Жаль продавать, но баню строить надо!
Надежный японский автомобиль. За весь срок владения авто ни разу не вставал. Запчасти не дорогие, если брать аналоги. Двигатель конечно слабоват, но для города хватает, да и механика компенсирует малый объем и количество лошадок. Зимой лучше утеплять капот и закрывать морду. Меня в этом плане выручала Webasto. В управлении отличная, второй автомобиль kia sportage, но в этом ездить удобней. По ремонту за весь срок владения кроме расходников(стойки стабилизатора) менял сцепление в сборе, стойки задние(кстати не любит, когда сильно нагружаю зад), ремень ГРМ на 110 тыс где то, ремень генератора и кондера. Кстати о кондиционере, я им мало пользовался, привычней окна открывать, при включении машинка тупит, сразу вся бодрость пропадает, видимо сказывается малый объем и 82 лошадки. По трассе расход сказка, литров 6-7. Ездил в Казахстан, машинка не подвела. По городу расход 10-12, но это с моей манерой вождения, не умею спокойно ездить. Зимой с прогревом литров 15. И то это если вебасту не использовать. По началу ее боялся, года два ее не включал поначалу, а потом втянулся! Также менял оба шруза, правда один зря, по неопытности, тут тоже был один прикол, не знаю только на моем авто или в целом на модели, шрузы разные, как и привода( возможно менял предыдущий хозяин). Салон очень обрадовал, даже по сравнению с новыми иномарками, очень качественно сделан, нет дешняцкого пластика, панель мягкая, вот делали ведь раньше японцы качественно. Правда третий подголовник сзади снял сразу, мешал обзору. В целом авто очень надежное и качественное, даже жалко продавать. Жена ездит на автомате только, а две машины содержать уже накладно, да и баню нужно стоить, деньги нужны...Вот и приходится продавать...
Плюсы
Управляемость, Надежность, Внешний вид
Минусы
Быстро остывает двигатель зимой, Отсутствует подогрев сидений
Все плюсы и минусы модели