Микра после авто премиум класса. Я довольна!
Доброго времени суток.
Автомобиль 2008 года с честным пробегом 35000км.
Никогда не думала, что когда-нибудь у меня будет автомобиль не немецкого производства. До этого были мерседес А класса и бмв 3 серии. Бмв была во владении последние 6 лет. Любила её очень и думала, что она будет у меня всегда, но прилично задолбала нескончаемыми нескромными неисправностями последние года 3, поэтому решила выбрать что-то более экономичное. Микру выбрала довольно спонтанно, очень сильно смущало, что будут другие относиться неуважительно на дороге, а в остальном меня устраивали параметры расхода топлива, налог, и т.д., и т.п., каковы цены на ремонт и обслуживание знала лишь примерно.
И вот около полугода у меня малышка Микра. Пока рано судить о надежности автомобиля, и бмв первые года три не приносило особых хлопот, но по-крайней мере, вполне уверена, что материально она не ударит по карману даже при серьезном ремонте (сравнительно с бмв, где в авто было вложено гораздо больше, чем она стоит). Как оказалось, ТО с заменой свечей, масла, фильтров стоит настолько дешево, что была удивлена, что такое бывает)))) Проценила запчасти в целом — да вообще отлично всё! Налог смешной, бака бензина хватает очень надолго, масла в мотор доливать не нужно. Не думала, что буду довольна японцем, но это факт. Очень довольна!
По минусам:
- Шумоизоляция — ее нет! И при разгоне громкая( Делать дополнительно шумоизоляцию — не вижу смысла утяжелять и без того маломощный автомобиль. С этим вынуждена просто смириться.
— Заливать незамерзайку крайне неудобно, очень маленькое отверстие для залива, удобно только с воронкой. Но слышала, бывает и хуже.
— На трассе вряд ли это комфортный и безопасный в плане обгонов автомобиль, всё-таки мотор 1,2 слабый. Но я езжу на 95% по городу, не принципиально.
— Действительно, сталкиваюсь с тем, что автомобиль на дороге не уважают, пропускают неохотно, пытаются нарочито обогнать, реже благодарят аварийкой. Ну это просто факт, есть с чем сравнить. Обидно, ведь у меня хорошие навыки вождения и длительный и полностью безаварийный стаж.
— Кондиционер очень много сил отнимает у автомобиля. Прям ощущается, как ему с ним тяжело))))
— Подвеска жестковата, минус комфорту. Но это вполне оправдано.
— Резкое торможение на влажной поверхности летом неожиданно не очень, абс срабатывало пару раз. Но пока спорно, возможно дело в шинах, поскольку зимой по снегу и льду лучше...
— Дизайн кузова — на любителя.
— Нет на приборной панели ни данных о температуре масла в двигателе, ни о температуре охлаждающей жидкости. Ну как так-то?!! Мне сказали на это знакомые "Добро пожаловать в мир Ниссан.....")
Плюсы:
— Фактически то, из-за чего я и покупала автомобиль — экономия денег. Всё очень доступно. Микра — такая маленькая хозяюшка, покупающая продукты по акции в Пятерочке)))) Запчасти, налоги, бензин, всё это большой плюс ей!!!
— Удобство на парковке. У нас во дворе это большая проблема. И порой теперь можно припарковаться там, где раньше можно было и не думать.
— Абсолютно адекватное качество за свои деньги. Да, это не кожа, не карбон и т.п., но салон изготовлен добротно, да пластик, но совершенно нормальный. Лобовое тоньше, тем в бмв, но и отогревается от льда быстрее! и т.д. и т.п.
— Касаемо мощности — думала, разгоняться будет целую вечность, но нет, вполне себе бодрая для своих характеристик машинка. Со светофора хорошо стартует, при необходимости быстрее всех))) скорость около 120 км/ч очень уверенно! Но и так у нас в Москве особо не поездишь, всё в камерах))
- Удобный и вместительный салон со складывающимися задними сидениями и дополнительным бардачком под пассажирским сидением)
— Послушная, отзывчивый, но не сильно легкий руль, неплохая динамика.
— Радиус разворота отличный.
— Быстро прогревается в мороз, быстро оттаивают стекла от льда.
— Хорошая обзорность, большие зеркала.
Даже не знаю, что ещё о ней написать, наверное пока больше нечего, ибо всего полгода владения, возможно потом дополню.
