Ниссан премьера универсал
Ниссан- премьера универсал 2003 года выпуска, 2 литровый двигатель мощностью 140 лошадей с вариатором оказался у меня после трехлетней эксплуатациии моим хорошим приятелем с пробегом в 55000 км. проездил я на нем около 2 лет, до 95000 км. Впечатления от автомобиля у меня остались неоднозначные. Первое и основное впечатление- по качеству изготовления кузова- оно очень отвратительное. Двери в машине- как консервные банки, прогибаются при надавливании. При открытии задней двери становятся видны уродливо приваренные петли с потеками металла. До этой и после этой машины ездил на Тойотах, там никогда не видел такого отвратительного качества сварки кузовных деталей. В машине наглядно видна совместная работа с корпорацией РЕНО, так как часть комплектующих, например зеркало заднего вида с самозатемнением было марки РЕНО. Вместе с тем в машине мне понравилась работа двухлитрового двигателя с вариатором, так как автомобиль, хотя и был с кузовом универсал, имел спортивный характер. Рулевое управление было острым и четким, подвеска была спортивной и собранной, хотя и это не было хорошо на плохой дороге. Из минусов данного автомобиля отмечу также дороговизну кузовных запчастей. После двух лет эксплуатации автомобиль стал глохнуть на светофорах при нажатии педали тормоза. Диагностика у официального дилера показала, что надо якобы снимать головку блока и промывать отложения, которые там накопились, стоила эта процедура около 30000 рублей, но гарантии по моему мнению никакой не было. Неофициальные сервисы после небольшого совета определили, что виноват вакуумный усилитель тормозов, который и был заказан в Нидерланды за 17000 рублей. Когда он пришел и был установлен, оказалось, что причина была не в нем, так как двигатель продолжал глохнуть. Но к моему счастью через пару недель я попал в ДТП, при котором юный таксист на девятке снес морду машине, и она была продана перекупам для восстановления, а у меня появилась возможность пересесть на Тойоту- авенсис рестайл, на которой и езжу сейчас, но это уже другая история.
Владею 1-2 года
3
Комментарии10
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Синее купе
13 июня 2012
Нравится
Ответить
Евгений Владимирович
2 февраля 2010
Нравится
Ответить
Без имени
2 февраля 2010
Нравится
Ответить
Siemens110Автор
2 февраля 2010
Нравится
Ответить
Yuryurich
2 февраля 2010
Нравится
Ответить
Siemens110Автор
10 июня 2010
Нравится
Ответить
игорь владимирович
28 июля 2010
Нравится
Ответить
Siemens110Автор
30 июля 2010
Нравится
Ответить
Юля Ш.
21 января 2011
Нравится
Ответить
Другие записи автора
Siemens110 • Renault Koleos
В тени именитого брата
Автомобиль покупался на смену дизельного Форд- Фокуса, который отъездил 4 года, был продан в отличном состоянии с пробегом 130 т. км. С учетом качества дорог был выбран в качестве варианта кроссовер Р...
Siemens110 • Opel Corsa
Удобная городская машинка
Автомобиль был приобретен на замену Форду- Фокусу жене по случаю у знакомой, которая откатала на ней 23000 км и 3 года, хотела сдать ее в трейд-ин. Понравилась ухоженность автомобиля, достаточно непло...
Siemens110 • Toyota Avensis
Тойота- Авенсис- мечта среднего класса- 2
Исполнилось полгода эксплуатации автомобиля, который был куплен после 2 лет использования Авенсиса предыдущего поколения, поэтому можно сказать несколько слов в сравнении с предыдущим кузовом. Машина...
Nissan Primera III (P12) 2001—2008