Один из лучших малолитровых круизеров
Много раз я слышал фразы: "XVS 650 бесполезен! Лучше взять сразу литр! У него столько болячек и т.д". Всё это не правда, скажу я Вам, друзья. Мотоцикл как минимум не бесполезен, а как максимум очень хорошое приобретение. Это был мой первый собственный мотоикл и я продал его с болью в сердце. Ну да ладно, хватит глупых сентиментальностей, расскажу лучше о его плюсах и минусах.
Плюсы:
1). Неприхотливость и простота обслуги.
Тут сказать нечего, японцы умеют делать качественные мотоциклы, которые мало чем уступают даже тем же харлеям. Да, косяки и недочёты есть, тут не поспоришь, но и цена раза так в 3, а то и в 5 ниже. Поэтому за свои деньги это просто ТОП. Так же на него полно зап. частей, а многие даже стоят от 400 - ки, поэтому с ремонтом полный порядок. Если брать лично мой опыт, то у меня самой частой проблемой была проводка, несколько раз перегорал стоп сигнал, то заднего, то переднего тормоза, но все решается перепайкой контактов в "лягушке". С частыми "болячками" 650 - х я за 2 сезона не столкнулся ( если кого-то интересуют, что за болячки такие, то тут лучше ютуб, поскольу писать все это очень долго).
2). Идеал для новичка.
Если Вы фанат круизеров и думаете какой взять первым, то это один лучших, если не самый лучший вариант. При своём весе в 220-270 кг (зависит от модели и обвесов) он легко управляется, не дергается и не пытается Вас убить.
3). Не боится кочек и ветра.
Я ездил по разным дорогам и мотоцикл показал себя с лучшей стороны на кадой. Даже когда ехал в свой первый дальняк по просто в хлам убитой дороге, с ветром 12-15 м/с и при скорости в 100 - 120 км в час - тот как богатырь держался и не давал свалиться на бок. Парусность у мотоцикла просто шикарная, даже весь в обвесе он показал себя с самой лучшей стороны, поэтому за это просто мой респект и уважение.
4). Комфорт.
В нем нет излишеств таких как: подогрев ручек или задницы, музыки, абс, заднего хода, да даже аварийки и индикатора топлива как такового (суточный пробег, которым надо уметь пользоваться). По началу я вообще ах*** и даже не знал как вообще ездить-то?! Но очень быстро я привык и понял что такое настоящая классика и минимализм. Как же иногда приятно поездить на том, где нет ни намёка на современные приблуды.
Это все конечно здорово и интересно, но я хотел бы сказать немного о другом. Главное в комфортности этого мотоцикла это нереально удобное сиденье, удобный руль, плавность езды и устойчивость как на низких скоростях, так и на скоростях за сотню. Мотоцикл чувствуется идеально. Так же его габариты не мешают ездить Вам по пробкам. Это я ещё молчу про то, что его можно обвесить чем угодно и сделать из него именно то, что хотели именно Вы.
5). Внешний вид.
Ну и напоследок хочу отметить просто шикарный внешний вид.
Недостатки:
1). Не самая лучшая динамика.
Тут даже не знаю как и объяснить правильно, но все же попытаюсь. В начале все таки скажу такую вещь, нужно как минимум делать скидку на то, что мотоцикл не литровый, это не спорт, он на карбюраторах и имеет достаточно внушительный для мотоцикла вес, поэтому было смешно его упрекать в том, что он, видите ли, не разгоняется до сотни за 2 секунды и не выжимает 500 км в час.
Меня же разочаровало то, что очень часто мотоциклу не хватает буквально пол тычка, чтоб была просто конфетка. Причём это касается всего: разгона, иногда даже максимальной скорости (я максимум 147 выжимал, но тут дело не в этом, а в том, что после 110-120 мотоциклу становится тяжело и это чувствуется), чтоб при поворотах не приходилось разворачиваться по до достаточно большому радиусу и т.д.
Но все таки скажу, что для своих габаритов и двигателя это вполне нормальный аппарат, просто когда уже есть опыт, то ты понимаешь, что такой динамики тебе уже просто не хватает.
2). Не любит вторых пассажиров.
Тут стоит начать с того, что тянуть двоих мотоцикл будет, но вот смотря кого... если Ваш попутчик (надеюсь девушка😅😆) весит 50-60 кг, то скорее всего мотоцикл даже не почувствует, но если больше этих цифр то тут все, мотоциклу начинает это не нравится. Сразу и намного проседает разгон, повороты становятся ещё тяжелее да и просто кататься становится не прикольно. Всё таки для своего веса 40 богатырских недостаточно, по крайней мере такой вывод сделал для себя я. Хотя в защиту скажу, что тащил на нем где-то 230 кг один раз и тот ехал, но то была совсем другая история.
3). Слабый аккумулятор.
Болезнь многих мотоциклов и этот не исключение. Аккумулятор не даёт разгуляться на полную, поставить светилку тут, светилку там, зарядку, бетвинг с музыкой и навигатором и т.д. При его мощностях Вам в лучшем случае хватит на доп. освещение и то смотря какое. Один раз оставил фары включёнными на минут 7 без холостых и все, пришлось заводить с толкача. Если хотите "электричку" - это не самый лучший вариант.
В завершение скажу, что мотоцикл действительно стоит Вашего внимания. Для новичка это вообще, как я уже сказал, чуть-ли не лучший вариант, а вот для искушённого байкера это уже, конечно, будет слабовато, хотя как мотоцикл на подмену или как запасной вариант вполне себе. Это некая золотая середина между литром и 400-ми. Поэтому если думаете какой круизер взять первым, то обратите внимание на Yamaha Drag Star 650.
Плюсы
неприхотлив в обслуге, много зап. частей, комфорт, неплохая динамика, хорошое управление, безопасность, хорошая парусность.
Минусы
недостаток оборотов, не любит вторых пассажиров, слабый аккум
Все плюсы и минусы моделиУниверсальный подарок для любой женщины!
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Это у всех так?
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
#Покупка
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
#Отзыв
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
#Отзыв
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Выбор на лето: runflat или нет?
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
#Отзыв
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
#Прошу совета
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
#Прошу совета
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2021 год
✔️Пробег: 105.000 км
✔️Дизель 2.0
✔️Полный привод
✔️Родной окрас
Стоимость под ключ во Владивостоке: 3.490.000💸
Автомобиль отправит...
Покупка из Южной Кореи.
Hyundai Palisade Hyundai Palisade
2022 год 1 месяц
4WD
Пробег: 64825
Без замен. Предварительно в родном окрасе
2.2 дизель
Комплектация: Prestige
Под ключ во Владивосток: 3.060.000
Максиму в Мос...