Отличный аппарат японского качества

3 июля 2012

Заказал SH150. Ждать месяц. Вот сижу жду.

Нравится

Ответить

4 июля 2012

Поздравляю, хороший выбор! )
у меня на твою модель есть иридиевая свеча(купил по ошибке).могу продать за 250р. купил за 450 ;)
у 150 много плюсов:
1. легче выдать за 50
2. плата сцепления подходит от китайцев 150.
3. стоимость запцацек существенно дешевле

Нравится

Ответить

4 июля 2012

У него пробег 2000км 2011год , думаю платы сцепления долго не понадобятся.

Нравится

Ответить

5 июля 2012

как знать-как знать, у моего был пробег 1300, под замену сразу плата сцепления, ремень, задние амморты. Там, от куда тебе его привезут,поверь, а я знаю откуда, поснимают все хорошее и поставят почти убитое БУ ;)

Нравится

Ответить

5 июля 2012

Да. Полная разборка - сборка меня немного смущает. По другому они не возят. А из япы не привезти. Это европейская модель. Да и дорого очень. Мне лид 110 с пробегом 7 т км обошелся в стольник. Но правда с доками.

Нравится

Ответить

27 октября 2012

150-ка дохлая.Трудновато держаться в потоке.Но есть теплый обдув на ноги,в холодное время прикольно.

Нравится

Ответить

27 октября 2012

Советую перебрать самому.Я на своих 300-х столько косяков понаходил ... .Собирали конченые рукожопы.Гремели как балалайки.Обвязку двигателя недособрали.Сапун не подсоединили.Фиксаторов не хватало или обломаны.И т.д. и т.п..

Нравится

Ответить

28 октября 2012

Вот прикупил по случаю 150-ку за 50 т.р. Полностью разобрал- собрал. Пробег 9 тыс. Похоже реальный. Состояние техническое идеальное. Только хорошее падение на правый бок было. Прикупил кое-какой пластик. Все хорошо, только руль немного влево тянет. Видно траверса гнутая.

Нравится

Ответить

28 октября 2012

Если гнутый вал траверсы,то подшипники хрустят и ход руля не ровный по усилию.Скорее имеет место изгиб в верху стойки.Это на глаз видно.Сейчас это правят на мотоСТО.

Нравится

Ответить

Tiqur

28 октября 2012

Ничего не хрустит, а что колесо левее крыла видно на глаз. Но перья не кривые, я их крутил ни чего не меняется.

Нравится

Ответить

Брюс всемогущий

19 ноября 2012

У меня Сузуки Авенис 150-ка, максималка 135. Интересно, по динамике уступит вашей 300-ке? Я тоже сочинский и катаюсь круглый год.

Нравится

Ответить

19 ноября 2012

17л.с. уступит 27-ми?. В разгоне может и не даст фору Suze(особенности вариаторов),до какой то скорости,но потом сыграет своё мощность... .На максималку SH выходит очень уверенно,но далее какие ограничения срабатывают.Скорее всего от оборотов.Знакомый снимал три ролика из шести.Рвал с места как ракета-носитель,кидало в занос зад при малейшем отклонении от прямолинейного движения с ускорением или на разметке,мокром.Но максималка упала до 100км/ч,расход топлива удвоился.

Нравится

Ответить

gmung007

27 июня 2013

Ерунда.Покупал SH150 в Калуге и гнал в Москву.Так вот впервые на табуретке стал уверенно становится в левый ряд.По спидометру 132.Так,думаю приемерно 120.Ощутимо напрягает отсуствие ветрозащиты.А также то,что легальных Сашек в Раше НЕТ ВООБЩЕ!Потому связываться с ними проблематично:полисы прекрасно в курсе.Отдельно про так называемые "доки на 50СС"-БОЛЬШЕЙ ЛАЖИ в жизни трудно сыскать,и надо быть лохом конкретным,чтобы бумажку с записью "Магазин скутеров Вася Дрочер и компания продали Лоху Ивановичу мопед Нонда SH50".Один взгляд на ДВЕ точки мотороллера-на вариатор и на эйрбокс-все скажут даже не очень опытному сотруднику ДПС.

Нравится

Ответить

27 октября 2012

Юзаем с сыном две такие SH-300i круглогодично,потому как в Сочи обитаем.Брал в 2007году.Один серебристый,другой черный.Оба с АБС.В комплекте были родные кофры и ветровики(даже на кисти рук козырьки).Новые,но контрабандные из Италии(по 110 за шт.).На одном пробег уже 40т.км(сын),на другом 16т.км(я между делом,помимо авто).Масло жрут безбожно.На моём не так заметно(но прогрессирует),а сын каждые 2дня по поллитра доливает.Вариатор звенит как трещетка-шарманка на определённых оборотах(ещё не разбирал,наверно роликам кирдык).На 23-й тыс порвался на скорости под 110 ремень,заклинив колесо останками ремня.Хорошо,что из режима неуправляемого снаряда удалось выйти,через метров 20 разблокировало колесо.Накладки сцепления стерлись на 20тыкм.После подъема на Ахун(11км) оплавилсь полностью башмаки сцепления и приклеялись к барабану,благодаря чему удалось вернуться домой своим ходом.Колодки оригинал(Nissin) тыс через 5-6 стираются.Задним(точнее комби-брейком)тормозом лучше пользоваться только при экстренном торможении,если постоянно-выкинешь через 3-4тыкм.Задней покрышки хватает на 9-10тыкм, передней на14-15т.км..Два раза дохли свечи(но это NGK лажает).Аморт задний потек(один справа),но потом перестал,работоспособность сохраняет пока.Запчасти и расходники дороже чем на Мерс S.Заказываю ч-з hondaworld, везут по срокам как из тундры на собаках.А в общем аппараты вне конкуренции,что по динамике,что по маневренности,комфорту и пр..С многими одноклассниками сравнивал(SYM,Kymco,ApriliaSportSiti,ApriliaLeonardo,много максиков Хонды,Сузы,Ямахи).Разгон дохлый,но для безопасности(на выходе из поворотов) и ресурса покрышек-пойдёт.Максималка 135,больше с ветровым стеклом не прёт.Разгон до сотни-трудно сказать(не замерял),в каталогах что-то про это умалчивается.По динамике похож на двухлитровую иномарку(среднестатистическую).

Нравится

Ответить

xstaz

7 марта 2013

...а что 300-ку из европы не привезти, так чтобы с доками получилась?

Нравится

Ответить

19 июля 2014

Это надо только самому ехать в Европу и покупать самостоятельно, либо заказать через конторы, которые этим занимаются.

Нравится

Ответить

Синий универсал

6 июня 2014

Спасибо автору за полезный отзыв.
Подскажите правильный артикул вариатора J.Costa. Можно ли оставить стоковый ремень?

Нравится

Ответить