Турер - как называется, для того и предназначен.
Действительно, если перевести название модели Опеля Country Tourer дословно то получится "Страна Турист"... Ну а адаптировать это можно как "Путешественник по Странам"... По крайней мере в нашей в Турером истории — так оно и вышло.
Машину приобрел 2,5 года назад с рук у первого владельца с пробегом 25 000. В машине царил запах "новой тачки", на экране головного устройства была еще заводская защитная плёнка ( она кстати до сих пор на экране). Все шикарно, чисто ново блестяще без каких либо вопросов. Купил за дорого. За 1,3 млн. Годовалая по сути машина.
Почему выбор пал на нее? Да не знаю. Я не подбирал Турер специально. Критериями были — объемность, кузов с задней дверью, скорость/мощность, салон кожа, и полный привод. И да! Важно — не русской сборки.
* * *
Позволю отвлечься, поясню позицию..
Я принципиально не русофоб. Нет. Я люблю нашу страну и горжусь ей.Но не получается по человечьи даже собирать машины. Ну вот не получается.
Сужу об этом по фактам — у тестя Инсигния хэтч 11 года. Собрана у нас. Постоянно какие- нибудь мелкие проблемы. То подогреватель сидения отвалится, то привод дворников раскрутится, то скрип в педали возникнет, то сидение с полозьев соскочит... И так далее. Ничего критичного но реально бесит. А мой личный опыт — коснулся "Ниссан Теана" 2014 г.в.. Взял годовалую, из трейд-ин. 15 тыс. пробег. И представляете, через 2000 эксплуатации — зацвела — по кромке лобового стекла и кромке багажника!!!! И это тачка стоимостью миллион с лишним!!! На гарантии !!! На пробеге 17 тысяч км?!!!! Официалы отреагировали совершенно спокойно — типа " все норм. Тачка русской сборки. Проблема при покраске..." Правда? Все нормально???!!!
Этих двух моментов мне хватило, чтобы навсегда вычеркнуть из списка возможностей — возможность покупки импортной тачки Российской сборки. Может позже, лет через... (сто???)
* * *
Ну вернусь к Туреру. Машина полностью немецкая. От и до... Включая рамку под номер...
Знакомился я с ней уже по факту покупки. До момента пока я не стал ее водить, это просто красивая немецкая тачка. А при близком знакомстве — это реально крутая машина для долгих автомобильных путешествий.
Что имеем — 249 кобыл, бензиновый двигатель в 2 литра, автомат, полный привод. Подвеска Flex Ride. Внутри все что нужно- кондиционеры, подогревы, вентиляция, навигация и все прочее.
За 2,5 года я проехал на Турере почти 80 т.км. Россия, Италия, Польша, Венгрия, Румыния, Словения, Словакия, Хорватия, Германия, Австрия, Эстония, Литва, Латвия, Финляндия и т.д.
Машина действительно создана для путешествий. Усталость практически не чувствуется, благодаря удобным сидениям, качественной шумке, хорошей обзорности и классным фарам. Подвеска с 3 режимами настройки позволяет "убирать" мелкие дорожные дефекты ( не передавать их в салон), 249 кобыл и режим SPORT дают возможности "во всю катушку" катать немецкие автобаны с No limit ограничениями и немножко пошалить "сковзанув" со светофора так, что соседи по потоку становятся очень удивленными.
Стоит отметить, что вся эта 249 головая конюшня под капотом не шибко прожорлива. В смешанном цикле выкатывается около 11 литров на сотню, что весьма не плохо, учитывая что загородный темп движения 130 в среднем.
Конечно, в путешествиях по Европе, нет нет, но и задумаешься о расходе бензина. Ибо от 1 до 1,2 евро за литр цифра не бодрящая. Но, как говорят владельцы большущих джипов "F**k the Fuel Economy"... Ведь так по кайфу дунуть по автобану "на все..."
Машинка умная. Очень странно себя вела, когда начал "заканчиваться" родной аккум. Такие фортели выкидывала... Я сначала не понимал что происходит, а потом дошло. В режиме экономии эелектроэнергии автомобиль поочередно отрубал менее значимые для нормальной работы автомобиля датчики и системы... Сначала корректор фар, потом датчики света и дождя, потом всякие там трехбуквенные системы... Не помню точно. Потом глюк добрался до охранной системы. Я пару раз встревал на полчаса, т.к. не мог завестись. Вроде все работает, а кнопка запуска — ничего не запускает.
