Еще не Гусь но уже не Гусенок)

5.0
14 марта 2022
10,2K
Отличный аппарат, не разу не пожалел что купил, конечно нужно уметь ездить, так как довольно высокий центр тяжести, и большой вес. Надеюсь будет радовать меня ее много лет ) Средний расход, 4,2 если ехать 100 —120, при 140 расход вырастает до 5,6 —7, комфортная скорость 120-130, Дальше есть вибрации, а они на любителя. По грязи сильно не ездил , Падать дороговато на нем ) В связи с тем что германия прекратила поставки запчастей, буду надеяться на китайские аналоги. Резину брал БУ в Новороссийске, там же и переобулся за 500 рублей.
5,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Внешний вид, Динамика, Расход топлива, Управляемость
Минусы
Стоимость обслуживания
Владею 6-12 месяцев
28 отреагировали
Комментарии2
20 марта 2022
О, мои фоточки)
Нравится
Ответить
1
12 мая 2026
Правильней сказать это и есть ГУСЬ, а то бутафория маркетологов(про GS1200).
Сделать мотоцикл технически неправильным - это надо постараться, а потом ещё и преподнести это как Правильность.
Какой тур-эндуро с огромными горшками по бокам и передней подвеской не гасящей горизонтальные нагрузки и массой 250 кг+?
А вот этот аппарат прям можно назвать тур-эндуро, а тот просто дорожник, не более.
В чем БМВ молодцы, дак это в аксессуарах. Никто долгое время не преподносил мотоциклы так и не давал к ним нормальных аксессуаров как БМВ. Японцы делают туристический мотоцикл, а кофры на мотоцикл нельзя повесить и нет заводских решений - это как? А БМВ молодцы - делают прямую удобную посадку и ещё кофры тебе продают для туризма.
Нравится
Ответить
1
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить

Рекомендуем