Модная омода
Автомобиль у меня чуть меньше года, и за это время он показал себя с разных сторон, как с хороших, так и с не очень. Первое, что сразу привлекает внимание, — это дизайн. Omoda действительно выглядит современно и стильно. Внешний вид продуман до мелочей, и в отличие от некоторых других китайских моделей, в дизайне нет излишков или «цыганщины». Интерьер выполнен качественно, материалы приятные на ощупь, особенно если сравнивать с бюджетными конкурентами. Большой сенсорный экран мультимедийной системы удобен в использовании, хотя пару раз подглючивал, особенно при соединении с телефоном, но это не критично.
Что касается комфорта, тут автомобиль не разочаровал. Салон просторный, а сиденья удобные, хотя на долгих поездках немного устаю, возможно, это дело привычки. В моем варианте есть вентиляция сидений, что особенно радует летом. Регулировка сидений по высоте и рулевая колонка позволяют настроить все под себя. Я довольно высокий, 187 см, но с комфортом сижу за рулем, и места хватает с запасом. Также стоит отметить дисковые тормоза по кругу — это явный плюс, хоть иногда и кажется, что тормоза могли бы быть чуть эффективнее.
В плане езды машина ведет себя довольно неплохо. Подвеска комфортная, но иногда кажется жестковатой, особенно на плохих дорогах, что, к сожалению, у нас не редкость. Динамика устраивает, хотя Omoda явно не для гонщиков — автомобиль спокойный, и если нужно ускориться, делает это плавно. Впрочем, вариатор работает четко и без нареканий. Единственное, что беспокоит, — это крены на поворотах на высоких скоростях, но опять же, это ожидаемо для кроссовера. Полный привод мне не понадобился, даже на переднем приводе машина довольно уверенно ведет себя на легком бездорожье и в снегу.
Багажник не слишком большой, но если сложить задние сиденья, места становится предостаточно, что удобно при перевозке вещей. Еще один приятный момент — это парктроники и камеры на 360 градусов. Жена без проблем паркуется, а это уже показатель.
Но, конечно, без минусов не обошлось. Самый неприятный момент — это когда через год появилась неисправность трансмиссии. Пришлось ждать запчасти около трех недель, что, конечно, не порадовало, особенно учитывая, что автомобиль был нужен постоянно. К счастью, все починили по гарантии, и дополнительных затрат не было, хотя в будущем, надеюсь, таких ситуаций не повторится.
Подводя итог, могу сказать, что это достойный автомобиль за свои деньги. Он сочетает в себе стильный внешний вид, современные технологии и достаточно комфортную езду. Конечно, есть мелкие недочеты, и время покажет, как он поведет себя дальше, но пока машина радует.
Что касается комфорта, тут автомобиль не разочаровал. Салон просторный, а сиденья удобные, хотя на долгих поездках немного устаю, возможно, это дело привычки. В моем варианте есть вентиляция сидений, что особенно радует летом. Регулировка сидений по высоте и рулевая колонка позволяют настроить все под себя. Я довольно высокий, 187 см, но с комфортом сижу за рулем, и места хватает с запасом. Также стоит отметить дисковые тормоза по кругу — это явный плюс, хоть иногда и кажется, что тормоза могли бы быть чуть эффективнее.
В плане езды машина ведет себя довольно неплохо. Подвеска комфортная, но иногда кажется жестковатой, особенно на плохих дорогах, что, к сожалению, у нас не редкость. Динамика устраивает, хотя Omoda явно не для гонщиков — автомобиль спокойный, и если нужно ускориться, делает это плавно. Впрочем, вариатор работает четко и без нареканий. Единственное, что беспокоит, — это крены на поворотах на высоких скоростях, но опять же, это ожидаемо для кроссовера. Полный привод мне не понадобился, даже на переднем приводе машина довольно уверенно ведет себя на легком бездорожье и в снегу.
Багажник не слишком большой, но если сложить задние сиденья, места становится предостаточно, что удобно при перевозке вещей. Еще один приятный момент — это парктроники и камеры на 360 градусов. Жена без проблем паркуется, а это уже показатель.
Но, конечно, без минусов не обошлось. Самый неприятный момент — это когда через год появилась неисправность трансмиссии. Пришлось ждать запчасти около трех недель, что, конечно, не порадовало, особенно учитывая, что автомобиль был нужен постоянно. К счастью, все починили по гарантии, и дополнительных затрат не было, хотя в будущем, надеюсь, таких ситуаций не повторится.
Подводя итог, могу сказать, что это достойный автомобиль за свои деньги. Он сочетает в себе стильный внешний вид, современные технологии и достаточно комфортную езду. Конечно, есть мелкие недочеты, и время покажет, как он поведет себя дальше, но пока машина радует.