Официалы просто руками разводили. Ну да мы ошибки видим. Но сейчас же все нормально... ППЦ. Почитал форумы- нашел похожий случай. Приехал в очередной раз к ОФД — ткнул пальцем — тут посмотри. Они посмотрели — "А!!!! Тоооооочнооооо!!! Это ж аккумулятоооор!!!" Без комментариев.
Ну это кстати вроде и все из того что с машиной я делал за 80 моих тыс.пробега.
Мне кажется не плохо.
С точки зрения стоимости ТО — да никакого эксклюзива. Средне-нормально. Масло стандартное опельское (GM 5-W30) ценник не помню, но что-то не дорого. Расходники в принципе все человечьи...
Но, это ж было бы сказка если бы обошлось без НО....
НО №1. Кантри Турер в пластиковом обвесе. Это стандартная тема. В этом обвесе есть закрывающиеся заглушками лючки для домкратных мест. И лючки эти к самому обвесу ну никак не привязаны. Что привоит к их потере. ( я один потерял где то на кочках под Кировым). А стоит одна така штука — 7 т.р.!!!! Так и езжу без одной.
НО №2 На ручке КПП перетерся чехол на рычаге (кожзаменитель)... И он один как оказалось не меняется. Только вместе с ручкой КПП и накладкой которая на тоннеле. Ну так сказал ОФД. Может врет? Пока не знаю но ценник объявил 18 т.р. Как то не гуманно...
Вот.
А в целом —Country Tourer — та самая тачка которая нужна вам, если Ваш мир шире чем дорога от дома на работу и назад.
Удачи всем и Ни Гвоздя, Ни жезла!!!
Машину приобрел 2,5 года назад с рук у первого владельца с пробегом 25 000. В машине царил запах "новой тачки", на экране головного устройства была еще заводская защитная плёнка ( она кстати до сих пор на экране). Все шикарно, чисто ново блестяще без каких либо вопросов. Купил за дорого. За 1,3 млн. Годовалая по сути машина.
Почему выбор пал на нее? Да не знаю. Я не подбирал Турер специально. Критериями были — объемность, кузов с задней дверью, скорость/мощность, салон кожа, и полный привод. И да! Важно — не русской сборки.
* * *
Позволю отвлечься, поясню позицию..
Я принципиально не русофоб. Нет. Я люблю нашу страну и горжусь ей.Но не получается по человечьи даже собирать машины. Ну вот не получается.
Сужу об этом по фактам — у тестя Инсигния хэтч 11 года. Собрана у нас. Постоянно какие- нибудь мелкие проблемы. То подогреватель сидения отвалится, то привод дворников раскрутится, то скрип в педали возникнет, то сидение с полозьев соскочит... И так далее. Ничего критичного но реально бесит. А мой личный опыт — коснулся "Ниссан Теана" 2014 г.в.. Взял годовалую, из трейд-ин. 15 тыс. пробег. И представляете, через 2000 эксплуатации — зацвела — по кромке лобового стекла и кромке багажника!!!! И это тачка стоимостью миллион с лишним!!! На гарантии !!! На пробеге 17 тысяч км?!!!! Официалы отреагировали совершенно спокойно — типа " все норм. Тачка русской сборки. Проблема при покраске..." Правда? Все нормально???!!!
Этих двух моментов мне хватило, чтобы навсегда вычеркнуть из списка возможностей — возможность покупки импортной тачки Российской сборки. Может позже, лет через... (сто???)
* * *
Ну вернусь к Туреру. Машина полностью немецкая. От и до... Включая рамку под номер...
Знакомился я с ней уже по факту покупки. До момента пока я не стал ее водить, это просто красивая немецкая тачка. А при близком знакомстве — это реально крутая машина для долгих автомобильных путешествий.
Что имеем — 249 кобыл, бензиновый двигатель в 2 литра, автомат, полный привод. Подвеска Flex Ride. Внутри все что нужно- кондиционеры, подогревы, вентиляция, навигация и все прочее.
За 2,5 года я проехал на Турере почти 80 т.км. Россия, Италия, Польша, Венгрия, Румыния, Словения, Словакия, Хорватия, Германия, Австрия, Эстония, Литва, Латвия, Финляндия и т.д.