Автомобиль 2008 года с честным пробегом 35000км.
Никогда не думала, что когда-нибудь у меня будет автомобиль не немецкого производства. До этого были мерседес А класса и бмв 3 серии. Бмв была во владении последние 6 лет. Любила её очень и думала, что она будет у меня всегда, но прилично задолбала нескончаемыми нескромными неисправностями последние года 3, поэтому решила выбрать что-то более экономичное. Микру выбрала довольно спонтанно, очень сильно смущало, что будут другие относиться неуважительно на дороге, а в остальном меня устраивали параметры расхода топлива, налог, и т.д., и т.п., каковы цены на ремонт и обслуживание знала лишь примерно.
И вот около полугода у меня малышка Микра. Пока рано судить о надежности автомобиля, и бмв первые года три не приносило особых хлопот, но по-крайней мере, вполне уверена, что материально она не ударит по карману даже при серьезном ремонте (сравнительно с бмв, где в авто было вложено гораздо больше, чем она стоит). Как оказалось, ТО с заменой свечей, масла, фильтров стоит настолько дешево, что была удивлена, что такое бывает)))) Проценила запчасти в целом — да вообще отлично всё! Налог смешной, бака бензина хватает очень надолго, масла в мотор доливать не нужно. Не думала, что буду довольна японцем, но это факт. Очень довольна!
По минусам:
- Шумоизоляция — ее нет! И при разгоне громкая( Делать дополнительно шумоизоляцию — не вижу смысла утяжелять и без того маломощный автомобиль. С этим вынуждена просто смириться.
— Заливать незамерзайку крайне неудобно, очень маленькое отверстие для залива, удобно только с воронкой. Но слышала, бывает и хуже.
— На трассе вряд ли это комфортный и безопасный в плане обгонов автомобиль, всё-таки мотор 1,2 слабый. Но я езжу на 95% по городу, не принципиально.
— Действительно, сталкиваюсь с тем, что автомобиль на дороге не уважают, пропускают неохотно, пытаются нарочито обогнать, реже благодарят аварийкой. Ну это просто факт, есть с чем сравнить. Обидно, ведь у меня хорошие навыки вождения и длительный и полностью безаварийный стаж.
— Кондиционер очень много сил отнимает у автомобиля. Прям ощущается, как ему с ним тяжело))))
— Подвеска жестковата, минус комфорту. Но это вполне оправдано.
— Резкое торможение на влажной поверхности летом неожиданно не очень, абс срабатывало пару раз. Но пока спорно, возможно дело в шинах, поскольку зимой по снегу и льду лучше...
— Дизайн кузова — на любителя.
— Нет на приборной панели ни данных о температуре масла в двигателе, ни о температуре охлаждающей жидкости. Ну как так-то?!! Мне сказали на это знакомые "Добро пожаловать в мир Ниссан.....")
Плюсы:
— Фактически то, из-за чего я и покупала автомобиль — экономия денег. Всё очень доступно. Микра — такая маленькая хозяюшка, покупающая продукты по акции в Пятерочке)))) Запчасти, налоги, бензин, всё это большой плюс ей!!!
— Удобство на парковке. У нас во дворе это большая проблема. И порой теперь можно припарковаться там, где раньше можно было и не думать.
— Абсолютно адекватное качество за свои деньги. Да, это не кожа, не карбон и т.п., но салон изготовлен добротно, да пластик, но совершенно нормальный. Лобовое тоньше, тем в бмв, но и отогревается от льда быстрее! и т.д. и т.п.
— Касаемо мощности — думала, разгоняться будет целую вечность, но нет, вполне себе бодрая для своих характеристик машинка. Со светофора хорошо стартует, при необходимости быстрее всех))) скорость около 120 км/ч очень уверенно! Но и так у нас в Москве особо не поездишь, всё в камерах))
- Удобный и вместительный салон со складывающимися задними сидениями и дополнительным бардачком под пассажирским сидением)
— Послушная, отзывчивый, но не сильно легкий руль, неплохая динамика.
— Радиус разворота отличный.
— Быстро прогревается в мороз, быстро оттаивают стекла от льда.
— Хорошая обзорность, большие зеркала.
Даже не знаю, что ещё о ней написать, наверное пока больше нечего, ибо всего полгода владения, возможно потом дополню.
39
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Nissan Micra III (K12) 2002—2010