Владею 6-12 месяцев
4
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Фиолетовый хэтчбек
26 сентября 2024
Нравится
Ответить
1
Коричневый пикап
14 октября 2024
Нравится
Ответить
Другие записи автора
Konstantin • Lifan X60
3 фото
Экономный внедорожник
Когда я решил взять этот автомобиль, ожидания были смешанными. Хотелось чего-то доступного, но в то же время надежного и с хорошими характеристиками для наших дорог. Выбор пал на него больше по совету...
Konstantin • УАЗ Pickup
3 фото
Рабочий пикап
Начнём с того, что по проходимости и рабочим характеристикам УАЗ Пикап действительно зверь. Мы с ним прошли через огонь, воду и российские дороги — и каждый раз он держался на высоте. Для тех, кто жив...
Konstantin • Haval F7
5 фото
Стильный и красивый F7
Задняя часть выглядит очень стильно, хотя колеса могли бы быть пошире для более солидного вида. Спереди дизайн на любителя. Но сидеть в салоне – одно удовольствие. Все на своих местах: подлокотник, си...
Konstantin • Changan UNI-T
5 фото
Чанган с футуристическим видом
Пользуюсь машиной уже несколько месяцев, и за это время успел хорошо её изучить. Внешне автомобиль действительно впечатляет — резкие линии, футуристичные формы, и скрытые дверные ручки добавляют эффек...
Konstantin • Haval H3
5 фото
Хавейл с интересным дизайном
На данный момент проехал около 2000 км, и пока машина оставляет в целом положительные впечатления. Расскажу немного о плюсах и минусах.
Во-первых, очень понравилась шумоизоляция. Даже на высоких скор...
Konstantin • Geely MK Cross
3 фото
Старый китайский друг
Владею автомобилем уже несколько лет, и могу с уверенностью сказать, что для меня это был отличный выбор, особенно в плане экономичности и надежности. Машина с мотором 1.5 литра и механической коробко...
Konstantin • Changan CS35 Plus
5 фото
Машина на каждый день
Первое, что бросилось в глаза — это внешний вид. Машина выглядит так, что люди на парковке иногда останавливаются и оглядываются, особенно те, кто ещё не привык к китайским маркам. Сначала это немного...
Konstantin • Geely Emgrand 7
5 фото
Надежный emgrand
Первое, что бросилось в глаза – это внешний вид. Машина не выглядит дешевкой, напротив, даже солидно на фоне некоторых собратьев по классу. Садишься внутрь, и тут тоже всё на уровне: удобные сиденья,...
Konstantin • Москвич 3
5 фото
Китайский москвич
Когда я решил пересесть на новый автомобиль, выбор был непростым. После нескольких лет эксплуатации иномарки хотелось чего-то современного, но за приемлемую цену. Вариантов в бюджете до 2 миллионов ру...
Konstantin • Exeed TXL
5 фото
Премиальный эксид
Машина вроде бы и красивая, вся такая стильная, салон удобный, куча всяких опций – но это всё так, на первый взгляд. Когда берешь её, кажется, что китайцы реально молодцы, нашпиговали авто технологиям...
Konstantin • Geely Okavango
2 фото
Семиместный окаванго
Начну с хорошего. В машину помещаются семь человек, и никто не жалуется на тесноту. Места много, и когда третий ряд сидений сложен, багажник становится огромным. На выходных мы уезжаем за город, и туд...
Konstantin • Lifan Solano
4 фото
Неоднозначный солано
Владея этим автомобилем уже некоторое время, могу сказать, что мои впечатления довольно смешанные. С одной стороны, машина неплохо справляется с основными задачами — просторный салон, большой багажник...
Konstantin • SsangYong Istana
4 фото
Надежный трудяга
Когда я впервые сел за руль этого автомобиля, он произвел на меня впечатление надежного трудяги. Это был микроавтобус с отличной репутацией — его хвалили за вместительность, проходимость и экономичнос...
Konstantin • Changan UNI-V
5 фото
Каршеринговый премиум
Уже полгода езжу на этом автомобиле в аренду и готов поделиться своим опытом. Сначала был настроен скептически — всё-таки пересаживаться с привычного немца на китайца после нескольких лет на мерсах и...
Konstantin • Chery Tiggo 7 Pro
5 фото
Черри тигго 7 про
Автомобиль на первый взгляд выглядит довольно привлекательно: современный дизайн, просторный салон, богатая комплектация. Кондиционер работает на отлично, даже при жаре в +35 градусов в салоне остаетс...