Машина действительно создана для путешествий. Усталость практически не чувствуется, благодаря удобным сидениям, качественной шумке, хорошей обзорности и классным фарам. Подвеска с 3 режимами настройки позволяет "убирать" мелкие дорожные дефекты ( не передавать их в салон), 249 кобыл и режим SPORT дают возможности "во всю катушку" катать немецкие автобаны с No limit ограничениями и немножко пошалить "сковзанув" со светофора так, что соседи по потоку становятся очень удивленными.
Стоит отметить, что вся эта 249 головая конюшня под капотом не шибко прожорлива. В смешанном цикле выкатывается около 11 литров на сотню, что весьма не плохо, учитывая что загородный темп движения 130 в среднем.
Конечно, в путешествиях по Европе, нет нет, но и задумаешься о расходе бензина. Ибо от 1 до 1,2 евро за литр цифра не бодрящая. Но, как говорят владельцы большущих джипов "F**k the Fuel Economy"... Ведь так по кайфу дунуть по автобану "на все..."
Машинка умная. Очень странно себя вела, когда начал "заканчиваться" родной аккум. Такие фортели выкидывала... Я сначала не понимал что происходит, а потом дошло. В режиме экономии эелектроэнергии автомобиль поочередно отрубал менее значимые для нормальной работы автомобиля датчики и системы... Сначала корректор фар, потом датчики света и дождя, потом всякие там трехбуквенные системы... Не помню точно. Потом глюк добрался до охранной системы. Я пару раз встревал на полчаса, т.к. не мог завестись. Вроде все работает, а кнопка запуска — ничего не запускает.
Официалы просто руками разводили. Ну да мы ошибки видим. Но сейчас же все нормально... ППЦ. Почитал форумы- нашел похожий случай. Приехал в очередной раз к ОФД — ткнул пальцем — тут посмотри. Они посмотрели — "А!!!! Тоооооочнооооо!!! Это ж аккумулятоооор!!!" Без комментариев.
Ну это кстати вроде и все из того что с машиной я делал за 80 моих тыс.пробега.
Мне кажется не плохо.
С точки зрения стоимости ТО — да никакого эксклюзива. Средне-нормально. Масло стандартное опельское (GM 5-W30) ценник не помню, но что-то не дорого. Расходники в принципе все человечьи...
Но, это ж было бы сказка если бы обошлось без НО....
НО №1. Кантри Турер в пластиковом обвесе. Это стандартная тема. В этом обвесе есть закрывающиеся заглушками лючки для домкратных мест. И лючки эти к самому обвесу ну никак не привязаны. Что привоит к их потере. ( я один потерял где то на кочках под Кировым). А стоит одна така штука — 7 т.р.!!!! Так и езжу без одной.
НО №2 На ручке КПП перетерся чехол на рычаге (кожзаменитель)... И он один как оказалось не меняется. Только вместе с ручкой КПП и накладкой которая на тоннеле. Ну так сказал ОФД. Может врет? Пока не знаю но ценник объявил 18 т.р. Как то не гуманно...
Вот.
А в целом —Country Tourer — та самая тачка которая нужна вам, если Ваш мир шире чем дорога от дома на работу и назад.
Удачи всем и Ни Гвоздя, Ни жезла!!!
Владею 2-3 года
32
Комментарии13
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
РоманАвтор
21 августа 2018
Нравится
Ответить
Shadow90
20 августа 2018
Нравится
Ответить
РоманАвтор
21 августа 2018
Нравится
Ответить
Коричневое купе
21 августа 2018
Нравится
Ответить
Игорь Д.
21 августа 2018
Нравится
Ответить
РоманАвтор
21 августа 2018
Нравится
Ответить
Чёрный пикап
5 апреля 2019
Нравится
Ответить
Коричневое купе
21 августа 2018
Нравится
Ответить
Денис
7 февраля 2021
Нравится
Ответить
Insignia
30 августа 2018
Нравится
Ответить
dima2273
13 октября 2018
Нравится
Ответить
Зелёный хэтчбек
20 мая 2020
Нравится
Ответить
Другие записи про
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Audi Q3 S-Line из Китая
-2021 год
-43.000км
-2.0 бензин
-220л/с
-4wd Приехал для Александра из г. Краснодар
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Jeep Cherokee из Китая
-2020 год
-48.000км
-2.0 бензин
-265л/с
-4wd Приехал для Журалаха из г. Махачкала
AutoPodbor
2 фото
BMW X5 40i M-package 3.0 бензин
👍Отличное состояние – как будто только что с конвейера, готов к новым приключениям.
