Мой любимый мот…

БМВ R1200GSA .. Или просто - жирный гусь …
Хочу поделиться опытом владения.
Ну мотоциклисты все знают, что это за мот.

И еще при выборе нового мота в 2012 году (на тот момент ездил Бмв 800gs) понял, что мото мир разделен на 2 части - те, кто его любят и им он нравиться и те, кто его не воспринимают от слово совсем..

И вот, в 12-м году задумался я о смене 800-ки, накатав на ней около 60 ткм.
К тому времени как раз вышел новый 1200 водяной. Но хотелось взять легенду !

Воздушник, который допиливали баварские инженеры со врем войны..
Конечно, для многих - очень спорный дизайн у гуся. Клюв, цилиндры оппозита..
Но, выбор был сделан, как не уговаривали меня менеджеры взять новый водяной..

лучше проверенный старый, чем сырой новый - было мое решение. Его болячки знают уже все, и с ремонтом (вдруг) проблем не будет.
В итоге куплен был R1200gsa triple black юбилейный .. последний из воздушников))

Почему именно жирный гусь? Да я и сам не сильно маленький )) но, если серьезно, он отличается не сильно от обычного, но изменения считаю, того стоят.
Спицованные колеса, увеличенный бак 33 л, высокое стекло , защита родная в базе.

Понятно, что все это можно поставить и на обычный, но тогда он по цене будет сапоставим с жирным, так что смысл в этом занятии?
В пробках в междурядье - что тот , что этот одинаковы.

Удобно, что мот высокий, зеркала машин остаются под рулем (в 90 %) .
Если по городу - заливаю литров 20 бак и норм, вес не чувствуется.

Вообще, с развесовкой у этого мотока ну просто огонь - не смотря на свои габариты он рулится просто как велик да же на около 0 скоростях.
Подвеска - ну это знаменитая фишка гусей. Просто 🔥.

С электронными настройками - выше / ниже/ груз/пассажир . Вообщем , прекрасно все.
Тормоза - выше всяких похвал . Комбинированные, тормоожу просто одним пальцем . Расслабляет это..
Один раз знакомый попросил перегнать Харлей (модель не знаю, небольшой, красивый))).

Так вот еду, начинаю по привычки подтормаживать, как у себя, а он вообще не тормозит . В

когда мкад выезжал, так в поворот класть страшно было. Вообщем, доехали, сел на свой - и такое впечатление, что у ребенка велик отнял))

Но при всех этих плюшках в сам мот после покупки я вкатывался около 3 000 км.
Сначала мысль в голове сидела - нахрена я этот трактор взял?!

Но с накатом км эта мысль уходила и щеки в шлеме распирало от улыбки .
Чуть позже допилю текст ..

false false - 1 от автора Дмитрий Л. в Бортжурнале

106 000 км

Комментарии

Дмитрий Л.

и еще 5 в Гараже

Оживите свои автоистории

Снимайте и делитесь тем, что фото не покажет, а текст не передаст

Подробнее

Мой любимый мот…

Оживите свои автоистории

Рекомендуем