Opel Mokka инфантильная истеричка в кузове SUV
Зимой подвернулась возможность купить Опель Мокка за половину рыночной цены. В качестве доводов «за» были небольшой объём двигателя (1,8 л) и полный привод. По всему выходило, что этот карапуз без адского расхода бензина сможет покорять городские зимы. Как бы не так. Первая же поездка показала, что этот железный жук может громко рычать, жужжать, надрываться всем своим нутром, но ни динамики, ни маневренности в нем нет и намёка. При этом средний расход более 12 л/100 км.
Обзорность — как в танке. Толстые арки закрывают от взора водителя большой сегмент, в котором, как назло, появляются внезапные пешеходы.
Застрял в первой же парковке. При этом не было ни сугробов, ни откровенного льда. Стоял на месте, жужжал и .... ни с места.
Чтобы успеть выехать со второстепенной дороги нужно ждать громадного окна. Разгона нет от слова совсем.
Однако, не без плюсов: посадка довольно удобная, просторная. Салон легко чистится. Много кармашков и отсеков для всяких мелочей. АКПП работает без рывков.
В общем, для неспешной городской езды авто в самый раз. Но если есть амбиции или желание получать удовольствие от обладания железным конем, то стоит тысячу и один раз подумать перед покупкой.
Всем ни гвоздя, ни жезла. Приношу извинения читателям за #многобуков.