⚡ 3.0 бензиновый двигатель – мощь, которая заставляет влюбиться в каждую поездку.
🏁 M-пакет – спорт, стиль и т...
Глеб • BMW 3 серии
2 фото
Лучшее авто для молодого парня в городе
Отличный автомобиль, стильный, управляемый, динамичный, надежный. Лучшая машина для человека до 35 без детей, который ездит в основном по городу и трассам. Обслуживание стоит вменяемых денег, надежнос...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA AMG
1 фото
Mercedes-Benz GLA BRABUS
самый редкий Mercedes нет ни SLR а Mercedes-Benz GLA BRABUS D3 я его искал где купить но не нашёл у кого есть Brabus GLA пишите в комментариях
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
2 фото
Очередное вручение!🔥
Geely Coolray L💥
Geely Monjaro💥
universal
Прыгает вольтаж на дмрв 2114
На хх у меня расход 0,9-1.3 но как я понял что он должен быть ниже
подключил сканер к машине и решил посмотреть дмрв и картина следующиая на зажигании вольтаж прыгал от 1.020 до 1.045
и я не знаю норм...
Алексей Ч. • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Захлебывание двигателя
Помогите люди добрые! Автомобиль Лада приора, Е-газ.
При резком нажатии на педаль газа, движок как будто захлебывается или это провалы. Не знаю как правильно объяснить и как это правильно назвать. П...
REGION AUTO LTD
1 фото
АВТО ПО НАЛИЧИЮ ИЛИ ПРИВОЗ? ЧТО ВЫБРАТЬ🤔
Многие уверены, что приобрести машину по наличию проще и быстрее. Но те, кто уже привозил авто из-за границы, знают, что это совсем другая история. Почему всё больше людей выбирают привоз? ✅ Затраты...
Виктор • Tesla Model S
1 фото
Tesla
Мечтал с 2012 года с первой презентации Илона.
Карты легли так, что визуализация превращается в реальные предметы.
Машину забрал у друга. Новая машина и новое приключение :) Теславирус добрался-таки и...
Анатолий • Renault Kaptur
Поменял свой Туксон 2008 2.0г. на Каптюр 2.0 2018 г. Поездил зиму. Если их сравнивать, то ПЛЮСЫ: моложе на 10лет, пробег в 2 раза меньше, автомат, свет штатный, богатая комплектация ну да и всё))) мин...
Фахретдинов Айнур • Lada (ВАЗ) Priora
Суппорт приора 2
Чем отличается передний суппорт приоры с АБС от суппорта ваз 2112? На вид одинаковые поставил с двенашки суппорт щас какой то металлический стук появился на кочках?
Софья • Kia Picanto
6 фото
Замена тормозных дисков, колодок и рычага шаровой
В середине этой зимы, после новогодних праздников, я заметила, что уж очень сильно скрипят и свистят тормоза собственно при торможении. Хоть и начали они подсвистывать ещё месяц тому назад, но особого...
Никита • JAC J7
1 фото
китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности
И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...
Евгений • Lada (ВАЗ) Priora
Доброго вечера
Начинаю отпускать сцепление и немного даю газ , начинается вибрация по кузову , что может быть ?
Япония Транзит • Honda CR-V
6 фото
Обзор Honda CR-V 2024
Honda CR-V 2024 года — обновлённый кроссовер с современными системами помощи водителю и уверенным полным приводом. - Год выпуска: 2024
- Пробег: 10 000 км
- Двигатель: 1.5 л, 193 л.с., бензиновый
- Тр...
LADA Кудрово • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
У LADA GRANTA новый цвет!
АВТОВАЗ произвел и отгрузил нам, дилерам, первую партию автомобилей LADA Granta в новом ярко-красном цвете «Фламенко». Таким образом, цветовая гамма бестселлера LADA расширилась до 7 эмалей. Сюда вход...
Felix20 • Chery Tiggo 4 Pro
1 фото
Chery Tiggo 4 pro ( перве впечатление в равнении с Chery Tiggo 4).
Приветствую всех владельцев сего аво. Недаво приобрел автомобиль , сечас на обкатке, но в семье есть ещё такой автомобиль, поэтому есть опыт владения и сравнения. Внешний вид, кому как , но не очень...
Opel Insignia I Рестайлинг 2013—2017