Мне понравилось

У меня тоже СВ1000 94г.в.Отъездил два сезона и третий буду ездить, мот очень надежен,что касаеться тяжести его ,так это по первой, потом вваливаешь ему как угодно,зато с моим весом в 100кг мы друг друга понимаем.180 не предел ,отсоединял трос спидометра 240 бежит легко ,причем сразу,конечно это не его скорость потому как ветер невыносим,приходиться держаться не только руками но и ногами и попой.Да ,не встает на козла с газа ,поднимается см на 5-8 и падает,но это если просто открутить до упора ручку,при желании поднять и ехать можно ,но приземление переднего колеса тяжолое,не стоит баловат.В принципе обычная классика.

Я в прошлом году перешёл с СВ 400 на СВ 1000. Тяжеловат конечно,но привыкаешь быстро.Первое время ноги немного не доставали до земли. Потом задние аморты опустил до упора вниз и стало удобнее.Солидный классический мотоцикл.Посадка удобная.Дури столько,что щёки к ушам прилипают.Он хорош для города.Можно и в пробках на холостых рулить,а можно и по Рублёвке ночью отжечь.Мне нравятся ГАИшники,которые демонстративно отворачиваются,когда мимо пролетаешь!Собственно о чём это я? Классный мотоцикл! Солидный мощный говорят надёжный! Я купил ухоженный мот у хорошего человека и он меня ещё не подводил.

на СВ 1000 второй сезон. мой мот в отличном состоянии. после 140 валить просто не приятно,что за езда,когда ветер невидимой рукой тресет твой шлем и бьет в грудь,да и тормозов свыше 140 просто не хватит,надо смотореть на вещи реально,мот 90-х годов,и жать с него по максимуму смысла нет,не из-за его старости (он еще и не столько пробегает) а из-за устаревших технологий,длинная база сказывается на управляемости,спортовской рулежки от него и не жди,мотор мощный,тяги как у локомотива, стреляет очень мягко и предсказуемо,нужно ну совсем не иметь голову,чтобы перегазовать на сухом асфальте в жару,перед кем выкручивать до усери?! все равно все машины даже при ленивом разгоне до 3-х тыс остаются сзади)))и это не пенсионерское мнение,а реально объективное мнение человека, который трезво смотрит на вещи,достаточно сесть нхотя бы на Fz-1, и поимешь,что такое разгон,торможение,управляемость....при этом всем это, я считаю, лучший мотоцикл этого класса в эти года,и вот здесь я готов спорить до усери,благо на однокласниках тоже покатался )))) моя оценка с учетом лет и предназначения 5+

но есть один минус.это цепь грм и это проблема

Всем привет! Хорошего настроения! У меня был СВ 1000, в прекрасном состоянии 94г.в. два сезона проехал. Нареканий особо нет, рулится замечательно, тяги хватает по городу всегда, а на дальняк не поехал. Мотоцикл выбирал по принципу , что подойдёт под рост и кошелёк. За 120-130 т.руб. можно что-нибудь найти приличное. Совсем забыл сказать и о дёгте 18 радиус колёс, покупка резины превращается в приключение, иногда многомесячное! Удачи!

мот два сезона,95 год (проехал 50 тыс ) состояние отличное и кстати цепь грм не гремит ))) Мот оч надёжен но реально прост - обычная рама и два мартёра в сумме не дадут сверх управляемости но в остальном БАЙК СУПЕР))) Про 18 резину переборщили, найти проблем нет но цена будет отличатся из за редкости радиуса...