кораблик

владел всего два года , продал по причине дтп . Не сильно , и не очень дорого в востановлении , но как вышло , так вышло . О машинке могу сказать следующее . Это первый мой авто на вариаторе . Очень приятная штука я вам скажу . Нет ну некоторые особенности конечно присутсвуют и отличия от автомата , но в целом мне понравилось . Мотор на моей два литра и 150 не очень резвых коней , устали , возраст . На счётчике 317000 , по мотору началось подъедание маслица , 300-400 грам на 1000 . На пробке клапанной крышки стало нет нет да появляться эмульсия , правда капелюшечка , ну и может ещё и зима ... Но мотор у неё конечно не плохой , терпеливый и прощает многое . В общем проблем с машинкой не имел . Очень удобный багажник , сиденья складываются в ровный пол , хоть поспать , хоть холодильник перевезти . Из того что делал , самым дорогим оказались супорта на заднюю ось , когда сказали 25 , даже не стал спрашивать , за один или за оба . На станции ребята отреставрировали с проточкой , заменой и прочим блаблабла . на перёд не интересовался , там всё норм . На дальние пробеги не стал бы мотаться , катался на 700 верст в оба конца за день , устаешь , сиденья не для дальних поездок . Подвеска жестковата , пробои нет нет да хватанёшь , по этому в незнакомых переулках закаулках аккуратнее надо быть . По расходу . Комп показывает 10,1 км на литр . В принципе эта цифра так и провисела у меня все два года , зима лето без разницы . Но при общем пробеге за 300 тысяч... Из минусов которые каждый день видишь это музыка . В ней стоит ещё яповский , то есть родной м центр с дивиди и второй декой сидюхой и всё это великолепие на бусурманском языке , вставил адаптер или как называется эта штука , что радио подгоняет под наше , ну и свистульку в прикуваритель , для флешки и аукса . Да ещё по металлу .После дтп ,снял крыло , думаю попробую отрихтовать , пока закжу , пока придёт . то да сё . В общем это вам не солярис я вам скажу ! Железяка прям железная ! И погнилиустойчивости тоже смело 5 . на моей ни рыжика ни вздутика . Как то лазел под ней , на работе , загнал на яму , защиту картера ставил , родная пластик , заказал сталюку , ну и решил просмотреть всё где можно нос подсунуть .Нашёл место где была битая , под задницу . За бампером увидел следы рихтовки , причем без окраса , и без ржи . Так что метал у неё будь здоров . В общем машинкой остался доволен , и если б не дтп , катался бы наверное ещё долго , но сегодня забрали , вот зашёл что бы объявление снять , а тут предложили отзыв написать , ну и так сказать по свежи чуЙствам ... В общем берите такие машинки , но глазки не закрывайте , смотреть надо очень !. Модель то уже возростная !
4,4
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Надежность, Стоимость обслуживания, Управляемость, Внешний вид
Минусы
Расход топлива, Подвеска
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
5
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
29 марта 2019
день добрый, сегодня увидел в продаже ваш ниссан, хотел посмотретьего и наткнулся на отзыв о нем. Подскажите какое дтп было и насколько сильно пострадал автомобиль. Заранее благодарен за ответ.
Нравится
Ответить
Пострадал не сильно , снял крыло , локер , бампер и продолжал ездить . На работу то надо чем то добираться , выезды ночные по работе . Из самого "страшного " , подогнул "телевизор" , место для левой фары и рукав или как этот элемент называется , на который крыло крепится .На фото есть всё . Но костоправ даже внимания заострять не стал , сказал , " Всё это х..я ! , выгладим и покрасим ! "
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее