Nissan Pathfinder III 2004 – 2010
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Устранение ошибки С1140 на Nissan Pathfinder 2010 гв
Сервисный центр Exact-Lab выполнил ремонт автомобиля Nissan Pathfinder 2010 года.Неисправность: На панели приборов горели индикаторы ABS, ESP, «скользкая дорога» и стояночный тормоз. Результат диагностики: Обнаружена ошибка C1140 - Actuator RLY.Выполненные работы: На основании диагностики проведен ремонт блока управления ABS/ESP. Ошибка C1140 устранена. Все системы безопасности восстановлены и функционируют в штатном режиме.Гарантия на выполненные работы. Exact-Lab — качественная диагностика и ремонт автомобильной электроники.Хэштеги: #Автору #Nissan #Pathfinder #ремонтABS #ошибкаC1140 #ExactLab #сервисМосква #диагностикаNissan
ТО и не работающий кондиционер.
Всем привет. Пора бы уже было сделать то, да и после первых теплых еще апрельских дней опять появился вопрос с работой кондиционера, ну и само собой посмотреть подвеску.Ну масло фильтры поменяли (Лукойл genesis armortech), по кондиционеру долго искали причину пропажи фреона (который уже закачивали в другом сервисе в сентябре). Но на этот раз нашлась надеюсь проблема, по правой стороне поменяли прокладку на соединении со шлангами на второй контур.По подвеске сдались шаровые задних нижних рычагов, сломалась задняя пружина, потек один передний и один задний амортизатор. Уже купил комплект усиленный от риф, скоро чуть приободрится пафик.Пробег: 280.422Цена: 15.305₽
Замена задней правой ступицы и очередное ТО
Всем привет!На новогодние праздники планировали съездить в Нижний Новгород. Тем более традиционно отмечать праздник планировали в славном городе Владимир.По пробегу как раз подходила замена масла в двс, ну и заодно проверить всё ли норм с Пафом.Масла и фильтра поменяли.Из проблемного задняя правая ступица начала немного люфтить. Оперативно заказать получилось - Metaco 5010005. При замене ребята в сервисе немного поматерились при снятии.Поездка по итогу состоялась только до Владимира, ехать далее в - 27 желание не появилось.До похолодания успели только заскочить в новогоднюю столицу - Суздаль.пробег 171.335 кмцена вопроса : 18.000₽
Ограничение мощности.
Всем добрый день.Писатель из меня не очень. Ниже приведенный текст был актуален в самом начале зимы.Не особо научил опыт полученный на дороге джилы-су, когда откуда-то появилось ограничение мощности (перестает дуть турбина, машина превращается в кирпич, который заехать в горку не может.Конечно по приезду в столицу заехал на сто, где ничего не нашли, кроме ошибок, которые вылезли и иногда вылезают в дождик - абс,4wd и вот это вот всё…).Кто знает хорошего электрика (желательно юг мск, мо), который знает как победить эти хоть и пока редко вылезающие ошибки, поделитесь.Пришли и в мск первые минуса, пуск двс не изменился, но в процессе езды минут через 30 начинается.Перезагрузка помогает. Часто очень не надолго. Сначало думал актуатор, был с ним такой опыт на ссанг Йонге. Опять в сервис, там почистили ошибки, посмотрели «механику», машинка согрелась, поехали кататься с компом - всё работает штатно.Круто, подумал я. На следующий день опять…Пошел в инет, почитал. …Снял/Почистил дмрв. Поездил и понял, что не помогло.Заодно заменил лампы в задних фонарях, сдохли обе. Купил в тот же день как заметил первые попавшиеся в авторуси.И тут на глаза в багажнике попался не установленный топливный фильтр.Автодок привез данное изделие с небольшой задержкой и в большое то он не попал.Заменил его сам во дворе и больше меня не напрягает это ограничение мощности.