Шикарное авто - за свои деньги

22 мая 2014

Расход если тапку в пол давить на 1 л больше. Если ездить спокойно, то выигрываешь чуть меньше литра, потому как педальку жать в пол все время не надо. Пиши в личку.

Нравится

Ответить

22 мая 2014

Себе недавно такой купил. В принципе машина очень сбалансирована, но есть 3 минуса, которые портят всё впечатление.
не мягкий нигде - подвеска как на стиральной доске едешь. Сидухи ужас, после 2 часов за рулем ноги болят, потому что в районе колен сидушка задрана вверх и регулировка не поможет, если вы проводите хотя бы 2 часа непрерывной езды в день - не берите, один этот недостаток убъёт все плюсы. Багажник отдельная тема, не продуман ваще никак, не влезает ничего. В остальном одни плюсы.

Нравится

Ответить

22 мая 2014

Тебе наверно ничего не мешает.

Нравится

Ответить

Футболист на MITSUBISHI

22 мая 2014

ну Вы, батенька, профекционист))
... про багажник: возил шкаф (3шт.) 2*0.5*0.2м (в картоне) за 120км- всё влезло)) и 1раз цветочницу: 0.5*0.6*1.1м на заднем сиденье+пассажир

Нравится

Ответить

22 мая 2014

Седелки отдай в перетяжку. Все проблемы решатся. Цена вопроса - 10000 р штука

Нравится

Ответить

22 мая 2014

Не аргумент, длинные и узкие вещи в любую машину всунешь, задние сидухи сложил и вперед, а если шкафчик будет 1,5 метра на 1 метр или зимнюю резину перевезти, то только в салое впихивать, потому что крепления крышки багажника все полезное пространство съедают.

Нравится

Ответить

22 мая 2014

Пробовали? Просто не представляю как делать будут, наполовину сидухи поролон подложат, а на половину нет?

Нравится

Ответить

22 мая 2014

У меня отец брал на дачу пару раз машину, в пробке по 4 часа стоял, жаловался на ноги. С ним мама на пассажирском ехала -тож самое. Друг брал, в Тулу ездил, на левую ногу жаловался. Я думаю все таки не у меня одного физиологические особенности

Нравится

Ответить

22 мая 2014

14 часов, и чуть-чуть ныла спина, не хватает поясничного упора, но в целом устаешь.

Нравится

Ответить

22 мая 2014

Можно все сделать и форму любую скомпоновать. Не проблема. У нас в техцентре ателье по пошиву салонов работало. Такие вещи делали - закачаешься.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

22 мая 2014

Пробег 120, ело масло(только после трассы) пока не поменял штатные 0w30, на 5w40,все прошло.

Нравится

Ответить

22 мая 2014

1,5 года на таком ездила. "Быстрая, комфортная, тихая" - как будто жену уговариваете. Отзыв ни о чем.

Нравится

Ответить

22 мая 2014

Я валяюсь!!! Интересно, а что вы хотели здесь прочитать? Страшную захватывающую историю в духе Стивена Кинга? Я 7 лет в автобизнесе отработал и ездил практически на всех машинах, которые продаются. Я знаю, как часто на БМВ и Мерседес летит электроника. Как БМВ косячит с качеством запчастей. Как безумно дорого ремонтировать LandRover. Как GM по гарантии меняет моторы и коробки на 10-20 тысячах пробега. Я знаю, как дорого ремонтировать фольксваген и шкоду оригинальными запчастями. А мои колодки передние в оригинале обходятся мне в 1500 руб. и я не заморачиваюсь в магазине, что мне взять АТЕ или TRW.
За свои деньги отличный автомобиль. Не шумнее Skoda Fadia и Ford Fiesta. (после 4000 оборотов в любом авто мотор слышно под попой, за исключением люкс-класса). Вполне резвый и очень адекватный на дороге за счет низкого центра тяжести. Да согласен, мотор 1.6 на нем морально устаревший но зато он не приносит проблем датчиками кислорода как в Chevrolet и вполне неприхотлив к топливу в отличие от VW и Skoda со своим TFSI. Автомобиль абсолютно не требует серьезных финансовых затрат при должном уходе. За эти деньги лучше авто выбрать сложно.
Все недочеты описал. Достоинства описал. Чем не так отзыв?

