Настройка фар

Правильно настроенные фары – это твоя безопасность и тех, кто едет навстречу.

Когда пора регулировать фары?

Специально для этого в сервис ехать не надо, но если что-то из этого случилось – вперёд:

1. **После любого ремонта спереди машины:
* Поменял фару, бампер или решётку.
* После аварии, где передок пострадал.
* Снимал амортизаторы.

2. **Если машина стала выше или ниже:
* Возишь много вещей в багажнике.
* Пружины стали жёстче или просели.
* Поставил пневмоподвеску.

3. **Если свет барахлит:**
* Встречные всё время моргают, **слепит их**.
* Сам **плохо видишь дорогу** ночью, свет падает только под колёса.
* Одна фара светит выше или ниже другой, или в сторону.

* Поставил другие лампочки (особенно если перешёл с обычных на LED, у которых свет не такой же).

4. **После смены колёс:** Если сильно изменился размер колеса, машина может немного накрениться.

Как подготовить машину к регулировке?

Хорошо подготовишь – всё получится. Иначе зря время потратишь.

1. Шины: Проверь давление и сделай его нормальным во всех колёсах.
2. Загрузка: В машине должен быть только водитель (или что-то весом примерно как он ). Бензина – хотя бы полбака, а лучше полный. В багажнике **ничего не должно быть**, кроме запаски и инструментов.
3. Подвеска: Покачай машину за углы, чтобы она выровнялась.
4. Чистота: Стёкла фар должны быть чистыми. Резинки и корпуса фар – на месте и не сломаны.
5. Корректор (если есть): Во многих машинах есть колёсико для регулировки фар в салоне. Поставь его на ноль .

Как настроить свет фар? (два способа)

Способ 1: У профессионалов (на стенде в сервисе)

Это самый точный способ.
* Машину ставят на ровную площадку напротив экрана.
* К каждой фаре приставляют датчик, и он сам всё настраивает.
* В итоге: Свет будет идеальным.

Способ 2: Сам, у стены (как в ГОСТе)

**Что нужно:** Ровная площадка (асфальт) и стена (забор, ворота) без наклона.

**Что делать:**

1. Приставь машину вплотную к стене, чтобы фары её касались.
2. Отметь на стене центры фар. Можно скотчем. Соедини их линией (линия 1).
3. Отъедь от стены на 5 метров (для легковых машин обычно так, но лучше посмотри в инструкции). Это важно (расстояние L).
4. Посчитай, куда должен светить свет.

* Главное – высота центра фары от земли (H). Измерь её от земли до своей отметки на стене.
* Свет должен быть немного ниже.По правилам, верхняя граница света должна быть на **H - 65 мм** (примерно на две ладони ниже).

* Отложи от своей линии (линия 1) **вниз** это расстояние (например, если H=700 мм, то 700 - 65 = 635 мм). Проведи вторую линию (линия 2). **Свет не должен подниматься выше этой линии.**

**Формула: Высота света = Высота центра фары (H) - 65 мм (для 5 метров)**

5. **Настрой фары.**
* Закрой одну фару картоном.
* Открой капот и найди винты для регулировки (обычно крестовые или под шестигранник). Их два: один двигает свет **вверх-вниз**, другой – **влево-вправо**.
* Включи **ближний свет**.

* Крути винт, чтобы **верхняя граница света** совпала со второй линией (линия 2).
* Потом настрой по горизонтали: у машин с левым рулём свет должен быть **напротив правого края фары или чуть правее**, чтобы не слепить встречных и освещать обочину.

6. **Проверь дальний свет.** После ближнего включи дальний. Он должен светить **немного выше и правее** отметок, но не в небо.

Что крутить?

* **Вертикальный винт:** Двигает свет вверх-вниз.
* **Горизонтальный винт:** Двигает свет влево-вправо.
* **Важно:** Настраивай на ближнем свете. Используй скотч, чтобы не осталось следов

Если надо быстро проверить фары – используй стену. Если после аварии или замены фар – **лучше заплати в сервисе (500-1500 руб.)**. Это важно для безопасности.