Несколько слов о CBR893RR и CBR919RR

однозначно зачет)) подскажите, а что лучше Honda CBR 900 или Yamaha FZR 1000?

норм на немного по городу. по современной классификации этот уже спорт-турист

Фаер полегче, чем FZR1000. Но, всё же, тут на любителя, что больше нравится, то и бери.

Обожаю старые фаеры. Настоящие спортбайки. Минимум электронной приблуды. Лучший мотоцикл 20 века.

Мужики на что посоветуете обратить внимание при покупке?

В интернете куча информации по выбору мотика. На фаерах сотри картер внимательно на предмет швов, особенно с левой стороны, мотор слушай, с выжатым сцеплением и без него на предмет мертвой корзины, подвески качай, осматривай перья вилки, диски тормозные и колесные. Подрамник правился-нет, тоже повод для торга...

Прочитал отзыв и передумал продавать свой девятисотый....)))))))) С минусами не со всеми соглашусь: В городе вполне себе удобен, удобней только свежий CBR600RR(он худенький, легкий как перышко и рулится исключительно, реагирует на малейшее воздействие на клипоны, хотя низов на 600ке мне не хватало, крутил всё время до 15000 об/мин) Бритва валит куда лучше! Крутящий момент просто сказка, а главное уже с низов! Есть косяк, старый фаер немного неповоротливый и тяжелый, поэтому на клипоны надо давить сильно и тогда он сделает всё, что от него требуется, любую траекторию напишет, только газ не закрывай!))) Про потенциал на 30% посмеялся от души))) Честно признаться мне частенько бывает маловато 130 коней)) но если не выезжать на мкад и другие широкие дороги, то для города вполне себе, прыгает как надо, способен унести жопу пилота практически из любой опасной ситуации за долю секунды, да и от нажопника динамика не портится, только козлить лучше начинает))) Мне очень нравится, оч. надежный и красивый(у меня лисий глаз первый в триколоре), про прочность конструкции сравнить не с чем, нет конкурентов)) управляемость у свежих бритв конечно суперская но цена и прочность к сожалению совсем в разных местах... Пожалуй этот сезон Я на нем еще откатаю! =))) Отзыв очень понравился, спасибо)))

Подскажите где купить клетки на пластик cbr900rr 1994г

У нас с любимым 919 Фаер 1999 года(по документам 2000). Брали летом 2014 года,резина ещё с завода)даже протектор не стёрся! Работает отлично! Вчера чистили карбюраторы,готовили к выезду) Ну по поводу того,то не удобен по городу и про потенциал - не соглашусь, по городу ооочень удобно,особенно в пробках! Ну потенциал мой мотоциклист раскрыл более чем)Как пассажир могу смело заявить - на скорости 235 я прекрасно себя чувствую, удобно и комфортно! Кстати многое от шлема ещё зависит, один мне был большеват,на скорости он себя вёл плохо, а сейчас всё прекрасно! На дальние дистанции ездить удобно! В общем как у пассажира, у меня никаких претензий нет, только положительные эмоции) На кочках не болит ничего, отрегулировали жесткость сидушек, ну если уж там попадаются таки ямы, я немного привстаю! Мотоциклом довольны, загоняем на зиму нашу зайку в комнату к нам, заботимся о ней и она нас в ответ только радует)))

Привет, очень хороший обзор было приятно читать. Но у меня вопрос хочу купить фаер у знакомого ну там такой момент, когда двигатель прогревается на нейтралке иметься шум. В передаче шум пропадает.