Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Замена салонного фильтра Nissan Note E11
Поговорим про салонный фильтр Nissan Note E11.Менять можно не только раз в год, а можно и чаще. Что касается выбор — тут уже на любой вкус и кошелек, кому что нравится, кому-то дороже, кого-то устраивает и бюджетные варианты.Я же стараюсь использовать средний ценовой диапазон, например, Filtron K 1152A, либо что-то из этой ценовой категории, хотя устанавливал и бюджетные, особой разницы не заметил. Лучше брать недорогой и менять чаще, я так решил.Что же касается замены, тут ничего сложного нет, предоставлю пару фото. Я меняю снимая бардачок, то есть откручиваю 5 саморезов и стягиваю бардачок, выходит легко: И вот, собственно, сам фильтр находится тут:Далее аккуратно стягиваю снизу вверх, а когда устанавливаете получается обратная последовательность. И вуаля, фильтр на месте, салон снова со свежим воздухом.Есть, конечно, и ленивый вариант, но тут уже скорее надо проявить свою растяжку. Можно попытаться не снимая бардачок, то есть вот так:Вроде бы выглядит легко и просто, но на деле придется повозиться, в холодное время года есть риск вовсе повредить фильтр, особенно пластиковую защелку.Но мне проще и быстрее сняв бардачок, заодно можно провести уборку, обработать это ведь тоже добавляет чистоты в салоне и немного освежает. Пробуйте.#пишудляБЖ
Замена ремня генератора на Nissan Note
На Nissan Note заменить ремень генератора удалось без сложностей, хотя сначала казалось, что придётся частично разбирать морду. На практике всё делается сверху или снизу — зависит от двигателя (1.4/1.6 HR14/HR16). Описываю процесс, который у меня получился, без лишних слов и с полезными моментами.Мне понадобилось:* новый ремень под свой мотор;* ключи на 14 и 12;* трещотка с удлинителем;* монтировка или прочная отвёртка;* перчатки и фонарик.Порядок замены выглядит так:1. Открыл капот и проверил состояние ремня — на старом были трещины и сколы по бокам.2. Нашёл натяжитель. На Note это ролик с болтом под ключ на 14, который двигает планку и ослабляет ремень.3. Ослабил фиксирующий болт натяжителя, затем повернул регулирующий болт, чтобы натяжитель ушёл вниз и ремень стал свободным.4. Снял ремень со шкивов — генератора, коленвала, компрессора кондиционера (если есть) и помпы.5. Сравнил новый ремень со старым по длине и профилю. Если ремни отличаются, лучше не ставить — натяжитель может не вытянуть нужную длину.6. Надел новый ремень по схеме: сначала на шкив коленвала, потом на помпу, компрессор и генератор. Следил, чтобы ремень сел в ручьи ровно, без перекосов.7. Подтянул ремень, вращая болт натяжителя до тех пор, пока ручейковый ремень не получил нормальное усилие — при нажатии пальцем прогиб должен быть около 8–10 мм.8. Затянул фиксирующий болт натяжителя.9. Запустил двигатель и послушал работу ремня. Скрипов и свиста не было. Остановил мотор и ещё раз проверил натяжку.Полезные моменты, которые упростили работу:* доступ к ремню лучше снизу, особенно если стоит защита — в этом случае снял левый подкрылок;* если натяжитель закис, полезно обработать WD-40 и дать чуть постоять;* на Note ремень крутится в тесном пространстве, поэтому важно перед установкой запомнить схему расположения — лучше сфотографировать;* свист ремня после замены — признак недотяга или того, что ремень неправильно лёг на один из шкивов.Вся замена заняла около 20–30 минут. После установки нового ремня генератор начал работать тише, а зарядка стала стабильной. Такой ремонт легко выполнить самостоятельно в гаражных условиях, главное — правильно выставить натяжение и не перетягивать ремень.