Нравится

Ответить

22 мая 2014

TFSI на vw и skoda не ставят, на них просто TSI. А про ланс поддерживаю, не плохое авто, три года езжу с удовольствием. Жестковат только...

Нравится

Ответить

22 мая 2014

Описался с TSI ))))

Нравится

Ответить

22 мая 2014

Судя по вашему отзыву, единственный недостаток - это белая приборная панель. В остальном - минимум эволюшн....)))))))

Нравится

Ответить

22 мая 2014

Вы ездили на EV???. Я ездил. Вваливает по честном не спорю. В повороты как по рельсам. В остальном полное Ж. Табурет конченый, все неровности на копчик, как будто амортизаторы отсутствуют как вид. Жестче наверное на моей памяти был только Ferrari. Мотор орет так, как будто ты на нем сидишь верхом. Ручка - это не автомат. Клиренс - полицейские на цыпочках переползаешь. Резина - ластик. Раз в месяц правка дисков. Что путать хрен с трамвайной ручкой? EVO в выходные ночью девчонок по МКАДу покатать. Очень круто. Как машина на каждый день - ни о чем!

Нравится

Ответить

22 мая 2014

Зачем вы ездя на Феррари жене лансер покупаете?))) по такому принципу и велик за "свои " деньги - "шикарный авто". По больше обьективности. Удачи в эксплуатации. Или продаже... уж не знаю.

Нравится

Ответить

22 мая 2014

В техцентре работал начальником отдела запчастей. У собственника был Феррари и Каррера 911. Довелось отведать обе. Когда на ремонт привозил.

Нравится

Ответить

22 мая 2014

В смысле собственник. У меня лично SGV.

Нравится

Ответить

Сергей Баскаков

22 мая 2014

у меня такой же уже 3 года, ездил по маршруту СПб-Хельсинки, СПб- Таллин, ничего не болело. а вот динамики совсем нет, тоже думаю о чиптюнинге, но пока побаиваюсь. может кто подскажите проверенного мастера по чиптюнингу?

Нравится

Ответить

22 мая 2014

Ищи в интернете Ёжика. Крайне известная личность. Моих знакомых там было почти 15 авто. Все довольны и ни одного косяка.

Нравится

Ответить

alexgl@d79

22 мая 2014

В прошлом году в конце весны купил себе такой универсал.В июне поехали всей семьёй на море(я там работаю,а семья отдыхает).Машина не доставляла никаких технических хлопот,но был один минус,точнее 2...-она Ужааасно жёсткая и шумная.Сравниваю с Passat-ом B5 и C-шкой....

Нравится

Ответить

22 мая 2014

Конечно!. Пассат надо сравнивать как минимум с Галантом, а лучше с Сигмой.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

22 мая 2014

Я угораю с вас. Да, по сравнению с нечипованным Лансером 1.6 - пуля. После чипа для прикола делали тест с такой-же нечипованной машиной на автомате - я отыграл 3,5 корпуса за 500 метров. Я же не пишу здесь, что она летит как 5 литровый ягуар!!! Для машины с мотором 1.6 без турбо вполне достойный результат. Что вам показалась смешным ????

Нравится

Ответить

2 июня 2014

Как вы мне все дОроги!!!.....

Нравится

Ответить

3 июня 2014

Зависть, плохое чувство...

Нравится

Ответить

alex_mgm

22 мая 2014

Да, темные шкалы лучше смотрятся. На фото белые какую то самоделку напоминают.

Нравится

Ответить

Nejaponec

22 мая 2014

Ну ты братец крут !

