Автомобиль мечты

Выбирая автомобиль такого уровня и, при этом, имея ограниченный бюджет, всегда взвешивайте все за и против, все минусы и плюсы, вы же миллионер (если думаете о покупке этого автомобиля). Это все-таки не премиум класс.
Автомобиль для людей, которые любят хорошие, качественные японские машины, но не готовы переплачивать за бренд тойоты, лексуса и т.п.
Да, они более удобные, сборка может лучше, но в целом аут это просто оптимальный автомобиль за свои деньги.

Из основных недостатков, пожалуй, главный это расход.

Он, действительно, очень высокий. А ты, как мы уже выяснили, не миллионер. Если миллионер – бери тойоту и не парься. Иначе ставь ГБО. Не мучайся с выбором, ставь оптимальное для таких автомобилей – iQ 4 цил. (не помню производителя, надо в сервисе узнать – где мне ставили, если кого заинтересует – пишите, если нет – то не буду тратить время). С таким гбо машина станет еще круче, а денег жрать будет в два раза меньше.

Аут стоит каждого потраченного рубля, такое практически нельзя сказать ни про одну другую машину. Соотношение цены, качества и функциональности идеально. За небольшие в принципе для внедорожника деньги вы получаете практически спортивного монстра, который гоняет как резанный, управляется легко. Единственное, салон не топовый (еще раз, вы не миллионер). Но тут, если появились лишние деревянные, а гарантия уже кончилась – проще автомобиль тюнинговать, потом и наваритесь с перепродажей, если таки накопите на лексус какой-нибудь. Хотя скорее всего даже если накопите, то не захотите.

А нахрена? Идеальный автомобиль. Люблю его. Кто не согласен – пишите в комменты почему и какое авто вам нравится больше, чем аут.
5,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Высокий клиренс, Полный привод, Скорость
Минусы
расход, маленький багажник
Все плюсы и минусы модели
Владею 6-12 месяцев
14
Комментарии7
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
не согласен,никакой это не премиум класс,это типичный крроссовер,причем зделан на базе обычного седанах(лансер),в машине больше минусов чем плюсов,плохо рулиться при резких поворотах,плохая шумка,очень много геморойных мест,по мотору хотя бы,я уж ниговорю о коробке вариатор,и ходовке,если ставить по ходовки к примеру только оригинал то аыйдет в копеичку,иногда даже значительно дороже чем у немцев,единственный плюс даного авто,это то что мотор 3 литра дествительно шустрый агрегат,свои слова могу прдкрепить тем что очень значительное время проработал на разборке Митсубиси,и очень хорошо знаю машину из нутри
Нравится
Ответить
1 октября 2018
@Красный внедорожник плюс 3 литра вроде идет на обычной АКПП
Нравится
Ответить
Вы читали обзор? Там есть фраза "Это все-таки не премиум класс." Тук-тук.
Нравится
Ответить
11 октября 2018
Интересный обзор. Какое гбо ставил?
Нравится
Ответить
Я долго выбирал - какое ставить. Довольно большой выбор на рынке. Была цель выбрать что-то качественное (не Китай!) и не по запредельным ценам. В итоге остановил свой выбор на комплекте от компании DIGITRONIC. Он включает в себя как раз эту электронику IQ для четырехцилиндровых автомобилей. По тому, что удалось узнать из отзывов и поговорив с автомеханиками (которые никак к установке ГБО отношения не имеют и вряд ли имеют какой-то корыстный интерес, советуя что-то определенное) - это самое технологичное и современное гбо на рынке четвертого поколения.
Нравится
Ответить
Хочу добавить еще пару соображений по эксплуатации аута. Удалось съездить к тете в Иркутск. Автомобиль вел себя крайне покладисто, было постоянное ощущение надежности, безопасности, ну и конечно комфорта. ГБО тут тоже показало себя во всей красе, ведь оно позволило в два раза реже заправляться, что очень круто когда у тебя НЕТ НИКАКОГО ЖЕЛАНИЯ лишний раз искать заправку в очередном мелком городке, поэтому ГБО, конечно, очень удобно во время путешествий.

Итак, что касается показателей аута - все в норме и за все 5197 км. не было ни одной внештатной ситуации. Конечно, автомобиль новый и если бы что-нибудь сломалось, то было бы крайне прискорбно. Так что пять балов за надежность!
Нравится
Ответить
Прошел нулевое ТО со своим ГБО в центре, где его ставил. Все проверили, сделали бесплатно, что очень порадовало. Название фирмы называть не могу, чтобы не было расценено, как реклама, но могу сказать, что хороший установочный центр не будет брать деньги за нулевое ТО, поэтому перед тем как ставить газ уточните - будет ли ТО платно или нет. Если платно, то это повод найти другое место для установки гбо. Всем удачи!
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее