполне адекватный: 10-11 л./100км в Москве и около 8 на трассе, но легко можно догнать его и до 13-15. Это ДЕЙСТВИТЕЛЬНО вопрос о стиле вождения.
в-четвертых "страшные слова" о поллюциях действительно связаны, как правило, с плохим топливом. На своей машине за 100 т.км. я ДВАЖДЫ поменял свечи. Осенью 2005 и осенью 2006, тогда же делал промывку инжектора(просто так, для профилактики), проблем с запуском зимой никогда не испытывал, и "страшных слов" не видел.
в-пятых и в-шестых нет техники которая не ломается, нет людей которые не ошибаются. Может быть мне повезло, но никаких "нежданчиков" мой пыжик мне не приподнес.Все в свое время. В целом мое впечатление, что сервис Пежо не так уж плох, и не очень дорог.(По крайней мере в сравнении с сервисом Рено)
Владею 3-5 лет
Комментарии3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Без имени
27 сентября 2007
Нравится
Ответить
Закройщиков Сергей Николаевич
1 октября 2007
Нравится
Ответить
Валерия Александровна
12 мая 2008
Нравится
Ответить
Peugeot 307 I Рестайлинг 2005—2008