Нравится

Ответить

belgorodec31

22 мая 2014

с 1,6 мотором она пулей не может быть)))

Нравится

Ответить

Футболист на MITSUBISHI

22 мая 2014

черный циферблат есть, с завода на 2,0 МКПП (один в один как у Эво)

Нравится

Ответить

22 мая 2014

Надо будет пробег свой ставить + 5000 р. Сложно найти стекло не царапаное. Плюс заморочки с переделкой. Индикацию коробки он не понимает. За все мне зарядили 9000 р работа + панель 3000р. Переделка шкал обошлась в 6500 р. Вам решать.

Нравится

Ответить

22 мая 2014

И руль момо на них же.Какая-то странная у него комплектация,передний бампер и руль от 2х литрового,а движка 1.6...Или я чего-то не знаю.

Нравится

Ответить

22 мая 2014

Катался на такой, 2.0 у них очень удачный на мой взгляд, а вот 1.6 на автомате пулей быть не может...Трасса на обгоне с вкл. климатом тоже пуля? В целом не плохая рабочая лошадка, дизайн до сих пор нравится, особенно в обвесе, просторный салон.

Нравится

Ответить

22 мая 2014

После 150 км/ч сдувается. Мотору не хватает крутящего момента. С климатом или без - не принципиально. Компрессор автоматически отключается при нажатии на педаль газа, чтобы обеспечить разгон. На типтронике вполне комфортно можно погоняться. Но искренне поддерживаю - 2 литра мотор интереснее.

Нравится

Ответить

Кошелев Алексей

22 мая 2014

Да,кондей там на динамо не влияет.

Нравится

Ответить

22 мая 2014

"Быстрая, комфортная, тихая" не соглашусь в корне,шумная как девятка,салон тесный,запчасти дорогие,например потекла рейка,47 тыр,заменителей нет...

Нравится

Ответить

22 мая 2014

Рейка в любом авто от 30000 руб в оригинале. По поводу шума - резинки на дверях поменяйте на новые и будет вам счастье.

Нравится

Ответить

22 мая 2014

Салон тесный??? Сядь в Форд Фокус 3 и почувствуй разницу.

Нравится

Ответить

22 мая 2014

продал и купил короллу е12,за те же деньги,на порядок больше нравится

Нравится

Ответить

22 мая 2014

Ты сидел на обоих этих машинах!? 9ка и ласнер!? серьезно!? Относительно рейки - никто не будет вкладывать в сильно б/у автомобиль дорогие оригинальные запчасти, тем более что перебрать рейку стоит не более 12000р. Запчасти дорогие!? - посмотри на хонду или мазду - вот где дорого! Лансер копеешный и отличный рабочий машиНЬ! ))) Салон - он для таких размеров авто отличный! Согласен с MoonDevil, покатайтесь на ФФ3 - так машину загадили...

Нравится

Ответить

22 мая 2014

ремонтировали рейку два раза....через месяц опять течет....пришлось брать б/у за 26....шумка гавно полное...сидения неудобн

Нравится

Ответить

22 мая 2014

ремонтировали рейку два раза....через месяц опять течет....пришлось брать б/у за 26....шумка гавно полное...сидения неудобные..подвеска жесткая...как табурет

Нравится

Ответить

22 мая 2014

Течь рейки на ней - редкий случай,стук да,возможен.Нифига она не шумная как девятка,пересел на нее с девятки - огонь, а не машина. Если с немца пересаживаться,то пожалуй соглашусь. Слабые места - суппорты,тоже заменителей нет 13-15тыр., тормозные диски, а так же некоторые не оригинальные запчасти.Например опоры амортов менял раза три за год!!! Пока не взял оригинал. В целом - три года, 120 тысяч (я третий хозяин,поэтому х.з сколько в реале) в целом без проблем.Учитывая цену авто - очень интересный вариант. Взял случайно и не жалею. И ликвидность отличная,да и в цене сильно не теряют.

Нравится

Ответить

22 мая 2014

про фф3 согласен, я со своими 192 и 100кг в нее не влажу.Про запчасти из списка убрал бы мазду,она подешевле по з/ч будет. А вообще все япы примерно одинаковые по стоимости з/ч, оригинал на все дорого.

