Настройка фар Chevrole

1. Подготовка автомобиля
Делать настройку нужно на ровной площадке, перед ровной стеной.

Давление в шинах — нормальное, как по мануалу.
Бак примерно наполовину, в салоне — только водитель (или эквивалентный груз ~70–80 кг на водительском месте).
В багажнике — ничего тяжёлого.
Корректор фар в салоне (если есть колесико) — поставить в положение «0».

Машина стоит строго перпендикулярно к стене, на расстоянии 3–5 м (чаще берут 5 м).
2. Разметка на стене
Нужно отметить на стене высоту и горизонт.

Измерьте от земли до центра линзы/лампы фары (по стеклу) — это высота
h
h.
На стене от пола отмерьте высоту
h
h и проведите горизонтальную линию (можно малярным скотчем).

От центра машины (по эмблеме/номеру) проведите на стене вертикальную линию — ось автомобиля.
Отметьте на стене положения центров левой и правой фары по горизонтали.
Для ближнего света светотеневая граница должна быть ниже уровня центра фары на 1–2% расстояния:

при 5 м расстояния:
То есть рабочая линия СТГ (горизонтальная часть) будет на 5–10 см ниже линии
3. Включаем ближний свет
Включите только ближний.

Закройте одну фару картоном/тканью, чтобы регулировать по одной.
4. Где находятся регулировочные винты
Почти у всех Chevrolet на каждой фаре есть:

Вертикальный винт (вверх/вниз).
Горизонтальный винт (влево/вправо — не на всех моделях).
Обычно это белые/чёрные пластиковые «шестерёнки» или винты под шестигранник/крестовую отвёртку сверху или сзади фары. Поворачиваются:

по часовой — поднимаем/смещаем,
против часовой — опускаем/в обратную сторону.
5. Регулировка ближнего света
Вертикаль (высота)
Для каждой фары:

Регулировочным винтом вверх/вниз выставьте так, чтобы:
горизонтальная часть светотеневой границы (СТГ) шла чуть ниже линии h
h (на те самые 5–10 см при 5 м).
Левая фара: СТГ почти прямая.

Правая фара: слом (подъём вправо) должен приходиться примерно на вертикаль центра фары, и сам подъём чуть ниже линии h
Горизонталь (влево/вправо)
Слом СТГ (угол) правой фары примерно совпадает с меткой центра правой фары.

Свет от левой фары не должен «лезть» сильно направо (чтобы не светить встречным).
6. Дальний свет
Дальний обычно «сидит» по тому же отражателю/линзе, что и ближний, поэтому:

Включите дальний.
Пятна света от левой и правой фары должны попасть чуть выше линии
h
h, по центру осей фар и симметрично относительно оси автомобиля.
Если дальний сильно уехал в сторону — проверьте, не погнута ли фара/крепления

#пишудляБЖ