Нравится

Ответить

22 мая 2014

согласен...

Нравится

Ответить

22 мая 2014

Искал как раз короллу е12, но в мой бюджет в 350тыр. в 2011 году она не влазила,были только ушатыши.

Нравится

Ответить

22 мая 2014

Дружище без обид, но тебя опять нагрели, в нормальных сервисах гарантию год на рейку дают!

Нравится

Ответить

22 мая 2014

Понимешь, тут дело вкуса. Я люблю жесткие подвески, поскольку это четкое управление, рулем чувствуешь всю ходовую без люфтов. Тебя больше подойдет например хендай соната 5, если примерно в той же ценовой категории. Плавная корова, с ужасными люфтами руля, но на трассе будто плывешь.

Нравится

Ответить

DENNFF2

22 мая 2014

фильтрА меняют в колхозе на тракторАх, в городских машинах все-таки фильтры

Нравится

Ответить

22 мая 2014

Согласен. Просто 7 лет работы в автотехцентре накладывают опечаток.

Нравится

Ответить

DENNFF2

23 мая 2014

не учи, что делать людям, и они не скажут куда тебе идти

Нравится

Ответить

moneyhead

22 мая 2014

прям шикарное..

Нравится

Ответить

22 мая 2014

Смотрю я на всю эту полемику и оценки. В голове не укладывается. Я всегда думал, что отзыв не полезен, если не несет в себе никакой информации. Если отзыв насыщен информацией и опытом общения владельца с авто - отзыв полезен. Я не претендую на истину во всех инстанциях и это всего-лишь мое мнение. На мой взгляд человек, выбирающий машину, должен, прочитав десяток отзывов, составить свое мнение и сделать выбор автомобиля. Оказывается, что нет! Наблюдаю несколько категорий:
1. Люди с мерседесов, пассатов, ауди, бмв прыгают в лансер. Убедившись в очевидном - это не мерседес, пишут машина - говно, отзыв - не полезный. Написана ересь. Не понимаю я, зачем щи хлебать сапогом и сравнивать хрен с трамвайной ручкой? Ежу понятно Лансер не Мерседес ни разу.
2. Люди не имеющие машины и "скучающие" дома из принципа "надо потроллить" пишут машина - говно, отзыв - не полезный. Вам мое мнение - купи машину, потом поговорим!
3. Люди реально имеющие опыт вождения, покатавшись на всех машинах включая классом выше и классом ниже, честно пишут как есть, машина нормальная за свои деньги. Или адекватно без эмоций пишут свое (подчеркиваю) конструктивное мнение. Вам господа, спасибо и уважуха!
Я всегда подходил к вопросу использования автомобиля - конструктор. Жестко тебе - поставь резину профилем повыше и вместо давления 2.1 накачай 1.8 - будет мягко с небольшим минусом - чуть менее правильный износ резины. Не хочешь снижать давление - замени штатный жесткий и шумный Bridgstone на Gislaved или Yokohama и будет помягче и тише. Кочки ощущаешь попой - замени родные жесткие амортизаторы KYB на Monroe и будет мягче, но в поворот уже не влетишь на высокой скорости - болтает. Еще вариант - поставь пневмоподушки на амортизаторы - плыть будешь над дорогой. Цена вопроса рублей 20 с установкой. Торпеда гремит? Поверьте она с завода не гремела. Значит какой-то чудак до вас залез и плохо прикрутил ее. В сервис и искать где гремит. Очень шумно - психани, потрать 30 000 и сделай допом шумоизоляцию или сам в выходные с пацанами под пиво обклей виброй за дешево. Решайте проблемы. Нет дешевых машин от всех болезней. Не возможно такую сделать. Ценник не позволит. Есть бабки - покупайте Лексус и не заморачивайтесь Лансером.
Когда писал отзывы за все свои четыре машины, я просто хотел помочь тому, кто сейчас делает свой выбор. Ибо когда я покупал себе SGV я сам мучился выбором, какую машину взять. Рад если кому-то смог помочь определиться. Всем спасибо.

Нравится

Ответить